Przejdź do treści
← Wróć do listy
Przetarg nieograniczony · PN780342-2026

Dostawa pojazdu ciężarowego z dźwigiem HDS – Warszawa

Składanie ofert: 24 listopada 2026 · Wadium: 20 000 zł

Przedmiot zamówienia

AI

Dostawa 1 fabrycznie nowego pojazdu ciężarowego 3-osiowego z napędem 6x6 z otwartą zabudową skrzyniową i dźwigiem hydraulicznym (HDS). W zakres zamówienia wchodzi: - wyposażenie dodatkowe dźwigu (m.in. 16 zawiesi kolistych, 2 zawiesia łańcuchowe, 8 zawiesi pasowych, 1 trawers), - wyposażenie zabudowy i pojazdu (m.in. 2 skrzynki narzędziowe, zewnętrzny zbiornik na wodę), - dokumentacja wymagana do rejestracji pojazdu i dopuszczenia dźwigu do eksploatacji, - instruktaż z obsługi pojazdu i dźwigu dla 2 osób.

Trudność: średnia

Zamówienie obejmuje dostawę jednego, funkcjonalnie zintegrowanego zestawu (pojazd, zabudowa, dźwig HDS z osprzętem), co wymaga zapewnienia kompatybilności i kompletności dostawy.

Terminy realizacji

Czas na realizację
do 12 miesięcy od daty zawarcia umowy
Gwarancja pojazdu
min. 24 miesiące bez limitu kilometrów
Gwarancja dźwigu (elementy konstrukcyjne)
min. 60 miesięcy
Gwarancja dźwigu (pozostałe elementy)
min. 24 miesiące

Warunki udziału

AI
1Doświadczenie — min. 1 dostawa fabrycznie nowego pojazdu ciężarowego 3-osiowego z dźwigiem hydraulicznym HDS o wartości ≥ 700 000,00 zł netto w ostatnich 3 latach.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena brutto (C)
90%
Parametry techniczne i funkcjonalne (PT)udźwig: 1380 kg=0, 1381–1480=2, 1481–1580=4, 1581–1680=6, 1681–1780=8, ≥1781=10 pkt
10%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 20 000,00 zł (pieniądz, poręczenie lub gwarancja).
  • Kary umowne (zał. nr 2, § 7): odstąpienie z winy Wykonawcy 15% brutto; zwłoka w wykonaniu 0,5%/dzień (max 15%); zwłoka w naprawie gwarancyjnej 0,2%/dzień (max 15%); zwłoka w instruktażu 500 zł/dzień (max 15%); opóźnienie zapłaty podwykonawcy 0,2%/dzień (max 10%).
  • Łączny limit kar: 35% wynagrodzenia brutto.

Pytania i odpowiedzi

12

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Czy zamawiający dopuści pojazd bez systemu zapobiegania poślizgowi kół podczas ruszania, natomiast z systemem elektronicznej kontroli stabilności pojazdu ?
Zamawiający informuje, iż wprowadza zmianę w punkcie 18. Opisu przedmiotu zamówienia, gdzie wymagany pierwotnie system zapobiegania poślizgowi kół podczas ruszania zastąpiony zostaje elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy ESP lub równoważnym. Zamawiający informuje, iż dokonuje zmiany treści załącznika nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ). Zmianie ulega wiersz 18. punkt II OPZ Minimalne wymagane parametry techniczne oraz wyposażenie dotyczące przedmiotu zamówienia, który otrzymuje brzmienie: Nr Parametr Wymagania Zamawiającego Wymagania techniczne układu hamulcowego 18. Systemy wspomagające układ hamulcowy 1) System awaryjnego hamowania 2) System ESP lub równoważny 3) System zapobiegający blokadzie kół podczas hamowania 4) Hamulec ręczny sterowany elektronicznie 5) Wzmocniony hamulec silnikowy o wysokiej mocy
1Czy zamawiający może zrezygnować z zapisu nr 18. punkt 2 - System zapobiegania poślizgowi kół podczas ruszania? System taki stosuje się głównie w pojazdach osobowych. W ciężkich pojazdach terenowych taki system nie występuje.
Zamawiający informuje, iż podtrzymuje wymagania określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia. Pojazd musi być wyposażony w system zapobiegania poślizgowi kół podczas ruszania zgodnie z zapisami OPZ.
2Czy Zamawiający dopuści podwozie bez systemu ASR ?
Zamawiający informuje, iż wprowadza zmianę w punkcie 18. Opisu przedmiotu zamówienia, gdzie wymagany pierwotnie system zapobiegania poślizgowi kół podczas ruszania zastąpiony zostaje elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy ESP lub równoważnym. Zamawiający informuje, iż dokonuje zmiany treści załącznika nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ). Zmianie ulega wiersz 18. punkt II OPZ Minimalne wymagane parametry techniczne oraz wyposażenie dotyczące przedmiotu zamówienia, który otrzymuje brzmienie: Nr Parametr Wymagania Zamawiającego Wymagania techniczne układu hamulcowego 18. Systemy wspomagające układ hamulcowy 1) System awaryjnego hamowania 2) System ESP lub równoważny 3) System zapobiegający blokadzie kół podczas hamowania 4) Hamulec ręczny sterowany elektronicznie 5) Wzmocniony hamulec silnikowy o wysokiej mocy
2W nr 20 punkt 2 zamawiający wpisuje koła pojedyncze po czym `nr21 punkt 1 podaje rozmiar kół bliźniaczych 22,5 cala. Koła pojedyncze mają rozmiar R20, proszę o doprecyzowanie.
Zamawiający informuje, iż wymaga dostawy pojazdu wyposażonego w koła bliźniacze. Zamawiający informuje, iż dokonuje zmiany treści załącznika nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ). Zmianie ulega wiersz 20. punkt II OPZ Minimalne wymagane parametry techniczne oraz wyposażenie dotyczące przedmiotu zamówienia, który otrzymuje brzmienie: „II. Minimalne wymagane parametry techniczne oraz wyposażenie dotyczące przedmiotu zamówienia: Nr Parametr Wymagania Zamawiającego Wymagania techniczne dla układu napędowego 20. Skrzynia biegów, osie 1) Automatyczna skrzynia biegów lub z systemem automatycznej zmiany biegów lub ze skrzynią biegów zautomatyzowaną, czyli mechaniczną z automatycznym sterowaniem w wykonaniu przeznaczonym do pojazdów poruszających się w terenie. Funkcjonalnie dla użytkownika obsługa tej skrzyni jest automatyczna (brak pedału sprzęgła). 2) Napęd na trzy osie, koła bliźniacze na osiach napędowych. 3) Przyłączany napęd kół osi przedniej lub ze stałym napędem osi przedniej, zapewniający rozdział momentu obrotowego 40% oś przednia, 60% osie tylne. 4) Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej oraz osi tylnych. 5) Wysokość zawieszenia liczona od podłoża mierzona w najniższym punkcie: oś przednia minimum 320 mm, osie tylne 320 mm, wg deklaracji producenta. 6) Technicznie dopuszczalna masa przypadająca na każdą z osi: przednią (minimum: 9000kg) i tylne (minimum na każdą z nich: 9000 kg) – wg deklaracji producenta.
3Pytanie 3 Czy zamawiający dopuści koło zapasowe mocowane na plecach skrzyni, winda koła zapasowego, ze względu duży rozmiar R20, nie występuje.
Zamawiający informuje, iż wymaga rozwiązania w zakresie mocowania i przewożenia pełnowymiarowego koła zapasowego zapewniającego jego bezpieczny transport oraz możliwość sprawnego demontażu i montażu w warunkach eksploatacyjnych pojazdu. Zamawiający informuje, iż dokonuje zmiany treści załącznika nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ). Zmianie ulega wiersz 21. punkt II OPZ Minimalne wymagane parametry techniczne oraz wyposażenie dotyczące przedmiotu zamówienia, który otrzymuje brzmienie: „II. Minimalne wymagane parametry techniczne oraz wyposażenie dotyczące przedmiotu zamówienia: Nr Parametr Wymagania Zamawiającego Wymagania techniczne dla kół jezdnych 21. Koła i opony 1) Tarcze kół stalowe z ogumieniem wielosezonowym (bieżnik dostosowany do jazdy w terenie), o średnicy 22,5 cala 2) Opony fabrycznie nowe, nie mogą być starsze niż 52 tygodnie licząc od dnia odbioru. 3) Pojazd wyposażony w pełnowymiarowe koło zapasowe (rozmiar jak w pkt 1). 4) Fartuchy przeciw-błotne – komplet
3Czy zamawiający dopuści pojazd z przyłączanym napędem osi przedniej z rozkładem momentu obrotowego (po załączeniu) w proporcji 50/50 (oś przednia/ osie tylne)
Zamawiający informuje, iż dopuszcza pojazd z przyłączanym napędem osi przedniej z rozkładem momentu obrotowego (po złączeniu) w proporcji 50/50 (oś przednia / osie tylne). Zamawiający informuje, iż dokonuje zmiany treści załącznika nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (OPZ).
4Czy zamawiający dopuszcza: 3) Zawiesie łańcuchowe regulowane o udźwigu 5 000 kg – 2 szt. Parametry: zawiesie łańcuchowe 4-cięgnowe zakończone hakami z zapadką, z łańcucha 8 klasa 10 dopuszczalne obciążenie robocze 5200 kg, długość całkowita 2,5m z możliwością skracania cięgien? 5) Trawers do podnoszenia typ HTA o udźwigu 3500 kg, zamiennie: Trawersa do podnoszenia typ TPR-W 6.0 o udźwigu max 6000kg / waga około 90 kg / ?
Zamawiający informuje, iż: – dopuszcza dwa regulowane, czterocięgnowe zawiesia łańcuchowe klasy 10, zakończone hakami z zapadką, o długości 2,5 m, z możliwością skracania cięgien oraz dopuszczalnym obciążeniu roboczym kompletnego zawiesia wynoszącym co najmniej 5 000 kg, – dopuszcza trawersę typu TPR-W 6.0 o udźwigu do 6 000 kg i masie około 90 kg, pod warunkiem jej pełnej kompatybilności z oferowanym żurawiem.
4Pytanie 6 Czy Zamawiający dopuszcza kolumnę odlewaną bez kąpieli olejowej biorąc pod uwagę kryterium dodatkowych punktów? Uzasadnienie: W żurawiach typu cargo kąpiel olejowa nie jest konieczna, gdyż obciążenia systemu obrotu nie są duże. Jedynie firma Hiab stosuje takie rozwiązanie w żurawiach cargo. Rozwiązanie to implikuje konieczność wymiany oleju przekładniowego co generuje dodatkowe koszty. Za to rozwiązanie punkty dostanie tylko jeden producent żurawi – firma Hiab.
Odpowiedź Zamawiający informuje, iż dokonuje zmiany treści SWZ. Zmianie ulegają punkty 17.2, 17.2.1 i 17.2.2 SWZ, które otrzymują brzmienie: „ 17.2. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający będzie się kierował określonym następującymi kryteriami i ich znaczeniem: Nazwa kryterium Waga podana w punktach Cena brutto (C) 90 Parametry techniczne i funkcjonalne (PT) 10 17.2.1. Oferty w ramach kryterium Cena brutto (C) oceniane będą w następujący sposób: najniższa cena C = ---------------------------------- x 90 pkt cena oferty badanej Maksymalna liczba punktów w tym kryterium wynosi 90 pkt. 17.2.2. Oferty w ramach kryterium Parametry techniczne i funkcjonalne (PT) oceniane będą w następujący sposób: Oferowane Parametry techniczne i funkcjonalne (PT) Waga podana w punktach 1380 kg 0 pkt 1381 kg - 1480 kg 2 pkt 1481 kg - 1580 kg 4 pkt 1581 kg - 1680 kg 6 pkt Maksymalny udźwig boczny żurawia (mierzonego na ostatnim ramieniu) dla wysuwu minimum 7,9 m, przy maksymalnie rozstawionych podporach (poza obrys pojazdu) 1681 kg - 1780 kg 8 pkt 1781 kg - 1880 kg i więcej 10 pkt Maksymalna liczba punktów w tym kryterium wynosi 10 pkt. Uwaga: Jeżeli Wykonawca nie wskaże oferowanej wartości parametru podlegającego ocenie w ramach kryterium (PT), Zamawiający uzna, że oferuje minimalny parametr wymagany w OPZ, tj. udźwig wymagany jako minimalny i przyzna w tym kryterium 0 punktów. Jeżeli Wykonawca zaoferuje parametr niższy niż określony w OPZ, jego oferta zostanie odrzucona jako niezgodna z warunkami zamówienia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp. 17.2.2. Wybór najkorzystniejszej oferty, będzie dokonany na podstawie uzyskanej liczby punktów w oparciu o powyższe kryteria oceny ofert. Za najkorzystniejszą ofertę zostanie uznana oferta, która uzyska najwyższą liczbę punktów –„P”, w oparciu o kryteria oceny ofert wyliczone wg wzoru: P = C + PT gdzie: P = suma liczby punktów uzyskanych poszczególnych kryteriach, C = liczba punktów uzyskanych w kryterium „Cena brutto”, PT = liczba punktów uzyskanych w kryterium „Parametry techniczne i funkcjonalne”. Zmianie ulega treść Załącznika nr 3 do SWZ – formularz OFERTA. Zaktualizowany Załącznik nr 3 do SWZ – formularz OFERTA stanowi załącznik do pisma.
5Pytanie 7 Czy Zamawiający dopuści zastosowanie alternatywnego rozwiązania technicznego opartego na elektronicznym systemie sterowania i wspomagania pracy Żurawia, które umożliwia kontrolowane wykonywanie operacji składania i rozkładania, zapewnia odpowiednią koordynację ruchów roboczych oraz ogranicza ryzyko uszkodzenia żurawia i pojazdu podczas wykonywania tych czynności. przy zastosowaniu rozwiązań konstrukcyjnych i funkcjonalnych właściwych dla danego producenta? Czy w przypadku zaoferowania takiego rozwiązania Zamawiający uzna wymaganie za spełnione, a Wykonawca otrzyma przewidzianą w dokumentacji postępowania liczbę punktów za przedmiotowe kryterium oceny ofert?
Odpowiedź Zamawiający informuje, iż dopuszcza zastosowanie fabrycznego systemu producenta żurawia wspomagającego składanie i rozkładanie urządzenia, jako rozwiązania równoważnego, pod warunkiem że system umożliwia wykonanie pełnej sekwencji składania i rozkładania żurawia, zapewnia właściwą kolejność oraz koordynację ruchów, zapobiega wykonaniu ruchów mogących spowodować kolizję lub uszkodzenie żurawia albo pojazdu, umożliwia operatorowi bezpieczne zatrzymanie wykonywanej sekwencji, jest zintegrowany z układem sterowania i systemami bezpieczeństwa oferowanego żurawia. Zamawiający informuje, iż dokonał zmiany treści SWZ w zakresie kryteriów oceny ofert w odpowiedzi na pytanie 6.
6Pytanie 8 Czy Zamawiający dopuści zastosowanie alternatywnego rozwiązania konstrukcyjnego podstawy Żurawia oraz mechanizmu obrotu, wykorzystującego rozwiązania techniczne właściwe dla danego producenta, zapewniające odpowiednią wytrzymałość, trwałość, płynność działania, skuteczne smarowanie elementów współpracujących oraz niezawodność podczas eksploatacji, bez konieczności stosowania konkretnego rozwiązania konstrukcyjnego w zakresie budowy podstawy i sposobu smarowania mechanizmu obrotu? Jednocześnie prosimy o potwierdzenie, czy zaoferowanie takiego rozwiązania, przy zachowaniu wymaganych parametrów technicznych i użytkowych żurawia, zostanie uznane za spełniające wymagania Zamawiającego oraz czy Wykonawca otrzyma przewidzianą w dokumentacji postępowania liczbę punktów w przedmiotowym kryterium oceny ofert.
Odpowiedź Zamawiający informuje, iż dokonał zmiany treści SWZ w zakresie kryteriów oceny ofert w odpowiedzi na pytanie 6.

Historia zmian

10.11.2026 — publikacja ogłoszenia