Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN578641-2026
Dostawa autobusów elektrycznych – Dębica
Gmina Miasta Dębica3 aktualne · 15 w archiwum·NIP 8722230742·podkarpackie
Przedmiot zamówienia
AI- Dostawa (całość): 8 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych, z napędem elektrycznym, kompletne pojazdy gotowe do eksploatacji (8 szt.).
- Wyposażenie pojazdów: każdy autobus z pełnym wyposażeniem eksploatacyjnym wymaganym w OPZ (kasowniki obsługujące karty bezstykowe Mifare Standard/PLUS/DesFire, zabudowa wnętrza bez wieży tylnej, systemy zarządzania baterią i napędem, oraz inne elementy określone w OPZ) – 8 kompletów.
- Ładowanie i integracja: dostawa mobilnych stacji ładowania kompatybilnych i zintegrowanych z systemem zarządzania EVB HUB (OCPP 1.6-J, pełna implementacja wymagana, transmisja GSM/LTE dopuszczalna, karty SIM i APN zapewnia Zamawiający) – ilość mobilnych stacji zgodna z OPZ (ilość nie określona w SWZ -> opis jakościowy wymaganej integracji).
- Dokumentacja i rysunki: dostarczenie dokumentacji technicznej i rysunków zabudowy magazynu energii, podziału poszycia, schematu wspomagania układu kierowniczego oraz rozplanowania wnętrza – dla każdego oferowanego autobusu (8 zestawów dokumentów).
- Gwarancje: gwarancja całopojazdowa (min. 36–max. 60 miesięcy oceniana), oraz gwarancja na elektryczny układ napędowy (min. 320 000–440 000 km oceniana) — warunki określone w umowie i OPZ; zapewnienie gwarancyjnego zasięgu (oceniany parametr) dla wszystkich 8 autobusów.
- Miejsce dostawy: dostawa i przekazanie do zajezdni Miejskiej Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o., ul. Sandomierska 3, 39-200 Dębica – 8 pojazdów.
- Termin realizacji: dostawa i kompletne wykonanie umowy w terminie do 18 miesięcy od zawarcia umowy, nie później niż do 30.09.2028 r.
Uwaga: SWZ nie rozbija zamówienia na części; wymagania związane z licencjami i szczegółami integracji z EVB HUB wskazano w wyjaśnieniach (Zamawiający nie posiada licencji integracyjnych; Wykonawca ma zapewnić pełną kompatybilność, a część danych integracyjnych pozyska od producenta EVB HUB).
Trudność: średnia
Dostawa obejmuje zharmonizowanie produkcji 8 wyspecyfikowanych pojazdów, integrację mobilnych ładowarek z istniejącym systemem EVB HUB oraz komplet dokumentacji i gwarancji, co wymaga doświadczenia i koordynacji między producentem pojazdów, dostawcą systemu ładowania i zamawiającym.
Terminy realizacji
Czas realizacji umowy
18 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jednak nie później niż 30.09.2028
18 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jednak nie później niż 30.09.2028
Okres gwarancji całopojazdowej (wymóg oceniany)
min. 36 miesięcy, do oceny maks. 60 miesięcy
min. 36 miesięcy, do oceny maks. 60 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 umowa w okresie ostatnich 3 lat polegająca na dostawie minimum 4 autobusów zeroemisyjnych – elektrycznych.
2Miejsce realizacji — dostawa realizowana do Zajezdni MKS Sp. z o.o., ul. Sandomierska 3, 39-200 Dębica.
Pozostałe 5 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cenabrutto
60%
Parametry techniczno–eksploatacyjneszczegóły w SWZ (podkryteria)
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 27 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 650 000,00 zł
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 3% wartości brutto oferty
- Termin zwrotu zabezpieczenia (pieniądz): zwrot w ciągu 30 dni po odbiorze końcowym bez uwag lub 30 dni po usunięciu usterek; pozostała część w 15 dni po upływie okresu rękojmi
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
28Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający potwierdza, że posiada wszelkie niezbędne licencje oraz uprawnienia umożliwiające podłączenie nowych ładowarek w standardzie OCPP 1.6-J (JSON), bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów po stronie Wykonawcy? W przypadku braku takich uprawnień, prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający przyjmuje, iż zakup wymaganych licencji przez Wykonawcę może być niemożliwy lub istotnie ograniczony (np. ze względu na politykę producenta systemu lub brak ich dostępności), a wszelkie koszty oraz formalności związane z ich zapewnieniem będą leżały po stronie Zamawiającego?
Zamawiający wymaga dostarczenia ładowarek mobilnych w pełni kompatybilnych z systemem EVB HUB. Ponadto Zamawiający informuje, że nie posiada licencji ani uprawnień umożliwiających integrację nowych ładowarek w standardzie OCPP 1.6-J (JSON) bez ponoszenia dodatkowych kosztów. Kwestie dotyczące dostępności, zakresu oraz warunków uzyskania wymaganych licencji pozostają w gestii producenta systemu EVB HUB – EVB Sp. z o.o., dlatego w tym zakresie Wykonawca powinien zwrócić się bezpośrednio do producenta systemu.
Jednocześnie Zamawiający podtrzymuje wymagania określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia, zgodnie z którymi dostarczone ładowarki muszą być w pełni zintegrowane z obecnie użytkowanym przez Zamawiającego systemem zarządzania stacjami ładowania EVB HUB. Zamawiający nie przewiduje ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z zapewnieniem kompatybilności oferowanego rozwiązania z użytkowanym systemem przez okres trwania gwarancji całopojazdowej na dostarczane pojazdy.
2Czy Zamawiający zobowiązuje się do przekazania kompletnej dokumentacji oraz wszystkich danych niezbędnych do integracji, w tym w szczególności: adresów serwera OCPP, portów komunikacyjnych, certyfikatów, wymagań bezpieczeństwa, parametrów APN oraz szczegółowych wytycznych konfiguracyjnych?
Zamawiający zobowiązuje się do przekazania Wykonawcy wszelkiej dokumentacji oraz danych będących w jego posiadaniu, niezbędnych do przeprowadzenia procesu integracji.
Jednocześnie informacje pozostające wyłącznie w dyspozycji producenta systemu EVB HUB, w szczególności dotyczące parametrów technicznych, konfiguracji systemu oraz wymagań integracyjnych, Wykonawca powinien uzyskać bezpośrednio od producenta systemu – EVB Sp. z o.o. na własny koszt.
3Czy Zamawiający wymaga pełnej implementacji standardu OCPP 1.6-J (JSON), czy dopuszcza implementację wybranych profili funkcjonalnych? Dodatkowo prosimy o potwierdzenie czy system zarządzania EVB HUB firmy EVB Sp. z o.o. wykorzystuje wyłącznie standardowe mechanizmy OCPP, czy też przewidziane są niestandardowe rozszerzenia wymagające implementacji po stronie ładowarek?
Zamawiający wymaga pełnej implementacji standardu OCPP 1.6-J (JSON). Zamawiający wymaga, aby oferowane ładowarki zapewniały współpracę z użytkowanym systemem zarządzania EVB HUB w zakresie umożliwiającym co najmniej odczyt i prezentację następujących danych:
• numeru bocznego autobusu poddanego ładowaniu – automatyczna identyfikacja autobusu przez ładowarkę oraz system,
• ilości pobranej energii,
• czasu trwania procesu ładowania,
• poziomu naładowania baterii (SOC) przed rozpoczęciem ładowania,
• poziomu naładowania baterii (SOC) po zakończeniu ładowania.
Sposób realizacji powyższych wymagań oraz zakres implementacji standardu OCPP pozostaje po stronie Wykonawcy, pod warunkiem zapewnienia pełnej funkcjonalności wymaganej przez Zamawiającego.
4Czy Zamawiający dopuszcza komunikację z ładowarkami bezprzewodowo, z wykorzystaniem sieci GSM/LTE/4G? W przypadku dopuszczenia komunikacji bezprzewodowej prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający zapewni karty SIM wraz ze skonfigurowanym APN, umożliwiającym dostęp stacji ładowania do serwera Systemu oraz z aktywnymi usługami transmisji danych.
Tak. Zamawiający dopuszcza komunikację z ładowarkami z wykorzystaniem sieci bezprzewodowej GSM/LTE/4G. Jednocześnie Zamawiający potwierdza, że zapewni karty SIM wraz ze skonfigurowanym punktem dostępu APN oraz aktywną usługą transmisji danych, niezbędne do komunikacji stacji ładowania z systemem zarządzania.
5Czy Zamawiający zapewni właściwe przygotowanie miejsca postojowego przeznaczonego pod stację ładowania, obejmujące w szczególności wykonanie wymaganego oznakowania poziomego i pionowego oraz zastosowanie zabezpieczeń mechanicznych chroniących ładowarki przed przypadkowym uszkodzeniem, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz wytycznymi Urzędu Dozoru Technicznego (UDT).
Tak Zamawiający zapewni właściwe przygotowanie miejsca postojowego przeznaczonego pod stację ładowania wraz z wszystkimi wymaganym w tym zakresie oznakowaniami oraz zabezpieczeniami mechanicznymi spełniającymi obowiązujące przepisy.
6Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający przygotuje i udostępni na własny koszt kompletną infrastrukturę zasilającą niezbędną do podłączenia ładowarek mobilnych, obejmującą m.in. odpowiednie przyłącze elektroenergetyczne, linie kablowe, rozdzielnice, zabezpieczenia, układ uziemienia, gniazda trójfazowe oraz inne wymagane elementy infrastruktury technicznej.
Tak, Zamawiający przygotuje i udostępni na własny koszt kompletną infrastrukturę zasilającą niezbędną do podłączenia ładowarek mobilnych, obejmującą m.in. odpowiednie przyłącze elektroenergetyczne, linie kablowe, rozdzielnice, zabezpieczenia, układ uziemienia, gniazda trójfazowe oraz inne wymagane elementy infrastruktury technicznej.
1Czy Zamawiający potwierdza, że posiada wszelkie niezbędne licencje oraz uprawnienia umożliwiające podłączenie nowych ładowarek w standardzie OCPP 1.6-J (JSON), bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów po stronie Wykonawcy? W przypadku braku takich uprawnień, prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający przyjmuje, iż zakup wymaganych licencji przez Wykonawcę może być niemożliwy lub istotnie ograniczony (np. ze względu na politykę producenta systemu lub brak ich dostępności), a wszelkie koszty oraz formalności związane z ich zapewnieniem będą leżały po stronie Zamawiającego?
Zamawiający wymaga dostarczenia ładowarek mobilnych w pełni kompatybilnych z systemem EVB HUB. Ponadto Zamawiający informuje, że nie posiada licencji ani uprawnień umożliwiających integrację nowych ładowarek w standardzie OCPP 1.6-J (JSON) bez ponoszenia dodatkowych kosztów. Kwestie dotyczące dostępności, zakresu oraz warunków uzyskania wymaganych licencji pozostają w gestii producenta systemu EVB HUB – EVB Sp. z o.o., dlatego w tym zakresie Wykonawca powinien zwrócić się bezpośrednio do producenta systemu. Jednocześnie Zamawiający podtrzymuje wymagania określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia, zgodnie z którymi dostarczone ładowarki muszą być w pełni zintegrowane z obecnie użytkowanym przez Zamawiającego systemem zarządzania stacjami ładowania EVB HUB. Zamawiający nie przewiduje ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z zapewnieniem kompatybilności oferowanego rozwiązania z użytkowanym systemem przez okres trwania gwarancji całopojazdowej na dostarczane pojazdy.
2Czy Zamawiający zobowiąże się do przekazania kompletnej dokumentacji oraz wszystkich danych niezbędnych do integracji, w tym w szczególności: adresów serwera OCPP, portów komunikacyjnych, certyfikatów, wymagań bezpieczeństwa, parametrów APN oraz szczegółowych wytycznych konfiguracyjnych?
Zamawiający zobowiązuje się do przekazania Wykonawcy wszelkiej dokumentacji oraz danych będących w jego posiadaniu, niezbędnych do przeprowadzenia procesu integracji. Jednocześnie informacje pozostające wyłącznie w dyspozycji producenta systemu EVB HUB, w szczególności dotyczące parametrów technicznych, konfiguracji systemu oraz wymagań integracyjnych, Wykonawca powinien uzyskać bezpośrednio od producenta systemu – EVB Sp. z o.o. na własny koszt.
3Czy Zamawiający dopuszcza komunikację z ładowarkami bezprzewodowo, z wykorzystaniem sieci GSM/LTE/4G? W przypadku dopuszczenia komunikacji bezprzewodowej prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający zapewni karty SIM wraz ze skonfigurowanym APN, umożliwiającym dostęp stacji ładowania do serwera Systemu oraz z aktywnymi usługami transmisji danych.
Zamawiający wymaga pełnej implementacji standardu OCPP 1.6-J (JSON). Zamawiający wymaga, aby oferowane ładowarki zapewniały współpracę z użytkowanym systemem zarządzania EVB HUB w zakresie umożliwiającym co najmniej odczyt i prezentację następujących danych: • numeru bocznego autobusa poddanego ładowaniu – automatyczna identyfikacja autobusu przez ładowarkę oraz system, • ilości pobranej energii, • czasu trwania procesu ładowania, • poziomu naładowania baterii (SOC) przed rozpoczęciem ładowania, • poziomu naładowania baterii (SOC) po zakończeniu ładowania. Sposób realizacji powyższych wymagań oraz zakres implementacji standardu OCPP pozostaje po stronie Wykonawcy, pod warunkiem zapewnienia pełnej funkcjonalności wymaganej przez Zamawiającego.
4Czy Zamawiający dopuszcza komunikację z ładowarkami bezprzewodowo, z wykorzystaniem sieci GSM/LTE/4G? W przypadku dopuszczenia komunikacji bezprzewodowej prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający zapewni karty SIM wraz ze skonfigurowanym APN, umożliwiającym dostęp stacji ładowania do serwera Systemu oraz z aktywnymi usługami transmisji danych.
Tak. Zamawiający dopuszcza komunikację z ładowarkami z wykorzystaniem sieci bezprzewodowej GSM/LTE/4G. Jednocześnie Zamawiający potwierdza, że zapewni karty SIM wraz ze skonfigurowanym punktem dostępu APN oraz aktywną usługę transmisji danych, niezbędne do komunikacji stacji ładowania z systemem zarządzania.
5Czy Zamawiający zapewni właściwe przygotowanie miejsca postojowego przeznaczonego pod stację ładowania, obejmujące w szczególności wykonanie wymaganego oznakowania poziomego i pionowego oraz zastosowanie zabezpieczeń mechanicznych chroniących ładowarkę przed przypadkowym uszkodzeniem, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz wytycznymi Urzędu Dozoru Technicznego (UDT).
Tak Zamawiający zapewni właściwe przygotowanie miejsca postojowego przeznaczonego pod stację ładowania wraz z wszystkimi wymaganym w tym zakresie oznakowaniami oraz zabezpieczeniami mechanicznymi spełniającymi obowiązujące przepisy.
1W nawiązaniu do zapisów Sekcji B – Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ), Rozdział XX, Pkt 6, ppkt 8), zgodnie z którymi Zamawiający wymaga, aby kasowniki były przystosowane do obsługi kart bezstykowych (Mifare Standard, Mifare PLUS oraz DesFire) oraz spełniały „wymagania przepisów dotyczących operacji za pomocą kart płatniczych” i były zgodne z „najnowszymi obowiązującymi branżowymi standardami bezpieczeństwa”, prosimy o doprecyzowanie: Czy Zamawiający, poprzez powyższy zapis, oczekuje dostawy kasowników wyposażonych w certyfikowany czytnik EMV, umożliwiający pasażerom realizację płatności za przejazd (zakup biletu) bezpośrednio przy użyciu bankowych kart płatniczych?
Zamawiający nie oczekuje dostawy kasowników wyposażonych certyfikowany czytnik EMV. Kasowniki muszą być przystosowane do obsługi kart bezstykowych zgodnie z normą ISO/IEC 14443 typ A/B Part 1, 2, 3, 4 (tj. kart zgodnych z Mifare Standard, Mifare PLUS oraz DesFire), spełniające również wymagania przepisów dotyczących operacji za pomocą kart płatniczych, który jest zgodny z najnowszymi obowiązującymi branżowymi standardami bezpieczeństwa. Zapis dotyczący kart płatniczych odnosi się do operacji dokonywanych za pomocą w/w kart bezstykowych – tzw. „elektroniczna portmonetka”.
Historia zmian
23.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
21.08.2026 — sprostowanie
16.09.2026 — upływ terminu składania ofert
16.09.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (4 dokumenty z wyjaśnieniami · 2 modyfikacje dokumentacji)