Dostawa pojazdów specjalistycznych do czyszczenia kanalizacji – Warszawa
Pełna nazwa postępowania: Zakup, dostawa i serwis fabrycznie nowych pojazdów specjalistycznych oraz szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego
MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO OCZYSZCZANIA W M. ST. WARSZAWIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ·NIP 5272391342·Warszawa
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
20.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
12 sierpnia 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 26 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb: przetarg nieograniczony, podstawa prawna art. 132 i nast. ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 1320 ze zm.).
Podział na części:3 zadania (Zadanie 1, 2, 3) — jeden oferent może składać oferty na wszystkie 3 i może uzyskać maksymalnie 3 części.
Doświadczenie Zadanie 1: min. 3 dostawy fabrycznie nowych pojazdów specjalnych do hydrodynamicznego czyszczenia kanalizacji z możliwością jednoczesnego odsysania nieczystości o DMC do 18 ton, każda ≥ 1 500 000 zł brutto, ostatnie 3 lata; nie sumować.
Doświadczenie Zadanie 2: min. 3 dostawy fabrycznie nowych pojazdów asenizacyjnych o DMC do 26 ton, każda ≥ 900 000 zł brutto, ostatnie 3 lata; nie sumować.
Cena oferty brutto: waga 70%. - Termin realizacji dostawy: waga 30%.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Kara za zwłokę w dostawie:0,5% wartości brutto pojazdu za każdy rozpoczęty dzień zwłoki.
Kara za zwłokę w serwisie/szkoleniu:0,05% wartości brutto pojazdu za każdy rozpoczęty dzień zwłoki lub naruszenie.
Kara za naruszenie zakazu państw trzecich:20% wynagrodzenia brutto (lub danej części dostawy); 1% za fałszywe oświadczenie o pochodzeniu; 0,01%/dzień za brak dokumentów.
Kara za naruszenie klauzuli poufności:20 000 zł za każde naruszenie.
Kara za rozwiązanie/odstąpienie z winy Wykonawcy:20% wynagrodzenia brutto.
Gwarancja:36 miesięcy na kompletny pojazd z limitem 100 000 km, od podpisania bezusterkowego protokołu odbioru; rękojmia równa okresowi gwarancji; gwarancja przedłuża się o dni niesprawności.
Czas realizacji: dostawa w terminie zadeklarowanym w ofercie, max. 240 dni kalendarzowych od zawarcia umowy; sukcesywne dostawy dopuszczalne tylko w Zadaniu 3 w ramach tego terminu.
Pochodzenie towaru (art. 16a/16b Pzp): wyłącznie z Państw Dopuszczonych (UE/EOG/GPA); dostawy z innych państw → odrzucenie oferty (art. 226 ust. 1 pkt 5 Pzp); wymagane dokumenty pochodzenia przy każdej dostawie.
Podwykonawstwo: dopuszczone; Wykonawca wskaże w umowie podwykonawcę i powierzoną część; każda zmiana podwykonawcy wymaga poinformowania Zamawiającego.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 26 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): 1 szt. fabrycznie nowego pojazdu specjalnego do hydrodynamicznego czyszczenia kanalizacji z jednoczesnym odsysaniem nieczystości (DMC do 18 ton) oraz szkolenia dla pracowników Zamawiającego.
Część 2 (dostawa): 1 szt. fabrycznie nowego pojazdu asenizacyjnego do odsysania i transportu nieczystości płynnych (DMC do 26 ton) oraz szkolenia dla pracowników Zamawiającego.
Część 3 (dostawa): 2 szt. fabrycznie nowych pojazdów asenizacyjnych do odsysania i transportu nieczystości płynnych (DMC do 32 ton) oraz szkolenia dla pracowników Zamawiającego.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zamawiający w wymaganiach dodatkowych dotyczących przedmiotu zamówienia – dotyczy Zadania 1,2,3 zamieścił wpis: „Gwarancja 36 miesięcy (na kompletny pojazd) z limitem 100 000 km liczona od dnia podpisania bezusterkowego protokołu odbioru jakościowego".
W związku z wymaganiem udzielenia 36-miesięcznej gwarancji na kompletny pojazd z limitem 100 000 km, prosimy o informację, jaką liczbę motogodzin (mth) pracy zabudowy Zamawiający przewiduje w okresie obowiązywania gwarancji. Prosimy o wskazanie szacunkowej liczby motogodzin eksploatacji zabudowy w ciągu roku oraz w całym okresie gwarancyjnym.
Zamawiający wyjaśnia, że przewidywana średnia liczba motogodzin pracy zabudowy może wynieść około 780 motogodzin rocznie, co odpowiada około 2340 motogodzinom w całym 36-miesięcznym okresie gwarancji dla jednego pojazdu.
Jednocześnie Zamawiający wskazuje, że podane wartości mają charakter wyłącznie szacunkowy. Pojazdy będą eksploatowane w systemie jedno lub dwuzmianowym, w zależności od bieżących potrzeb oraz zakresu realizowanych zadań. W związku z tym Zamawiający nie jest w stanie określić dokładnej liczby motogodzin pracy zabudowy dla każdego pojazdu. Rzeczywista liczba motogodzin może być zarówno niższa, jak i wyższa od wartości szacunkowych.
Pkt 33. Przestrzeń za siedzeniem kierowcy i pasażera do tylnej ściany minimum 200 mm
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający uzna za wystarczające rozwiązanie, w którym odległość pomiędzy siedzeniem kierowcy i pasażera wynosi ponad 200 mm, a przestrzeń za fotelami kierowcy i pasażera wyposażona jest w ławkę/leżankę z dodatkowymi schowkami.
Zamawiający nie potwierdza, że rozwiązanie Wykonawcy jest wystarczające, gdyż Zamawiający nie określił, ani nie wymagał określonego zachowania odległości między fotelem kierowcy i pasażera. Zamawiający wymagał natomiast, aby przestrzeń za siedzeniem kierowcy i pasażera do tylnej ściany wynosiła minimum 200 mm. Zamawiający wskazuje jednocześnie, że wymaga, aby kabina pojazdu objętego przedmiotem zamówienia, była kabiną dzienną 3-osobową z pasami bezpieczeństwa (kierowca + 2 siedzenia pojedyncze), a pytanie Wykonawcy wskazuje na kabinę sypialną, o nieokreślonej przez Wykonawcę przestrzeni za siedzeniami.
Punkt 5 - czy Zamawiający dopuści nośność osi trzeciej minimum 8000 kg.
Zamawiający po przeanalizowaniu zapytania Wykonawcy, informuje, że wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę w pkt. 5 i działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Charakterystyka podwozia, Rozdział I. Parametry wymagane, pkt 5 w zakresie Zadania 2, w następujący sposób:
obecne brzmienie:
„5. Nośność osi trzeciej minimum 9000 kg”
zastępuje się nowym, następującym brzmieniem:
„5. Nośność osi trzeciej minimum 8000 kg.”
Jednocześnie, w związku ze zmianą nośności osi trzeciej Zamawiający nanosi zmianę w pkt. 59 i działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Charakterystyka podwozia, Rozdział I. Parametry wymagane, pkt 59 w zakresie Zadania 2, w następujący sposób:
obecne brzmienie:
„59. Opony - oś przednia i trzecia skrętna 385 / 65 R22,5.”
zastępuje się nowym, następującym brzmieniem:
„59. Opony - oś przednia i trzecia skrętna 315 / 80 R22,5 lub 385 / 65 R22,5 dopasowane do nośności osi.”
Czy Zamawiający dopuści mobilny serwis producenta zabudowy (nadwozia) obejmujący całą Polskę i reagujący w terminach określonych w OPZ i SWZ zamiast odległości do 20 km od granic administracyjnych miasta (dotyczy wszystkich 3 części).
Zamawiający wyjaśnia, że w toczącym się postępowaniu Zamawiający dopuścił mobilny serwis producenta zabudowy (nadwozia), o czym świadczy zapis w Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia: Rozdział V, pkt 12 ppkt 8) w zakresie Zadania 1 oraz Rozdział IV, pkt 12 ppkt 8) dla Zadania 2 i pkt 13 ppkt 8) dla Zadania 3 - „Jeżeli naprawa będzie wykonywana w miejscu użytkowania pojazdu (na terenie m. st. Warszawy) Wykonawca przedstawi stosowne oświadczenie”.
Jednakże w celu doprecyzowania zapisów Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji warunków zamówienia w zakresie Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia: Rozdział V, pkt 12 ppkt 8) w zakresie Zadania 1 oraz Rozdział IV, pkt 12 ppkt 8) dla Zadania 2 i Rozdział IV. pkt 13 ppkt 8) dla Zadania 3 w następujący sposób:
obecne brzmienie:
8) wykaz zawierający adres, kontakt i nazwę minimum 1 autoryzowanej przez producenta zabudowy (nadwozia) stacji obsługi zapewniającej naprawę, przegląd i konserwację nadwozia, zlokalizowanej na terenie m. st. Warszawy lub w odległości do 20 km od granicy administracyjnej m.st. Warszawy. Jeżeli naprawa będzie wykonywana w miejscu użytkowania pojazdu (na terenie m. st. Warszawy) Wykonawca przedstawi stosowne oświadczenie,
zastępuje się nowym, następującym brzmieniem:
8) wykaz zawierający adres, kontakt i nazwę minimum 1 autoryzowanej przez producenta zabudowy (nadwozia) stacji obsługi zapewniającej naprawę, przegląd i konserwację nadwozia, zlokalizowanej na terenie m. st. Warszawy lub w odległości do 20 km od granicy administracyjnej m.st. Warszawy. Jeżeli naprawy, przeglądy i konserwacje będą wykonywana w miejscu użytkowania pojazdu (na terenie m. st. Warszawy) Wykonawca przedstawi stosowne oświadczenie, a Zamawiający nie będzie wymagał w/w wykazu stacji.
Zadanie 1 – Podwozie pkt.6. Czy Zamawiający dopuści podwozie z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy silnika 390 KM oraz momencie obrotowym przekraczającym 2000 Nm ?
Nowoczesne silniki o mocy 390 KM i momencie obrotowym na poziomie 2000 Nm wyposażone w przystawkę odbioru mocy typu NMV doskonale sprawdzają się w samochodach specjalnych do hydrodynamicznego czyszczenia kanalizacji z jednoczesnym odsysaniem nieczystości jaki został opisany postępowaniu w zadaniu.
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę i działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Charakterystyka podwozia, Rozdział I. Parametry wymagane, pkt 6 w zakresie Zadania 1, w następujący sposób:
obecne brzmienie:
„6. Silnik z zapłonem samoczynnym o mocy minimum 410 KM”.
zastępuje się nowym, następującym brzmieniem:
„6. Silnik z zapłonem samoczynnym o mocy minimum 390 KM i momencie obrotowym na poziomie 1600 - 2000 Nm”.
Zamawiający w wymaganiach ogólnych dotyczących sposobu realizacji zamówienia – dotyczy Zadania 1,2,3 zamieścił wpis: „Zapewnienie szkolenia wytypowanych przez Zamawiającego minimum 4 pracowników Zamawiającego w zakresie przeglądów, konserwacji i napraw podwozia oraz przeglądów, konserwacji i napraw kompletnej zabudowy (nadwozia) terminie pomiędzy 30, a 35miesiącem od dnia odbioru jakościowego pojazdu, potwierdzone podpisaniem protokołu
...
Czy Zamawiający dopuści aby certyfikaty zostały wydane pracownikom po wcześniejszym zaliczeniu egzaminu z napraw oraz konserwacji podwozia i nadwozia na koniec przeprowadzonego szkolenia ?
Zamawiający wyraża zgodę na wydanie certyfikatów (zaświadczeń) po uprzednim pozytywnym zaliczeniu przez uczestników szkolenia egzaminu weryfikującego nabytą wiedzę i umiejętności z zakresu przeglądów, konserwacji i napraw podwozia oraz przeglądów, konserwacji i napraw kompletnej zabudowy (nadwozia). Egzamin może stanowić integralny element szkolenia i zostać przeprowadzony bezpośrednio po jego zakończeniu.
Jednocześnie Zamawiający wymaga, aby wydane certyfikaty (zaświadczenia) potwierdzały uzyskanie przez przeszkolonych pracowników kwalifikacji uprawniających do wykonywania przeglądów, konserwacji i napraw podwozia oraz kompletnej zabudowy po upływie okresu gwarancji, zgodnie z wymaganiami określonymi w Specyfikacji Warunków Zamówienia - Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia: Rozdział V w zakresie Zadania 1 pkt 4, Rozdział IV w zakresie Zadania 2 pkt 4 i Rozdział IV w zakresie Zadania 3 pkt 5.
Zadanie 1,2,3 – Podwozie. Zadanie 1 pkt.31, Zadanie 2 pkt. 28, Zadanie 3 pkt 31. Czy Zamawiający dopuści przyłącze sprężonego powietrza z boku pojazdu ?
Takie umiejscowienie przyłącza ułatwia operatorowi podpięcie przewodu do pompowania gdyż nie wymaga podnoszenia przedniej osłony.
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę i działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Charakterystyka podwozia, Rozdział I. Parametry wymagane w zakresie:
Zadanie 1 pkt 31, Zadanie 2 pkt 28, Zadanie 3 pkt 31, w następujący sposób:
obecne brzmienie - Zadanie 1 i Zadanie 3:
„31. Przyłącze sprężonego powietrza z przodu”.
zastępuje się nowym, następującym brzmieniem:
„31. Przyłącze sprężonego powietrza z przodu lub z boku pojazdu.”
obecne brzmienie Zadanie 2:
„28. Przyłącze sprężonego powietrza z przodu”.
zastępuje się nowym, następującym brzmieniem:
„28. Przyłącze sprężonego powietrza z przodu lub z boku pojazdu”.
Czy Zamawiający wydłuży termin wykonania zamówienia do 8 miesięcy (dotyczy części 2 i 3).
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Rozdział IV Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia, pkt 1 dla Zadania 2 i Zadania 3 w zakresie terminu dostawy, który nie może być dłuższy niż 240 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy. Tym samym ww. zapis pozostaje bez zmian.
Pkt 39. Zawieszenie kabiny amortyzowane.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający uzna za wystarczające zawieszenie kabiny amortyzowane mechanicznie.
Zamawiający nie określił systemu amortyzacji kabiny kierowcy, więc dopuszcza, każde rozwiązanie jej amortyzacji, również mechaniczne.
Punkt 9 - co Zamawiający rozumie pod pojęciem "amortyzatory osi przedniej wzmocnione".
Zamawiający wyjaśnia, że pod pojęciem „Amortyzatory osi przedniej wzmocnione” rozumie, że będą to podzespoły o zwiększonej wytrzymałości, posiadające większą średnicę tłoka i cylindra oraz mocniejsze uszczelniacze. W konsekwencji zwiększa to ich trwałość, zapewni lepszą stabilność pojazdu i bezpieczeństwo podczas jazdy po różnego rodzaju nawierzchniach.
Pokazujemy 10 z 33 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.