Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 11 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): 1 fabrycznie nowy autobus szkolny produkcji 2026 z windą i miejscem dla osoby na wózku inwalidzkim, z pełną dokumentacją techniczną i instrukcjami, z oznakowaniem logotypami Mazowsze, z serwisem ASO do 100 km.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o potwierdzenie, czy osoba na wózku inwalidzkim przewożona będzie po demontażu części foteli?
Dopuszcza się wjazd wózka inwalidzkiego po demontażu foteli przy zachowaniu minimalnych parametrów technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia tj. 17 miejsc siedzących dla pasażerów + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + 1 miejsce kierowca.
Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, ze uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
Prosimy o potwierdzenie, czy osoba na wózku inwalidzkim przewożona będzie po demontażu części foteli?
Dopuszcza się wjazd wózka inwalidzkiego po demontażu foteli przy zachowaniu minimalnych parametrów technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia tj. 17 miejsc siedzących dla pasażerów + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + 1 miejsce kierowca.
Czy Zamawiający wyraża zgodę na dostawę autobusu przerobionego z pojazdu bazowego kategorii N (ciężarowego), a tym samym przeznaczonego do przewozu towarów, a nie osób?
Zamawiający nie wyraża zgody na dostawę autobusu przerobionego z pojazdu bazowego kategorii N (ciężarowego), a tym samym przeznaczonego do przewozu towarów, a nie osób.
Czy Zamawiający dopuści pojazd: – wysokości przedziału pasażerskiego 185-190 cm, – o pojemności silnika 1950 cm3?
Zamawiający dopuści fabrycznie nowy pojazd o parametrach technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia. Pojazd musi spełniać również wszystkie obowiązujące przepisy, w celu umożliwienia zarejestrowania pojazdu.
Czy Zamawiający dopuści pojazd: – wysokości przedziału pasażerskiego 185-190 cm, – o pojemności silnika 1950 cm3?
Zamawiający dopuści fabrycznie nowy pojazd o parametrach technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia. Pojazd musi spełniać również wszystkie obowiązujące przepisy, w celu umożliwienia zarejestrowania pojazdu.
Prosimy o podanie rocznego przebiegu jaki będzie pokonywał autobus.
Autobus będzie pokonywał dziennie min. 16 km. Na trasie do Zalesia przez 200 dni nauki tj: 200x16 = 3.200 km
oraz
20 km dziennie do Ośrodka Szkolno – Wychowawczego przy ul. Szkolnej w Gostyninie tj.
200x20 = 4,000 km razem 7,200 km. Proponujemy wykazać nie mniej niż 30.000 km.
Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy.
Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła,
wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnie z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji i rękojmi naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, że uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji i rękojmi naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, że uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
Proszę o potwierdzenie, że kryteria oceny ofert: okres gwarancji jakości i rękojmi za wady na wykonany przedmiot zamówienia (G) – waga kryterium 40 %, odnosi się wyłącznie do gwarancji
mechanicznej na silnik i wszystkie podzespoły pojazdu min. 24 miesiące (bez limitu kilometrów) – max 60 miesięcy.
Natomiast okresy gwarancji na powłoki lakiernicze i perforację nadwozia wynoszą min. 36
miesięcy i takie okresy można zaoferować.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że tak.
Proszę o jednoznaczną odpowiedź na poniższe pytania: Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy. Czy Zamawiający koszty przeglądów eksploatacyjnych będzie ponosił we własnym zakresie
Zamawiający nie potwierdza stanowiska Wykonawcy i jednoznacznie wskazuje, że nie będzie ponosić we własnym zakresie kosztów planowanych przeglądów eksploatacyjnych, robocizny ani materiałów eksploatacyjnych w okresie gwarancji. Zgodnie z § 3 ust. 4 pkt a) wzoru umowy (załącznik nr 6 do SWZ), przedmiot umowy wprost obejmuje objęcie autobusu serwisem gwarancyjnym, tj. przeglądy serwisowe wynikające z interwałów obsługi określonych przez producenta pojazdu dla zachowania gwarancji, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, świadczone przez autoryzowaną stację obsługi (ASO). Koszty te są zatem nierozerwalnym elementem przedmiotu zamówienia i są w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy, o którym mowa w § 4 ust. 1 i 2 wzoru umowy. Zamawiający nie ponosi ich we własnym zakresie.
Prosimy o jednoznaczną odpowiedź na poniższe pytania: Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy. Czy Zamawiający koszty przeglądów eksploatacyjnych będzie ponosił we własnym zakresie
Zamawiający nie potwierdza stanowiska Wykonawcy i jednoznacznie wskazuje, że nie będzie ponosił we własnym zakresie kosztów planowanych przeglądów eksploatacyjnych, robocizny ani materiałów eksploatacyjnych w okresie gwarancji. Zgodnie z § 3 ust. 4 pkt a) wzoru umowy (załącznik nr 6 do SWZ), przedmiot umowy wprost obejmuje objęcie autobusu serwisem gwarancyjnym, tj. przeglądy serwisowe wynikające z interwałów obsługi określonych przez producenta pojazdu dla zachowania gwarancji, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, świadczone przez autoryzowaną stację obsługi (ASO). Koszty te są zatem nierozerwalnym elementem przedmiotu zamówienia i są w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy, o którym mowa w § 4 ust. 1 i 2 wzoru umowy. Zamawiający nie ponosi ich we własnym zakresie.
Pokazujemy 13 z 15 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
