Dostawa paliwa metanowego do samochodów służbowych – Warszawa

• Część 1, Zadanie 1 (dostawa paliwa CNG na zewnętrznych stacjach): sukcesywne tankowanie paliwa metanowego do samochodów służbowych na stacjach w granicach Warszawy, z min. 1 stacją po lewobrzeżnej stronie Wisły (do 10 km od bazy przy ul. Tatarskiej 2/4), z kartami zbliżeniowymi do obsługi max 200 pojazdów, monitoringiem operacji tankowania oraz raportami tygodniowymi i miesięcznymi; prognozowane zużycie ok. 72 500 m³/miesiąc (ok. 870 000 m³ łącznie) + prawo opcji na pozostałe 70% wartości (odrębna umowa).
• Część 2, Zadanie 2 (dostawa paliwa CNG i udostępnienie mobilnych stacji): sukcesywne tankowanie paliwa metanowego przy użyciu 2 mobilnych stacji tankowania CNG udostępnionych na okres umowy dla Bazy Mortkowicza (ul. Jakuba Mortkowicza 5) i Bazy Zabraniecka (ul. Zabraniecka 4), wraz z ich dostawą, montażem, uruchomieniem, obsługą, uzyskaniem wymaganych decyzji administracyjnych i zwrotem potwierdzonym protokołem zdawczo-odbiorczym, z kartami zbliżeniowymi do obsługi max 140 pojazdów oraz raportami; ciągłość tankowań przy dobowym zapotrzebowaniu do ok. 5 000 m³ w jednej lokalizacji; prognozowane zużycie ok. 115 000 m³/miesiąc (ok. 1 380 000 m³ łącznie) + prawo opcji na 70% wartości (odrębna umowa).
• Część 3, Zadanie 3 (dostawa paliwa CNG na zewnętrznych stacjach): sukcesywne tankowanie paliwa metanowego na stacjach w granicach Warszawy, z min. 1 stacją po prawobrzeżnej stronie Wisły (do 10 km od bazy przy ul. Zabranieckiej 4), z kartami zbliżeniowymi do obsługi max 20 pojazdów, monitoringiem operacji tankowania oraz raportami; prognozowane zużycie ok. 30 000 m³/miesiąc (ok. 450 000 m³ łącznie) + prawo opcji na pozostałe 70% wartości (odrębna umowa).

Trzy odrębne dostawy paliwa CNG z warunkami lokalizacji stacji względem Wisły, kartami zbliżeniowymi i raportowaniem, a w Zadaniu 2 dodatkowo dostawa, legalizacja i obsługa dwóch mobilnych stacji tankowania — wymaga doświadczenia i koordynacji, ale nie jest technicznie wysoce złożone.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: zwłoka w uruchomieniu tankowania — 5.000 zł za rozpoczęty dzień; brak możliwości tankowania — 500 zł za rozpoczętą godzinę ponad czas reakcji serwisu
• Kary umowne: nienależyte/niewykonanie zobowiązań (umowa §3 ust. 1–3) — 5.000 zł za każde stwierdzone naruszenie; naruszenie klauzuli poufności — 10.000 zł za naruszenie
• Kary umowne: rozwiązanie/odstąpienie z przyczyn Wykonawcy — 10% wynagrodzenia; zaległe zapłaty podwykonawcom (art. 439 ust. 5 Pzp) — 1% wynagrodzenia za przypadek

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi