Dostawa autobusu elektrycznego

• Dostawa: 1 szt. fabrycznie nowego autobusu miejskiego klasy I z napędem elektrycznym (min. 76 miejsc łącznie, min. 28 siedzących, miejsce na wózek inwalidzki/dziecięcy), z kompletem dokumentacji, oprogramowania i licencji oraz wyposażeniem diagnostycznym (1 komplet narzędzi, testerów, komputer przenośny).
• Szkolenia: dla kierowców i personelu zaplecza technicznego bez osobnego wynagrodzenia (z materiałami, dojazdem, zakwaterowaniem i wyżywieniem).
• Serwis i gwarancja: gwarancja całopojazdowa 60 mies., baterie trakcyjne 96 mies., szkielet nadwozia/podwozia 120 mies., autoryzowany serwis, wymiana płynów eksploatacyjnych w ramach gwarancji.
• Dokumentacja: instrukcje obsługi (papier + elektroniczna), instrukcje warsztatowe, katalog części, schemy, karta ratownicza, dokumentacja ppoż.

Zamówienie obejmuje dostawę jednego autobusu elektrycznego o bardzo szczegółowych wymaganiach technicznych (układ napędowy, baterie, ładowanie, bezpieczeństwo, dostępność), z wieloletnimi zobowiązaniami serwisowo-gwarancyjnymi i szkoleniami, co wymaga doświadczenia w komunikacji miejskiej i koordynacji dostawy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: 5% brutto (niewykonanie/odszkodowanie); 5 000 PLN/dzień (zwłoka dostawy); 500 PLN/dzień (zwłoka wady/przestój 14–30 dni); 1 500 PLN/dzień (przegap >30 dni); 250 PLN/dzień (części); 0,02% brutto (dokumentacja); 0,01% brutto (rękojmia); max 20% brutto łącznie
• Wadium: 20 000 zł
• Zabezpieczenie: 3% brutto; zwrot 70% (30 dni po odbiorze), 30% (15 dni po gwarancji)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi