Dostawa jednego fabrycznie nowego ekologicznego autobusu miejskiego niskopodlogowego dla
Pełna nazwa postępowania: Dostawa jednego fabrycznie nowego ekologicznego autobusu miejskiego niskopodlogowego dla MZK w Bialej Podlaskiej Spolka z o o
Miejski Zakład Komunikacyjny w Białej Podlaskiej Sp. z o.o.·NIP 5372484178·Biała Podlaska
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
03.09.2026
za 22 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAOFERTOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 23 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Postępowanie prowadzone jest z wyłączeniem PZP (tryb sektorowy) oraz zgodnie z Regulaminem nr 2 udzielania zamówień sektorowych w MZK z dnia 15.11.2022 r.
Zamówienie udzielane jest w celu wykonywania działalności obsługi sieci świadczących publiczne usługi w zakresie transportu autobusowego.
Postępowanie prowadzone jest jako zamówienie o wartości mniejszej niż progi unijne (art. 3 PZP) — procedura bez stosowania przepisów PZP.
Zamawiający stawia następujące warunki udziału (art. 112 PZP):
Doświadczenie: Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (lub krótszym okresie prowadzenia działalności) wykonał co najmniej 1 dostawę fabrycznie nowego ekologicznego, niskopodłogowego autobusu miejskiego o wartości nie mniejszej niż 1 200 000,00 zł brutto; dopuszcza się łączne spełnianie tego warunku przez wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.
Sytuacja ekonomiczna/finansowa: Wykonawca musi dysponować środkami finansowymi lub zdolnością kredytową co najmniej 1 000 000 PLN (wartość przedstawiana na wezwanie).
Zdolność do występowania w obrocie gospodarczym: aktualny wpis w KRS (odpis) lub odpowiednia informacja rejestrowa (wymagane jako dowód zdolności do występowania w obrocie gospodarczym).
Pochodzenie dostawy: oferowany autobus oraz jego zasadnicze elementy muszą pochodzić z państw UE, państw-stron GPA lub państw-stron innych umów międzynarodowych zawartych przez UE (Wykonawca składa oświadczenie o kraju pochodzenia i wskazuje kraj pochodzenia podstawowych zespołów pojazdu).
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza powierzenie części zamówienia podwykonawcom. Wykonawca musi w ofercie wskazać części zamówienia, które zamierza powierzyć podwykonawcom oraz, o ile są znane, nazwy podwykonawców. Powierzenie części nie zwalnia Wykonawcy z odpowiedzialności za wykonanie zamówienia. (Załączneia i postanowienia umowy — pkt 8–11 Działu III)
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy zgodnie z przepisami art. 454–455 ustawy PZP; zakres zmian określony jest w projekcie umowy (Załącznik nr 11 oraz Załącznik nr 9 dla zapisów gwarancyjno‑serwisowych).
Audyt i dostęp do dokumentów: Zamawiający może wzywać Wykonawcę do przedstawienia dokumentów i wyjaśnień dotyczących pochodzenia dostawy; ciężar wykazania spoczywa na Wykonawcy. (Dział V pkt 1.3, Dział VI ust.4–6; Dział V – Wymagania dotyczące pochodzenia)
Własność intelektualna: Brak szczegółowych postanowień dotyczących własności intelektualnej w treści SWZ otrzymanej.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 23 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe (dostawa): dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego autobusu miejskiego niskopodłogowego (rok prod. 2027) o długości 11 500–12 100 mm, napędzie spalinowym Euro 6, DMC do 19,5 t, z dwiema osiami (jedna napędowa), min. 85 miejsc pasażerskich (w tym min. 28 siedzących, min. 7 siedzeń dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi oraz min. 4 specjalne siedzenia dla osób z niepełnosprawnościami), automatyczną skrzynią biegów z retarderem, pełnym ogrzewaniem i klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, pneumatycznym zawieszeniem z funkcją przyklęku, trójdzielnymi drzwiami 2-2-2 z rampą najazdową przy II drzwiach, pełnym wyposażeniem wnętrza (poręcze, min. 6 ładowarek USB A/C, ramki reklamowe, miejsce na rower i miejsce na bagaż podręczny), wydzieloną kabiną kierowcy z klimatyzacją i wielofunkcyjną deską rozdzielczą, kompletami systemów informacji pasażerskiej (zewnętrzne tablice przednia/boczna/tylna, min. 2 wewnętrzne ekrany LCD), systemu zapowiadania przystanków (głośniki wewnętrzne i zewnętrzne, pętla indukcyjna), systemu poboru opłat (2 kasowniki dwufunkcyjne + 1 trójfunkcyjny kompatybilny z Bialską Kartą Miejską), autokomputer, cyfrowy monitoring wizyjny (kamery wewnętrzne i zewnętrzne, rejestrator, monitor), zestaw narzędzi diagnostycznych i oprogramowanie z aktualizacjami na min. 10 lat, szkolenie 6 pracowników i autoryzacja serwisowa, obsługa gwarancyjna (min. 36 miesięcy na cały autobus) oraz dostępność części i serwisu (części i podzespoły dostępne min. 15 lat; wymagane szczególne gwarancje na elementy jak klimatyzacja, perforacja, systemy alarmowe i oprogramowanie).
