Dostawa 1 fabrycznie nowego ambulansu drogowego typu C z nadwoziem typu „furgon” dla SPZOZ „RM-MEDITRANS” Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego w Siedlcach. Zakres obejmuje kompletną zabudowę i wyposażenie przedziału medycznego oraz pojazdu, w tym m.in.: nosze główne, krzesełko kardiologiczno-transportowe z systemem zjazdu po schodach, terminal mobilny, radiotelefon przewoźny i przenośny, centralną instalację tlenową, komplety opon (w tym zimowe) oraz system rejestracji obrazu. Wykonawca przeprowadzi również szkolenie personelu medycznego i technicznego Zamawiającego.
Trudność: wysoka
Realizacja obejmuje skomplikowaną integrację sprzętu medycznego oraz szkolenia personelu.
Terminy realizacji
Termin wykonania do 60 dni kalendarzowych od podpisania umowy
Gwarancja min. 24 miesiące; perforacja nadwozia min. 120 miesięcy
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
60%
Gwarancjagwarancja na zabudowę medyczną
20%
Parametry techniczne
20%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 6).
Wadium: nie wymagane (Rozdz. X).
Zabezpieczenie należytego wykonania: nie żądane (Rozdz. XVII).
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
2
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający dopuści, przy spełnieniu wszystkich pozostałych parametrów SWZ, nosze, których konstrukcja ramy pod głową pacjenta umożliwia ułożenie pacjenta na wznak, przygięcie głowy w kierunku klatki piersiowej oraz uzyskanie tzw. pozycji węszącej, bez możliwości odgięcia głowy do tyłu? Oferowane rozwiązanie zapewnia możliwość odpowiedniego pozycjonowania głowy i górnej części ciała pacjenta podczas transportu i wykonywania czynności medycznych.
Zamawiający informuje, że dopuszcza nosze, których konstrukcja ramy pod głową pacjenta umożliwia ułożenie pacjenta na wznak, przygięcie głowy w kierunku klatki piersiowej oraz uzyskanie tzw. pozycji węszącej, bez możliwości odgięcia głowy do tyłu.
2Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający będzie wymagał, aby ładowanie akumulatora noszy realizowane było w sposób indukcyjny, bez wykorzystania odkrytych styków elektrycznych pomiędzy mocowaniem a noszami. W ocenie Wykonawcy sposób ładowania akumulatora ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa oraz niezawodności eksploatacji zestawu transportowego. Rozwiązania oparte na ładowaniu indukcyjnym eliminują konieczność stosowania mechanicznych styków elektrycznych narażonych na zabrudzenia, korozję, uszkodzenia mechaniczne oraz oddziaływanie środków myjących i dezynfekcyjnych wykorzystywanych podczas codziennej eksploatacji ambulansu. Przekłada się to na zwiększenie niezawodności systemu oraz ograniczenie ryzyka wystąpienia problemów związanych z połączeniem pomiędzy noszami a systemem mocowania.
Zamawiający informuje, iż dopuszcza, aby ładowanie akumulatora noszy realizowane było w sposób indukcyjny, bez wykorzystania odkrytych styków elektrycznych pomiędzy mocowaniem a noszami.
