Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN601371-2026
Dostawa samochodów ratowniczo-gaśniczych dla OSP – gmina Puchaczów
Gmina Puchaczów2 aktualne · 9 w archiwum·NIP 5050040501·lubelskie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa): ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy z napędem 4x4 — 1 szt. (fabrycznie nowy, kompletny, z zabudową pożarniczą, autopompą, wyposażeniem ratowniczym i szkoleniem dla 5 osób).
- Część 2 (dostawa): lekki samochód rozpoznawczo-ratowniczy z napędem 4x2 (nadwozie typu furgon, DMC do 3,5 t, 8 miejsc, z belką ostrzegawczą, radiotelefonem DMR VHF, oznakowaniem OSP) — 1 szt.
Trudność: średnia
Dwie specjalistyczne dostawy pojazdów pożarniczych o rozbudowanych wymaganiach techniczno-użytkowych (zabudowa, autopompa, wyposażenie ratownicze, homologacja), bez podziału na etapy i z oddzielnymi terminami realizacji dla każdej części.
Terminy realizacji
Realizacja Część 1
2 miesiące od dnia zawarcia umowy
2 miesiące od dnia zawarcia umowy
Realizacja Część 2
4 miesiące od dnia zawarcia umowy
4 miesiące od dnia zawarcia umowy
Gwarancja
min. 24 miesiące od daty odbioru (obie części)
min. 24 miesiące od daty odbioru (obie części)
Warunki udziału
AI1Warunki udziału: brak — Zamawiający nie stawia warunków udziału w postępowaniu.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
100%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: część 1 — 20 000,00 zł, część 2 — 3 000,00 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie PARP).
- Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 2.1 i 2.2).
Pytania i odpowiedzi
111Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, którego maksymalna masa całkowita (MMR) przekracza 19 000 kg, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej przez Zamawiającego funkcjonalności i parametrów użytkowych pojazdu, a jego techniczna dopuszczalna masa całkowita (DMC techniczna) podwozia wynosi minimum 21 000 kg?
Zamawiający dopuszcza pojazd o MMR przekraczającej 19 000 kg pod warunkiem, że techniczna masa całkowita podwozia wynosi minimum 21 000 kg.
2Czy Zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym zastosowano zawieszenie mieszane - mechaniczne na osi przedniej oraz pneumatyczne na osi tylnej, przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymaganych parametrów technicznych i użytkowych pojazdu?
Zamawiający nie dopuszcza pojazdu z zawieszeniem mieszanym – mechanicznym na osi przedniej, pneumatycznym na osi tylnej.
3Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, którego rozstaw osi będzie nieznacznie większy niż 4500 mm, przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymaganych parametrów technicznych i użytkowych pojazdu?
Zamawiający dopuszcza pojazd z rozstawem osi nie przekraczającym 4600 mm.
4Czy Zamawiający dopuści mocowanie powyższych elementów w zabudowie pojazdu?
Zamawiający nie dopuszcza mocowania deski ortopedycznej, noszy zbierakowych i szyn Kramera – poza kabiną pojazdu, w zabudowie pożarniczej.
5Zwracamy się z prośbą o dopuszczenie rozwiązania polegającego na montażu uchwytów na trzy zapasowe butle aparatów oddechowych w innym miejscu niż pomiędzy uchwytami na aparaty oddechowe w kabinie pojazdu, tj. w innym miejscu kabiny lub w zabudowie pożarniczej pojazdu, przy zachowaniu ich bezpiecznego mocowania oraz łatwej dostępności.
Zamawiający nie dopuszcza mocowania butli zapasowych w innym miejscu niż pomiędzy mocowaniami aparatów powietrznych.
6Czy Zamawiający dopuści dodatkowy schowek na sprzęt w skrzyni pod fotelami z dzielonym siedziskiem, ale bez 4 skrzynek wysuwanych do przodu z zabezpieczeniem przed samoczynnym wysuwem.
Zamawiający nie dopuszcza innego rozwiązania niż określone w SWZ, Załącznik Nr 1.1. część 1.
7Czy Zamawiający dopuści zastosowanie rozwiązania równoważnego w postaci szafki wykonanej z materiałów nierdzewnych, odpowiednio zabezpieczonej i przystosowanej do zabudowy nad tunelem środkowym, przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymagań Zamawiającego, w szczególności dotyczących wymiarów, funkcjonalności, sposobu rozmieszczenia i mocowania podręcznego sprzętu?
Zamawiający nie dopuszcza wykonania szafki z materiałów nierdzewnych.
8Czy Zamawiający dopuści by światła LED dalekosiężne były umieszczone na osłonie silnika na belce wykonanej z anodowanego aluminium?
Zamawiający dopuszcza belkę wykonaną z anodowanego aluminium
9Czy Zamawiający dopuści by minimalna wydajność dla stopnia wysokiego ciśnienia wynosiła co najmniej 350 dm3/min przy ciśnieniu 4 MPa
Zamawiający nie dopuszcza by minimalna wydajność autopompy dla stopnia wysokiego była niższa niż 450 dm3/min. Przy ciśnieniu 4 MPa.
10Czy Zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym linia szybkiego natarcia zostanie zamontowana w tylnej skrytce po prawej stronie pojazdu, przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymaganych parametrów technicznych i użytkowych?
Zamawiający nie dopuszcza montażu linii szybkiego natarcia w tylnej skrytce po prawej stronie pojazdu.
11Czy Zamawiający dopuści fabrycznie nowe podwozie wyprodukowane w 2024 r.?
Zamawiający nie dopuszcza fabrycznie nowego podwozia wyprodukowanego w 2024 r.
12Czy Zamawiający dopuści wysokość pojazdu max. 3510mm?
Zamawiający nie dopuszcza pojazdu o wysokości przekraczającej 3400mm.
13Czy Zamawiający dopuści rozstaw osi nie przekraczający 4600mm?
Zamawiający dopuszcza rozstaw osi w pojeździe nie większy niż 4600 mm.
14Czy Zamawiający dopuści zawieszenie kabiny mechaniczne?
Zamawiający nie dopuszcza zawieszenia kabiny mechanicznego.
15Czy Zamawiający dopuści szyby w przedziale załogi opuszczane i podnoszone ręcznie?
Zamawiający dopuszcza w przedziale załogi szyby opuszczane i podnoszone ręcznie.
16Czy Zamawiający dopuści mocowanie dwóch aparatów ODO w przedziale załogi a dwóch w zabudowie?
Zamawiający nie dopuszcza mocowania dwóch aparatów ODO w przedziale załogi a dwóch w zabudowie.
17Czy Zamawiający dopuści autopompę bez dodatkowych wewnętrznych kanałów grzewczych?
Zamawiający nie dopuszcza autopompy bez wewnętrznych kanałów grzewczych.
1części I zamówienia pkt. 6 - Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, którego maksymalna masa całkowita (MMR) przekracza 19 000 kg, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej przez Zamawiającego funkcjonalności i parametrów użytkowych pojazdu, a jego techniczna dopuszczalna masa całkowita (DMC techniczna) podwozia wynosi minimum 21 000 kg?
Zamawiający dopuszcza pojazd o MMR przekraczającej 19 000 kg pod warunkiem, że techniczna masa całkowita podwozia wynosi minimum 21 000 kg. Zaktualizowany Załącznik nr 1. do SWZ stanowi załącznik do niniejszego pisma.
2części I zamówienia pkt. 11 - Czy Zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym zastosowano zawieszenie mieszane - mechaniczne na osi przedniej oraz pneumatyczne na osi tylnej, przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymaganych parametrów technicznych i użytkowych pojazdu?
Zamawiający nie dopuszcza pojazdu z zawieszeniem mieszanym – mechanicznym na osi przedniej, pneumatycznym na osi tylnej.
3części I zamówienia pkt. 11 - Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, którego rozstaw osi będzie nieznacznie większy niż 4500 mm, przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymaganych parametrów technicznych i użytkowych pojazdu?
Zamawiający dopuszcza pojazd z rozstawem osi nie przekraczającym 4600 mm. Zaktualizowany Załącznik nr 1.1 do SWZ stanowi załącznik do niniejszego pisma.
Historia zmian
07.08.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
10.08.2026 — sprostowanie
18.08.2026 — sprostowanie
26.08.2026 — sprostowanie
01.09.2026 — sprostowanie
16.09.2026 — upływ terminu składania ofert
16.09.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)