Przejdź do treści
← Wróć do listy
UnieważnionyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00434563/01

Kompletny pojazd do zimowego utrzymania dróg gminnych – Gostynin

Składanie ofert: 23 września 2026 · Wadium: 6000 zł

Rozstrzygnięcie

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

Data unieważnienia2026-09-30
Ogłoszone ponownieZobacz nowe postępowanietermin składania ofert 14 października 2026

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (dostawa): 1 fabrycznie nowy autobus szkolny produkcji 2026 z windą i miejscem dla osoby na wózku inwalidzkim, z pełną dokumentacją techniczną i instrukcjami, z oznakowaniem logotypami Mazowsze, z serwisem ASO do 100 km.
Trudność: średnia

Wymaga doświadczenia w dostawie autobusów szkolnych z wymogami dostępności oraz koordynacji z instytucją dofinansowującą (akceptacja projektu oznakowania).

Terminy realizacji

Termin realizacji
do 30.11.2026 r.
Gwarancja mechaniczna
min. 24 miesiące (bez limitu km)
Gwarancja lakiernicza/perforacja
min. 36 miesięcy

Warunki udziału

AI
1Zdolność techniczna — min. 1 dostawa autobusu szkolnego o wartości ≥ 400 000,00 zł brutto w okresie ostatnich 3 lat

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena oferty bruttomax 60 pkt
60%
Okres gwarancji i rękojmi za wadymin 24, max 60 m-ce
40%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 6 000,00 zł — pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa lub poręczenie
  • Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 6)

Pytania i odpowiedzi

15

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Prosimy o potwierdzenie, czy osoba na wózku inwalidzkim przewożona będzie po demontażu części foteli?
Dopuszcza się wjazd wózka inwalidzkiego po demontażu foteli przy zachowaniu minimalnych parametrów technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia tj. 17 miejsc siedzących dla pasażerów + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + 1 miejsce kierowca.
1Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, ze uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
1Prosimy o potwierdzenie, czy osoba na wózku inwalidzkim przewożona będzie po demontażu części foteli?
Dopuszcza się wjazd wózka inwalidzkiego po demontażu foteli przy zachowaniu minimalnych parametrów technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia tj. 17 miejsc siedzących dla pasażerów + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + 1 miejsce kierowca.
1Czy Zamawiający wyraża zgodę na dostawę autobusu przerobionego z pojazdu bazowego kategorii N (ciężarowego), a tym samym przeznaczonego do przewozu towarów, a nie osób?
Zamawiający nie wyraża zgody na dostawę autobusu przerobionego z pojazdu bazowego kategorii N (ciężarowego), a tym samym przeznaczonego do przewozu towarów, a nie osób.
2Czy Zamawiający dopuści pojazd: – wysokości przedziału pasażerskiego 185-190 cm, – o pojemności silnika 1950 cm3?
Zamawiający dopuści fabrycznie nowy pojazd o parametrach technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia. Pojazd musi spełniać również wszystkie obowiązujące przepisy, w celu umożliwienia zarejestrowania pojazdu.
2Czy Zamawiający dopuści pojazd: – wysokości przedziału pasażerskiego 185-190 cm, – o pojemności silnika 1950 cm3?
Zamawiający dopuści fabrycznie nowy pojazd o parametrach technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia. Pojazd musi spełniać również wszystkie obowiązujące przepisy, w celu umożliwienia zarejestrowania pojazdu.
2Prosimy o podanie rocznego przebiegu jaki będzie pokonywał autobus.
Autobus będzie pokonywał dziennie min. 16 km. Na trasie do Zalesia przez 200 dni nauki tj: 200x16 = 3.200 km oraz 20 km dziennie do Ośrodka Szkolno – Wychowawczego przy ul. Szkolnej w Gostyninie tj. 200x20 = 4,000 km razem 7,200 km. Proponujemy wykazać nie mniej niż 30.000 km.
3Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
3Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnie z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji i rękojmi naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, że uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
3Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji i rękojmi naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, że uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
4Proszę o potwierdzenie, że kryteria oceny ofert: okres gwarancji jakości i rękojmi za wady na wykonany przedmiot zamówienia (G) – waga kryterium 40 %, odnosi się wyłącznie do gwarancji mechanicznej na silnik i wszystkie podzespoły pojazdu min. 24 miesiące (bez limitu kilometrów) – max 60 miesięcy. Natomiast okresy gwarancji na powłoki lakiernicze i perforację nadwozia wynoszą min. 36 miesięcy i takie okresy można zaoferować.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że tak.
5Proszę o jednoznaczną odpowiedź na poniższe pytania: Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy. Czy Zamawiający koszty przeglądów eksploatacyjnych będzie ponosił we własnym zakresie
Zamawiający nie potwierdza stanowiska Wykonawcy i jednoznacznie wskazuje, że nie będzie ponosić we własnym zakresie kosztów planowanych przeglądów eksploatacyjnych, robocizny ani materiałów eksploatacyjnych w okresie gwarancji. Zgodnie z § 3 ust. 4 pkt a) wzoru umowy (załącznik nr 6 do SWZ), przedmiot umowy wprost obejmuje objęcie autobusu serwisem gwarancyjnym, tj. przeglądy serwisowe wynikające z interwałów obsługi określonych przez producenta pojazdu dla zachowania gwarancji, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, świadczone przez autoryzowaną stację obsługi (ASO). Koszty te są zatem nierozerwalnym elementem przedmiotu zamówienia i są w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy, o którym mowa w § 4 ust. 1 i 2 wzoru umowy. Zamawiający nie ponosi ich we własnym zakresie.
5Prosimy o jednoznaczną odpowiedź na poniższe pytania: Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy. Czy Zamawiający koszty przeglądów eksploatacyjnych będzie ponosił we własnym zakresie
Zamawiający nie potwierdza stanowiska Wykonawcy i jednoznacznie wskazuje, że nie będzie ponosił we własnym zakresie kosztów planowanych przeglądów eksploatacyjnych, robocizny ani materiałów eksploatacyjnych w okresie gwarancji. Zgodnie z § 3 ust. 4 pkt a) wzoru umowy (załącznik nr 6 do SWZ), przedmiot umowy wprost obejmuje objęcie autobusu serwisem gwarancyjnym, tj. przeglądy serwisowe wynikające z interwałów obsługi określonych przez producenta pojazdu dla zachowania gwarancji, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, świadczone przez autoryzowaną stację obsługi (ASO). Koszty te są zatem nierozerwalnym elementem przedmiotu zamówienia i są w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy, o którym mowa w § 4 ust. 1 i 2 wzoru umowy. Zamawiający nie ponosi ich we własnym zakresie.

Historia zmian

11.09.2026 — publikacja ogłoszenia
23.09.2026 — upływ terminu składania ofert
30.09.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania