Nazwa: Skarb Państwa – Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie (działa przez pełnomocnika: Komenda Powiatowa PSP w Mińsku Mazowieckim)
Adres: ul. Domaniewska 40, 02-672 Warszawa (pełnomocnik: ul. Warszawska 120, 05-300 Mińsk Mazowiecki)
Próg zamówienia: powyżej 216 000 euro netto (równowartość 930 960 zł netto).
Finansowanie: środki publiczne w rozumieniu ustawy o finansach publicznych, o których pozyskanie Zamawiający wystąpił; zastrzega unieważnienie postępowania w razie nieprzyznania środków (art. 257 Pzp).
Doświadczenie: min. 1 dostawa samochodu ratowniczo-gaśniczego kategorii III, należycie wykonana w okresie ostatnich 3 lat przed terminem składania ofert.
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cena (Wpc): waga 60% — najniższa cena brutto.
Dodatkowa gwarancja i rękojmia (Wgz): waga 30% — podwozie i zabudowa (0/5/10/15 pkt za 24/36/48/60+ mies.).
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 2) — szczegółowe stawki za zwłokę w realizacji, zwłokę w usunięciu wad, zwłokę w szkoleniu oraz od odstąpienia od umowy; limit skumulowanych kar 20% ceny brutto.
Limit łączny kar:20% ceny brutto przedmiotu umowy.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i firmy podwykonawców (Załącznik nr 3).
Prawo opcji: w ciągu 21 dni od podpisania umowy możliwość zakupu +1 szt. pojazdu o tej samej specyfikacji i cenie; opcję może przejąć inna jednostka PSP z woj. mazowieckiego.
Zamówienia podobne (art. 214 ust. 1 pkt 7–8): nieprzewidywane.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe: dostawa 1 średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego (GBA) kategorii III, klasy M, w układzie napędowym 4x4, z kabiną 6-osobową (1+1+4), z kompletną zabudową pożarniczą i wyposażeniem oraz pełną dokumentacją techniczno-eksploatacyjną w języku polskim.
Pojazd bazowy (podwozie z kabiną): fabrycznie nowy, rok produkcji nie wcześniejszy niż 2026, DMC gotowego do akcji do 16 000 kg, silnik wysokoprężny o mocy min. 210 kW, skrzynia biegów (manualna/automatyczna — punktowana), napęd 4x4 z blokadami mechanizmów różnicowych i przełożeniem terenowym, zbiornik paliwa min. 150 l, koło zapasowe pełnowymiarowe.
Kabina i wyposażenie kabiny: 4-drzwiowa, 6 miejsc, ogrzewanie niezależne od silnika, klimatyzacja, radiotelefon przewoźny PSP, radio samochodowe, kamera cofania z monitorem min. 7", tablet AVL (terminal lokalizacji) w uchwycie z ładowaniem, ładowarki do radiotelefonów Motorola DP4600e i latarek Streamlight Pivot, szafka na min. 4 hełmy, schowki, oświetlenie indywidualne.
Sygnalizacja uprzywilejowania: belka świetlna LED niskoprofilowa min. 1750 mm na dachu kabiny, lampy LED niebieskie (przód, boki, tył), żółta belka zespolona z falą świetlną z tyłu, sygnał akustyczny 100–115 dB z modułem AIR-HORN, sterowanie pilotem, oświetlenie zgodne z ECE R65 klasa 2.
Zabudowa pożarnicza: skrytki w układzie 3+3+1 zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi, dach w formie podestu roboczego z 2 skrzyniami szczelnymi i balustradą, drabinka wejściowa, podesty/żaluzje z sygnalizacją otwarcia w kabinie, szuflady (w tym jedna o nośności min. 200 kg), oświetlenie LED skrytek automatyczne.
Zbiorniki: wody min. 2500 l, środka pianotwórczego min. 10% pojemności zbiornika wody, dodatkowy zbiornik wody bytowej min. 100 l, zbiorniki z kompozytu (dopuszczony polipropylen).
Autopompa i układ wodno-pianowy: dwuzakresowa, wydajność min. 2600 l/min przy 0,8 MPa (ssanie 1,5 m), stopień wysokiego ciśnienia min. 400 l/min przy 4 MPa, automatyczny układ utrzymywania stałego ciśnienia, automatyczny dozownik środka pianotwórczego 3% i 6%, urządzenie odpowietrzające, zraszacze min. 4, działko wodno-pianowe min. typ DWP 16 na dachu, linia szybkiego natarcia min. 80 m na zwijadle, nasady tłoczne/ssawne/zasilające wg specyfikacji, kolektor wody bytowej ze stali nierdzewnej.
Maszt oświetleniowy: teleskopowy pneumatyczny, wysokość min. 4,5 m, obrót 360° (lub 320° w obie strony), min. 2 reflektory o mocy min. 210 W każdy, łączny strumień min. 30 000 lm, zasilanie 24 V, sterowanie pilotem przewodowym.
Wyciągarka: elektryczna, siła uciągu min. 80 kN, lina min. 25 m, zblocze, zestaw szekli i zawiesi, sterowanie z pulpitu przewodowego, obudowa kompozytowa.
Pozostałe wyposażenie i oprzyrządowanie: orurowanie przednie z oświetleniem dalekosiężnym, maskaownica kabiny, zaczep holowniczy do przyczepy min. 3,5 t z gniazdem elektrycznym i pneumatycznym, tylna belka ochronna podnoszona, reflektor pogorzeliskowy, szperacz LED w kabinie, kliny pod koła 2 szt., podnośnik, klucz do kół, trójkąt, apteczka, gaśnica proszkowa, kamizelka ostrzegawcza, złącze 230 V do ładowania akumulatorów, sprężonego powietrza, przetwornica 24V/230V 3000 W, szybkozłącza pneumatyczne z przewodem min. 9 m na zwijadle.
Dokumentacja i oznakowanie: świadectwo dopuszczenia CNBOP, świadectwo homologacji, oznakowanie numerami operacyjnymi PSP, oznakowanie odblaskowe konturowe (OOK) pełne, naklejki „korytarz życia" i „zamontuj czujkę dymu i czadu", komplet dokumentacji i instrukcji w języku polskim, pojazd wydany z pełnymi zbiornikami paliwa i płynów eksploatacyjnych.
Zamawiający przewiduje prawo opcji: w terminie 21 dni od podpisania umowy możliwość zwiększenia zakupu o 1 szt. pojazdu o identycznej specyfikacji i cenie.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający dopuści dostarczenie pojazdu w klasie M i kategorii 2 (uterenowionej)? (punkt 1.9 OPZ)
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 1 do SWZ.
Czy zamawiający dopuści dostarczenie pojazdu o długości 8400 mm i kątach natarcia 28°, zejścia 25°, a rampowym 27°? (punkt 1.11 OPZ)
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 1 do SWZ.
Czy zamawiający dopuści aby rozkład szuflad i mocowań w skrytkach sprzętowych został zmieniony, a dokładny rozkład ustalony na inspekcji produkcyjnej.
Zamawiający dopuszcza zaproponowane rozwiązanie. Zgodnie zzapisami pkt 4.6 załącznika nr 1 do SWZ: „Szczegóły dotyczące rozmieszczenia i typów poszczególnych elementów wyposażenia imocowania do uzgodnienia na etapie realizacji zamówienia z zamawiającym. Zamawiający na etapie wykonania dostarczy sprzęt do zamontowania. Montaż sprzętu na koszt wykonawcy. Rozmieszczenie zatwierdzane przez Zamawiającego na etapie wykonania.”
Czy zamawiający dopuści wykonanie zbiorników na środki gaśnicze z polipropylenu? Zwracamy uwagę na fakt, że rozwiązanie to jest powszechnie stosowane przy budowie pojazdów pożarniczych, a materiał ten pozwala na przewożenie wody przeznaczonej do celów bytowych. (punkt 3.18 OPZ)
Zamawiający dopuszcza zaproponowane rozwiązanie
Czy Zamawiający odstąpi od wymogu sterowania automatycznym układem dozowania środka pianotwórczego? Zwracamy uwagę na fakt, że Zamawiający wymaga sterowania, a nie podał rodzaju zastosowanego dozownika z czego można wnioskować, że zastosowanie ręcznego dozownika spełni przedstawione wymagania. (punkt 3.29 OPZ)
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 1 do SWZ. Zamawiający nie wyraża zgody na odstąpienie od powyższego wymogu oraz nie wyraża zgody na zastosowanie dozownika ręcznego, ponieważ stoi to w sprzeczności z wymogiem dostarczenia układu automatycznego.
Zamawiający wyjaśnia jednak, że poprzez „sterowanie automatycznym układem” dopuszcza zastosowanie zarówno automatycznych układów elektronicznych (sterowanych za pomocą paneli cyfrowych) , jak i automatycznych układów mechaniczno-hydraulicznych, które samoczynnie (bez udziału operatora) sterują i regulują dawkę środka pianotwórczego w całym zakresie wydajności i pracy układu wodno-pianowego”
Wykonawca wnosi o zmianę warunku udziału w postępowaniu poprzez rezygnację tego wymogu i dopuszczenie do udziału Wykonawców, którzy wykażą, że w okresie ostatnich 3 lat wykonali dostawy samochodów ratowniczo - gaśniczych dla jednostek ochrony przeciwpożarowej (IX SWZ)
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 1 do SWZ.
Wykonawca wnosi o poprawę omyłki pisarskiej w § 2 ust. 1 w zakresie przedmiotu zamówienia.
Zamawiający uwzględnia zaproponowaną zmianę.
W związku z powyższym, Zamawiający na podstawie art. 137 ustawy p.z.p. zmienia treść $2 ust. 1 Zał. Nr 2 do SWZ — Wzór umowy, który otrzymuje następujące brzmienie:
WYKONAWCA zobowiązuje się przenieść na własność ZAMAWIAJĄCEGO i wydać:
Średni samochód ratowniczo-gaśniczy (GBA) kategorii Ill wraz zwyposażeniem (samochód będzie zwany w dalszej części umowy „Pojazdem”) o parametrach technicznych i warunkach minimalnych wyszczególnionych w załączniku nr 1 do SWZ, który jest równocześnie załącznikiem nr 1 do niniejszej umowy.
Wykonawca prosi o doprecyzowanie wymaganego przez Zamawiającego terminu realizacji. W SWZ i wzorze umowy pojawiają się sprzeczne informacje w tym zakresie ($ 5 ust. 1 i rozdział VIII SWZ)
Zamawiający poprawia oczywistą omyłkę pisarską w treści $5 zał. Nr 2 do SWZ — Wzór umowy. Wiążącym terminem realizacji zamówienia jest termin określony w Rozdziale VIII Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ), tj. do dnia 10.12.2026 r.
Wykonawca prosi o potwierdzenie, że termin realizacji zamówienia opcjonalnego jest tożsamy z terminem realizacji zamówienia podstawowego.
Zamawiający informuje, że w przypadku skorzystania z prawa opcji, termin realizacji zamówienia podstawowego jak i realizowanego w ramach prawa opcji jest określony do dnia 10.12.2026r.
Wykonawca prosi o potwierdzenie, że Zamawiający dopuszcza, by miejscem napraw zabudowy była siedziba Wykonawcy zlokalizowana w odległości większej niż 100 km od siedziby Zamawiającego ($ 8 ust. 2)
Zamawiający informuje, że $8 ust. 2 wzoru umowy — (Zał. nr 2 do SWZ) określa sposób rozliczenia pomiędzy Wykonawcą a Zamawiającym potrzeby dostarczenia przedmiotu umowy do serwisu na naprawę gwarancyjną. Zamawiający dopuszcza wykonywanie napraw w swojej siedzibie np. poprzez serwis mobilny Wykonawcy lub dostarczenie pojazdu do serwisu wskazanego przez Wykonawcę, również oddalony o więcej niż 100km od siedziby Zamawiającego. Zamawiający nadmienia, że zgodnie z $8 ust. 2 wzoru umowy — (Zał. nr 2 do SWZ) w przypadku unieruchomienia pojazdu wskutek awarii lub w przypadku wskazania przez Wykonawcę serwisu oddalonego o więcej niż 100km od siedziby Zamawiającego koszty dostarczenia pojazdu na naprawę gwarancyjną obciążą Wykonawcę.
Czy Zamawiający wydłuży termin naprawy gwarancyjnej do 21 dni roboczych od daty otrzymania zgłoszenia ($ 8 ust. 2), a w przypadku o którym mowa w § 8 ust. 3 do 30 dni roboczych?
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 2 do SWZ.
Zamawiający informuje jednocześnie, że określony w $8 ust. 2 wzoru umowy — (Zał. nr 2 do SWZ) termin 3 dni od zgłoszenia jest terminem rozpoczęcia realizacji naprawy gwarancyjnej. Zamawiający informuje jednocześnie, że zgodnie $8 ust. 3 wzoru umowy — (Zał. nr 2 do SWZ) „Wady, których z przyczyn niezależnych od WYKONAWCY nie da się usunąć w terminie określonym w ust. 2, wykonywane będą w terminie uzgodnionym z ZAMAWIAJĄCYM. W przypadku nieuzgodnienia terminu, o którym mowa powyżej ustala się termin 14 dni, liczony od chwili otrzymania zgłoszenia wad.”
W celu uniknięcia niejasności prosimy o potwierdzenie, że przedłużeniu gwarancji podlega wyłącznie element naprawiany (nie cały pojazd). Przyjęcie, że każda naprawa nawet drobnego elementu wydłuża gwarancję na cały pojazd prowadziłoby do nieproporcjonalnego rozszerzenia odpowiedzialności sprzedawcy, wykraczającego poza cel gwarancji. ($ 8 ust. 4)
Zamawiający informuje, że minimalny okres gwarancji i rękojmi na pojazd wynosi 24 miesiące. Zgodnie z zapisami p. XXI SWZ, Wykonawca może zaoferować dodatkową gwarancję i rękojmie na podwozie oraz zabudowę. Zaoferowanie przez Wykonawcę przedłużonej gwaranci i rękojmi jest parametrem punktowanym w postępowaniu przetargowym i obejmuje cały pojazd w rozbiciu na elementy podwozia tj. dostarczane przez producenta pojazdu oraz zabudowy tj. wykonywane przez podmiot dokonujący karosację pojazdu (zabudowę pożarniczą).
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na obniżenie kar umownych (§ 9) a) w przypadku zwłoki w realizacji dostawy w terminie, o którym mowa w $ 5 ust. 1 w wysokości 0,14% ceny brutto, o której mowa w $ 3 ust. 1 za każdy rozpoczęty dzień zwłoki za niedostarczony Pojazd, jednakże nie więcej niż 10% tej ceny, b) za odstąpienie od umowy przez ZAMAWIAJĄCEGO z winy YKONAWCY w wysokości 10% ceny Pojazdu, o której mowa w $ 3 ust. 1 umowy, na podstawie noty obciążającej wystawionej przez ZAMAWIAJĄCEGO za niedostarczony Pojazd, c) za zwłokę w usunięciu wad stwierdzonych przy odbiorze, w terminach określonych w $ 6 ust. 5 lub/i w okresie gwarancji i rękojmi w terminach określonych $ 8 ust. 2 i 3 w wysokości 0,05% ceny brutto przedmiotu umowy, o której mowa w § 3 ust. 1 umowy za każdy rozpoczęty dzień zwłoki liczonej od dnia wyznaczonego na usunięcie wad, na podstawie noty obciążającej wystawionej przez ZAMAWIAJĄCEGO, d) za zwłokę w przeprowadzeniu szkolenia, o którym mowa w § 6 ust. 6 w wysokości 0,1% ceny brutto Pojazdu, o której mowa w § 3 ust. 1 niniejszej umowy za każdy rozpoczęty dzień zwłoki na podstawie noty obciążającej wystawionej przez ZAMAWIAJĄCEGO, e) za odstąpienie przez WYKONAWCĘ od umowy w wysokości 10% ceny przedmiotu umowy, o której mowa w § 3 ust. 1 niniejszej umowy, na podstawie noty obciążającej wystawionej przez ZAMAWIAJĄCEGO
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 2 do SWZ.
Czy Zamawiający wydłuży termin odstąpienia od umowy w przypadku zwłoki w terminie realizacji przedmiotu umowy, jeśli ta przekroczy 30 dni? (§ 9 ust. 3)
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 2 do SWZ.
Czy Zamawiający dokona zmiany postanowienia dotyczącego możliwości łączenia kar umownych poprzez wyłączenie kumulacji kary za odstąpienie od umowy z karami za zwłokę, tak aby w przypadku odstąpienia od umowy nie były naliczane jednocześnie kary za zwłokę w realizacji? Obecne brzmienie prowadzi do nieproporcjonalnego i nadmiernego obciążenia wykonawcy za to samo zdarzenie lub jego skutki. Dodatkowe naliczanie kar za zwłokę po odstąpieniu skutkuje de facto podwójnym sankcjonowaniem tego samego naruszenia. ($ 9 ust. 5)
Zamawiający podtrzymuje zapis zawarty w załączniku nr 2 do SWZ.
Interes finansowy Wykonawcy oraz zasada proporcjonalności zostały w pełni zabezpieczone poprzez wprowadzenie maksymalnego limitu skumulowanych kar umownych na poziomie 20% wartości ceny brutto przedmiotu umowy. Zapis ten uniemożliwia nadmierne lub nieograniczone obciążenie Wykonawcy, realizując jednocześnie ustawowy obowiązek wynikający z art. 436 pkt 3 ustawy PZP.
