Dostawa samochodów ogólnego przeznaczenia średniej ładowności – Warszawa

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.

Zamawiający dopuszcza rozwiązanie równoważne zapewniające modułową wymianę elementów oświetlenia LED w przypadku ich uszkodzenia lub przepalenia, pod warunkiem zachowania pełnej funkcjonalności, parametrów technicznych oraz homologacji pojazdu. Wymóg dostarczenia modułu dotyczy elementu umożliwiającego jego wymianę serwisową bez konieczności wymiany całej struktury nośnej lampy. Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany SWZ w powyższym zakresie.

Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów tapicerskich foteli oraz okładziny dachu w standardowej kolorystyce producenta pojazdu (odcienie szarości lub czerni), łatwych w utrzymaniu czystości, bez możliwości indywidualnego wyboru przez Zamawiającego. Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany SWZ w powyższym zakresie.

Zamawiający precyzuje wymiary skrzyni ładunkowej, wysokość skrzyni ładunkowej od podłogi do dolnej części pałąka stelaża wynosi: - przy ścianie zabudowy, min. 1800 mm, - w centralnej części, min. 1800 mm. Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany SWZ w powyższym zakresie.

Zamawiający dopuszcza zastosowanie koloru opończy najbardziej zbliżonego do koloru zabudowy oraz koloru pojazdów dotychczas dostarczanych dla Sił Zbrojnych RP, bez konieczności uzgadniania tego rozwiązania z Zamawiającym, w przypadku gdy uzyskanie dokładnie określonego koloru lub jego wybór spośród dostępnych wariantów byłby niemożliwy z przyczyn technologicznych lub terminowych. Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany SWZ w powyższym zakresie.

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.

Zamawiający nie potwierdza stanowiska przedstawionego w pytaniu Wykonawcy. Republika Turcji nie jest państwem, o którym mowa w art. 16a ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych, tj. państwem będącym stroną Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych (GPA) ani stroną innej umowy międzynarodowej, której stroną jest Unia Europejska, gwarantującej na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych. Okoliczności tej nie zmienia funkcjonowanie unii celnej pomiędzy Unią Europejską a Republiką Turcji na podstawie Decyzji nr 1/95 Rady Stowarzyszenia WE–Turcja z dnia 22 grudnia 1995 r. Ustanowiony na jej podstawie reżim dotyczący swobodnego przepływu towarów nie jest równoznaczny z zagwarantowaniem wykonawcom lub dostawom pochodzącym z Turcji dostępu do rynku zamówień publicznych Unii Europejskiej na zasadach wzajemności i równego traktowania w rozumieniu art. 16a ustawy Pzp. Powyższe znajduje potwierdzenie w wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 22 października 2024 r. w sprawie C-652/22, Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret AŞ, w którym Trybunał odniósł się do sytuacji podmiotów z państw trzecich, które nie zawarły z Unią Europejską umowy międzynarodowej gwarantującej równy i wzajemny dostęp do rynku zamówień publicznych, w tym do sytuacji wykonawcy z Republiki Turcji. W konsekwencji pojazdy pochodzące z Republiki Turcji należy traktować, na potrzeby postanowień SWZ, jako dostawy pochodzące z państwa trzeciego niebędącego stroną umów międzynarodowych, o których mowa w art. 16a ustawy Pzp. Zgodnie z art. 16b ust. 2 ustawy Pzp Zamawiający może określić w odniesieniu do dostaw pochodzących z takich państw warunki zamówienia mniej korzystne niż w odniesieniu do dostaw pochodzących z państw, o których mowa w art. 16a ustawy Pzp. W związku z powyższym Zamawiający nie dopuszcza zaoferowania pojazdów pochodzących z Republiki Turcji, jeżeli zgodnie z właściwymi przepisami dotyczącymi ustalania pochodzenia towarów państwem ich pochodzenia jest Republika Turcji. Jednocześnie Zamawiający wyjaśnia, że posiadanie przez dany pojazd homologacji wymaganej do wprowadzenia go do obrotu lub użytkowania na terytorium Unii Europejskiej, jak również dopuszczenie takiego pojazdu do swobodnego obrotu na obszarze celnym Unii Europejskiej, nie przesądza samo przez się o zmianie państwa pochodzenia tego pojazdu na państwo członkowskie Unii Europejskiej.

Zamawiający dokona zmiany zapisów umowy dotyczących terminu skorzystania z prawa opcji.

Zamawiający dopuszcza dostarczenie przedmiotu umowy tj. pojazdów na kołach. Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany SWZ w powyższym zakresie.

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.

Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmiany zaproponowane przez potencjalnego Wykonawcę, tym samym pozostawia zapisy SWZ bez zmian.