Przejdź do treści
← Wróć do listy
RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN485281-2026

Dostawa samochodów pożarniczych - 3 ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych i 1

Składanie ofert: 13 sierpnia 2026 · Wartość szacunkowa: 6 563 415 zł

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Złożonych ofert8
Łączna kwota (wszystkie części)5 652 000,00 zł
Widełki ofert1 404 000,00 zł – 1 937 000,00 zł
Część 1Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR Sp. z o.o.NIP 5730008637 · 1 404 000,00 zł
Część 2Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR Sp. z o.o.NIP 5730008637 · 1 404 000,00 zł
Część 3Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR Sp. z o.o.NIP 5730008637 · 1 404 000,00 zł
Część 4SZCZĘŚNIAK POJAZDY SPECJALNE Sp. z o.o.NIP 5472099801 · 1 440 000,00 zł

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (dostawa): 1 ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy dla KMPSP w Szczecinie.
  • Część 2 (dostawa): 1 ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy dla KMPSP w Świnoujściu.
  • Część 3 (dostawa): 1 ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy dla KPPSP w Sławnie.
  • Część 4 (dostawa): 1 ciągnik siodłowy z naczepą-cysterną do przewozu wody dla KMPSP w Szczecinie.
Trudność: wysoka

Zamówienie obejmuje dostawę specjalistycznego sprzętu pożarniczego wymagającego skomplikowanych odbiorów techniczno-jakościowych, spełnienia rygorystycznych wymogów homologacyjnych oraz integracji wielu systemów (łączność, oświetlenie, autopompy, wciągarki, wyposażenie ratownicze) w krótkim terminie realizacji (100 dni).

Warunki udziału

AI
1Dla części 1, 2 i 3: Wykonawca musi wykazać się należyty — m wykonaniem w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej dwóch dostaw nowego średniego lub ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego.
2Dla części 4: Wykonawca musi wykazać się należytym wykon — aniem w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej jednej dostawy cysterny na naczepie o pojemności min. 20 m3.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

  • Cena oferty (C) — waga 60
  • Parametry techniczne (Pt) — waga 30
  • Gwarancja (G) — waga 10

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (10 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne za zwłokę w przeniesieniu własności: 0,1% ceny netto za każdy dzień.
  • Kary umowne za zwłokę w usunięciu wad / wykonaniu obowiązków gwarancyjnych: 0,05% ceny netto za każdy dzień.
  • Kara za nieprzeprowadzenie montażu wyposażenia dodatkowego: 2000 zł.

Pozostałe 6 zapisów o karach po założeniu darmowego konta.

Pytania i odpowiedzi

18

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Czy w odniesieniu do zapisu SWZ o treści: "Do każdego zamówienia i dla każdej radiostacji DMR i TETRA należy dostarczyć: - Odpowiednie kable do programowania (...)", Zamawiający dopuszcza dostarczenie po 1 sztuce kabla programującego dla każdego oferowanego typu radiotelefonu w ramach całego zamówienia, a nie do każdego dostarczanego egzemplarza radiotelefonu?
Zamawiający podtrzymuje zapisy swz. Zapisy specyfikacji należy interpretować w sposób - zamawiający wymaga w ramach każdej części zamówienia (obejmującej dostawę 1 samochodu) dostawę kabli do programowania, każdego typu radiotelefonu objętego dostawą (po jednym kablu dla każdego typu radiotelefonu w ramach każdej części zamówienia).
2W związku z niedostępnością na rynku europejskim urządzeń przewoźnych o mocy 10W łączących pasmo TETRA (z szyfrowaniem TEA2) i LTE z ekranem dotykowym 5-6", zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie, czy Zamawiający dopuści do postępowania radiotelefon przewoźny standardu TETRA o mocy nadawczej min. 10W, kompatybilny z systemem SRP-T, posiadający autoryzację i szyfrowanie TEA2, bez wbudowanego modułu LTE oraz bez dużego ekranu dotykowego (z klasycznym wyświetlaczem sterującym)? Pozostawienie obecnych zapisów uniemożliwia złożenie oferty z uwagi na brak dostępności sprzętu o takich parametrach u producentów.
Zamawiający dopuszcza dostawę „terminala obsługującego standard tetra – 1 szt.” według p. 3.10 załącznika nr 1A,1B,1C do swz i p. 2.41 załącznika 1D do swz bez wbudowanego modułu LTE i bez ekranu dotykowego.
1Czy Zamawiający dopuści maksymalną wysokość pojazdu nie przekraczającą 3270mm?
Zamawiający dopuszcza wysokość maksymalną 3350 mm dla samochodu z części 2 postępowania (załącznik nr 1B do swz) i zmieni zapisy swz w tym zakresie. Dla pozostałych części wskazana wysokość jest maksymalna nie może zostać zmieniona ze względu na uwarunkowania garażowe.
2Czy Zamawiający dopuści przedział sprzętowy za kabiną pojazdu bez formy przelotowej?
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie i zmieni zapisy swz w tym zakresie.
3Czy zamawiający dopuści zabudowę pojazdu spawaną z profili stalowych nierdzewnych oraz pokrycia skrytek i powierzchni zewnętrznych z blachy aluminiowej. Konstrukcja wykonana z profili stalowych nierdzewnych ma bardzo dużą odporność i wytrzymałość mechaniczną. Ponadto cechuje się łatwą naprawą nawet w przypadku dużych uszkodzeń co jest niemożliwe w przypadku zabudowy wykonanej w całości z kompozytu?
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie i zmieni zapisy swz w tym zakresie, wprowadzając zapis „Konstrukcja zabudowy wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję”.
4W opisie przedmiotu zamówienia Zamawiający dopuścił dostawę pojazdu spełniającego normę emisji spalin od EURO 3 zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów z dnia 17 kwietnia 2026 r. (Dz. U. 2026 poz. 555). Jednocześnie w wymaganiach dotyczących odbioru wskazano obowiązek dostarczenia pełnej dokumentacji niezbędnej do rejestracji samochodu w Polsce jako pojazdu pożarniczego specjalnego, w tym zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu wraz z dokumentem identyfikacyjnym pojazdu. W związku z powyższym prosimy o: - wskazanie według jakiej procedury pojazdy mają zostać zarejestrowane, - określenie w jaki sposób Zamawiający dokona oceny przedstawionych dokumentów w zakresie ich przydatności do przeprowadzenia rejestracji pojazdu - przesłanie zamkniętego katalogu dokumentów jakich zamawiający będzie wymagał od Wykonawcy podczas odbioru pojazdów - potwierdzenie, że obowiązek dokonania czynności rejestracji pojazdu będzie spoczywał na Zamawiającym. Jednocześnie zwracamy uwagę na fakt, że pojazdy o normie emisji spalin niższej niż obecnie obowiązująca nie otrzymają świadectwa homologacji typu dla pojazdu niekompletnego tj COC które wymagane jest w punkcie 1.5 OPZ”
Zgodnie z obowiązującym od 7.05.2026 r. brzmieniem § 3 ust 1. Rozporządzenia ministrów: ... (pełny cytat listy dokumentów). Wykonawca przy składaniu oferty powinien oświadczyć, że pojazd bazowy dla oferowanego przez niego ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego posiada przynajmniej jeden z dokumentów wymienionych w § 3. 1. rozporządzenia oraz spełnia alternatywne warunki techniczne dla pojazdów straży pożarnej, budowanych z wykorzystaniem pojazdu bazowego kategorii N2 i N3 wyposażonych w jednostki napędowe o normach emisji spalin niższych niż obowiązujące są określone w załączniku nr 5 do rozporządzenia. Jednocześnie Zamawiający oświadcza, że cały obowiązek rejestracji pozostaje po jego stronie. Obowiązek dostarczenia świadectwa homologacji dla pojazdu niekompletnego (COC) dotyczy pojazdów z silnikami euro 6. Mając na uwadze powyższe oraz nowy stan prawny i ustanowione przez niego możliwości zakupu pojazdów z silnikami poniżej normy emisji spalin Euro 6, Zamawiający dał możliwość zarówno sobie jak i Wykonawcy dostawę pojazdów w różnych wariantach silnikowych. Zakładając profesjonalizm producentów pojazdów pożarniczych, nie określamy zatem sztywnych ram dokumentowych ponieważ te zależą od rodzaju zaoferowanego pojazdu.
5„Czy Zamawiający dopuści pojazd o wysokości max. 3350mm? Zwracamy uwagę na fakt, że drabina 2 przęsłowa ze względu na swoją długość musi wychodzić nad kabinę kierowcy a jej mocowanie zbyt blisko zewnętrznego obrysu kabiny powoduje uszkodzenie drabiny lub powierzchni kabiny w przypadku jej ruchy podczas jazdy po nierównościach. (punkt 3.3 OPZ)”
Zamawiający dopuszcza wysokość maksymalną 3350 mm dla samochodu z części 2 postępowania (załącznik nr 1B do swz) i zmieni zapisy swz w tym zakresie. Dla pozostałych części wskazana wysokość jest maksymalna nie może zostać zmieniona ze względu na uwarunkowania garażowe.
6„Zwracamy się z prośbą o doprecyzowanie, czy Zamawiający wymaga dostarczenie 2szt. reflektorów do oświetlania numerów budynków opisanych w punkcie (3.5 OPZ) ?”
Zamawiający wymaga dostawy jednej sztuki „reflektora ręcznego (szperacza) do oświetlenia numerów budynków” i zmieni zapisy swz w tym zakresie.
7„Czy Zamawiający dopuści inny sposób montażu lamp zabudowy niż wpuszczony w obrys zabudowy? (punkt 3.7 OPZ)”
Zamawiający dopuści inne rozwiązania dotyczące lamp, o ile nie będą kolidowały z kątem zejścia i powodować jego zmniejszenia.
8„Czy Zamawiający dopuści wykonanie zabudowy ze szkieletu aluminiowego pokrytego poszyciem z tego samego materiału? (punkt 4.1 OPZ)”
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie i zmieni zapisy swz w tym zakresie, wprowadzając zapis „Konstrukcja zabudowy wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję”.
9„Czy Zamawiający odstąpi o wymogu instalacji przedziałów roboczych wykonanych w formie przelotowej z dostępem od strony kierowcy oraz dowódcy? (punkt 4.4 OPZ)”
Zamawiający zmieni zapisy swz w tym zakresie.
10„Czy Zamawiający odstąpi od wymogu instalacji regałów obrotowych w przypadku zastosowania wystarczającej ilości szuflad do umieszczenia całego wyposażenia, zgodnie z ustaleniami na inspekcji produkcyjnej? (punkt 4.4 OPZ)”
Zamawiający dopuszcza możliwość zamiany regałów obrotowych na szuflady wysuwne, z zastrzeżeniem, że zostanie to omówione na etapie inspekcji produkcyjnej i zaproponowane rozwiązania zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego. Preferowanym przez Zamawiającego rozwiązaniem są regały obrotowe, które pozwalają na większe wykorzystanie miejsca w przestrzeni zabudowy.
11„Czy Zamawiający dopuści dostarczenie pojazdu ze zbiornikiem wykonanym z polipropylenu? Zwracamy uwagę na fakt, że w zbiornikach wykonanych z tego typu materiału mamy możliwość przewożenia wody która może zostać zastosowana do celów bytowych (punkt 4.12 OPZ)”
Zamawiający dopuszcza dostawę zbiornika z polipropylenu i zmieni zapisy swz w tym zakresie.
12„Czy Zamawiający odstąpi od wymogu dodatkowego ogrzewania autopompy z układu chłodzenia silnika, pod warunkiem zastosowania skutecznie działającego ogrzewania powietrznego przedziału autopompy? (punkt 4.27 OPZ)”
Zamawiający nie stawia wymagań określonych w zapytaniu wykonawcy.
13„Czy Zamawiający dopuści wysokość zestawu w pozycji transportowej min. 3540mm oraz wysokość naczepy z rozłożoną barierką na dachu (pozycja na postoju) ograniczoną do 4480mm? (punkt 1.1 OPZ)”
Zamawiający dopuszcza max. wysokość zestawu wynoszącą 3650 mm i zmieni zapisy swz w tym zakresie. Zamawiający nie określa wymagań wysokości z rozłożoną barierką na dachu, która jest otwierana jedynie w przestrzeni otwartej. Punkt 1.1. załącznika 1D do swz (OPZ ) odnosi się do możliwości garażowych użytkownika (z uwzględnieniem ewentualnej zmiany użytkownika w trakcie eksploatacji zestawu).
14„Czy Zamawiający dopuści długość zestawu tj. ciągnik + naczepa ograniczoną do 14200mm (punkt 1.1 OPZ)”
Zamawiający dopuszcza długość całego zestawu max. 14500 mm i zmieni zapisy swz w tym zakresie.
15„Czy Zamawiający dopuści dostarczenie świadectw homologacji dla naczepy oraz ciągnika dopiero w momencie odbioru technicznego przedmiotu umowy? Zwracamy uwagę na fakt, że przedmiot umowy nie jest na stoku żadnego z oferentów w Polsce, dlatego nikt nie będzie posiadał dla tego wymienionych świadectw homologacji. (punkt 1.4 OPZ)”
Zamawiający wymaga doręczenia dokumentów najpóźniej w trakcie odbioru dostarczanego pojazdu.
16(Powtórzone pytanie o rejestrację pojazdów Euro 3 w części 4)
Zgodnie z § 3. 1. rozporządzenia ... (pełny cytat). Wykonawca przy składaniu oferty powinien oświadczyć, że pojazd bazowy ... Jednocześnie Zamawiający oświadcza, że cały obowiązek rejestracji pozostaje po jego stronie. Obowiązek dostarczenia świadectwa homologacji dla pojazdu niekompletnego (COC) dotyczy pojazdów z silnikami euro 6. ... Zamawiający dał możliwość zarówno sobie jak i Wykonawcy dostawę pojazdów w różnych wariantach silnikowych. Zakładając profesjonalizm producentów pojazdów pożarniczych, nie określamy zatem sztywnych ram dokumentowych ponieważ te zależą od rodzaju zaoferowanego pojazdu.

Historia zmian

14.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
29.07.2026 — sprostowanie
10.08.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
13.08.2026 — upływ terminu składania ofert
30.09.2026 — rozstrzygnięcie