Dostawa średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych – Warszawa

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część I (dostawa): 1 średni samochód ratowniczo-gaśniczy (z prawem opcji na 1 dodatkowy egzemplarz) — fabrycznie nowe podwozie z 2026 r. z zabudową pożarniczą, zbiornikiem wody, autopompą, masztem oświetleniowym, skrytkami sprzętowymi, wyposażeniem kabiny (w tym aparaty powietrzne, radiotelefon, terminal TETRA) oraz osprzętem ratowniczo-gaśniczym.
• Część II (dostawa): 1 średni samochód ratowniczo-gaśniczy (z prawem opcji na 1 dodatkowy egzemplarz) — zakres identyczny jak w części I.

Specjalistyczne pojazdy ratowniczo-gaśnicze o rozbudowanej zabudowie pożarniczej i licznym wyposażeniu (autopompa, zbiornik wody, maszt, radiostacje, aparaty powietrzne), z prawem opcji i ścisłym reżimem terminowym (koniec roku budżetowego).

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 2) — stawki i limity podtrzymane wyjaśnieniami z 19.08.2026.
• Zwłoka w dostawie: kara 0,1% ceny brutto za każdy rozpoczęty dzień, max 10% (§ 9 ust. 2 lit. a wzoru umowy).
• Inne kary § 9 ust. 2 lit. b–f: stawki 0,1% / 10% wg wzoru umowy.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi