UnieważnionyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00434563/01
Kompletny pojazd do zimowego utrzymania dróg gminnych – Gostynin
Gmina Miasta Gostynina3 aktualne · 33 w archiwum·NIP 9710664961·mazowieckie
Składanie ofert: 23 września 2026 · Wadium: 6000 zł
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-09-30
Ogłoszone ponownieZobacz nowe postępowanietermin składania ofert 14 października 2026
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa): 1 fabrycznie nowy autobus szkolny produkcji 2026 z windą i miejscem dla osoby na wózku inwalidzkim, z pełną dokumentacją techniczną i instrukcjami, z oznakowaniem logotypami Mazowsze, z serwisem ASO do 100 km.
Trudność: średnia
Wymaga doświadczenia w dostawie autobusów szkolnych z wymogami dostępności oraz koordynacji z instytucją dofinansowującą (akceptacja projektu oznakowania).
Terminy realizacji
Termin realizacji
do 30.11.2026 r.
do 30.11.2026 r.
Gwarancja mechaniczna
min. 24 miesiące (bez limitu km)
min. 24 miesiące (bez limitu km)
Gwarancja lakiernicza/perforacja
min. 36 miesięcy
min. 36 miesięcy
Warunki udziału
AI1Zdolność techniczna — min. 1 dostawa autobusu szkolnego o wartości ≥ 400 000,00 zł brutto w okresie ostatnich 3 lat
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttomax 60 pkt
60%
Okres gwarancji i rękojmi za wadymin 24, max 60 m-ce
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 6 000,00 zł — pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa lub poręczenie
- Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 6)
Pytania i odpowiedzi
15Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o potwierdzenie, czy osoba na wózku inwalidzkim przewożona będzie po demontażu części foteli?
Dopuszcza się wjazd wózka inwalidzkiego po demontażu foteli przy zachowaniu minimalnych parametrów technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia tj. 17 miejsc siedzących dla pasażerów + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + 1 miejsce kierowca.
1Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, ze uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
1Prosimy o potwierdzenie, czy osoba na wózku inwalidzkim przewożona będzie po demontażu części foteli?
Dopuszcza się wjazd wózka inwalidzkiego po demontażu foteli przy zachowaniu minimalnych parametrów technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia tj. 17 miejsc siedzących dla pasażerów + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + 1 miejsce kierowca.
1Czy Zamawiający wyraża zgodę na dostawę autobusu przerobionego z pojazdu bazowego kategorii N (ciężarowego), a tym samym przeznaczonego do przewozu towarów, a nie osób?
Zamawiający nie wyraża zgody na dostawę autobusu przerobionego z pojazdu bazowego kategorii N (ciężarowego), a tym samym przeznaczonego do przewozu towarów, a nie osób.
2Czy Zamawiający dopuści pojazd: – wysokości przedziału pasażerskiego 185-190 cm, – o pojemności silnika 1950 cm3?
Zamawiający dopuści fabrycznie nowy pojazd o parametrach technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia. Pojazd musi spełniać również wszystkie obowiązujące przepisy, w celu umożliwienia zarejestrowania pojazdu.
2Czy Zamawiający dopuści pojazd: – wysokości przedziału pasażerskiego 185-190 cm, – o pojemności silnika 1950 cm3?
Zamawiający dopuści fabrycznie nowy pojazd o parametrach technicznych określonych w opisie przedmiotu zamówienia. Pojazd musi spełniać również wszystkie obowiązujące przepisy, w celu umożliwienia zarejestrowania pojazdu.
2Prosimy o podanie rocznego przebiegu jaki będzie pokonywał autobus.
Autobus będzie pokonywał dziennie min. 16 km. Na trasie do Zalesia przez 200 dni nauki tj: 200x16 = 3.200 km
oraz
20 km dziennie do Ośrodka Szkolno – Wychowawczego przy ul. Szkolnej w Gostyninie tj.
200x20 = 4,000 km razem 7,200 km. Proponujemy wykazać nie mniej niż 30.000 km.
3Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy.
Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła,
wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
3Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnie z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji i rękojmi naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, że uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
3Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory, elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony, żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że w okresie gwarancji i rękojmi naprawa obejmuje wszystkie podzespoły i zdaje sobie sprawę, że uprawnienia te dotyczą wad tkwiących w rzeczy a nie zużycia w toku normalnej eksploatacji.
4Proszę o potwierdzenie, że kryteria oceny ofert: okres gwarancji jakości i rękojmi za wady na wykonany przedmiot zamówienia (G) – waga kryterium 40 %, odnosi się wyłącznie do gwarancji
mechanicznej na silnik i wszystkie podzespoły pojazdu min. 24 miesiące (bez limitu kilometrów) – max 60 miesięcy.
Natomiast okresy gwarancji na powłoki lakiernicze i perforację nadwozia wynoszą min. 36
miesięcy i takie okresy można zaoferować.
Zamawiający podtrzymuje swoje stanowisko, że tak.
5Proszę o jednoznaczną odpowiedź na poniższe pytania: Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy. Czy Zamawiający koszty przeglądów eksploatacyjnych będzie ponosił we własnym zakresie
Zamawiający nie potwierdza stanowiska Wykonawcy i jednoznacznie wskazuje, że nie będzie ponosić we własnym zakresie kosztów planowanych przeglądów eksploatacyjnych, robocizny ani materiałów eksploatacyjnych w okresie gwarancji. Zgodnie z § 3 ust. 4 pkt a) wzoru umowy (załącznik nr 6 do SWZ), przedmiot umowy wprost obejmuje objęcie autobusu serwisem gwarancyjnym, tj. przeglądy serwisowe wynikające z interwałów obsługi określonych przez producenta pojazdu dla zachowania gwarancji, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, świadczone przez autoryzowaną stację obsługi (ASO). Koszty te są zatem nierozerwalnym elementem przedmiotu zamówienia i są w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy, o którym mowa w § 4 ust. 1 i 2 wzoru umowy. Zamawiający nie ponosi ich we własnym zakresie.
5Prosimy o jednoznaczną odpowiedź na poniższe pytania: Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą po stronie Wykonawcy. Czy Zamawiający koszty przeglądów eksploatacyjnych będzie ponosił we własnym zakresie
Zamawiający nie potwierdza stanowiska Wykonawcy i jednoznacznie wskazuje, że nie będzie ponosił we własnym zakresie kosztów planowanych przeglądów eksploatacyjnych, robocizny ani materiałów eksploatacyjnych w okresie gwarancji. Zgodnie z § 3 ust. 4 pkt a) wzoru umowy (załącznik nr 6 do SWZ), przedmiot umowy wprost obejmuje objęcie autobusu serwisem gwarancyjnym, tj. przeglądy serwisowe wynikające z interwałów obsługi określonych przez producenta pojazdu dla zachowania gwarancji, wraz z materiałami eksploatacyjnymi, świadczone przez autoryzowaną stację obsługi (ASO). Koszty te są zatem nierozerwalnym elementem przedmiotu zamówienia i są w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy, o którym mowa w § 4 ust. 1 i 2 wzoru umowy. Zamawiający nie ponosi ich we własnym zakresie.
Historia zmian
11.09.2026 — publikacja ogłoszenia
23.09.2026 — upływ terminu składania ofert
30.09.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania