Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Modernizacja/odbudowa dróg gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Orły – kilka odcinków w miejscowościach Hnatkowice, Kaszyce, Orły, Trójczyce, Walawa-Zatorze (m.in. drogi nr 116355R, 116357R, 116376R, 116393R, 347, 348, 373/1, 372/9, 896, 232, 233, 231, 228/1, 228/2, 226). Konstrukcja nawierzchni w warstwach: podbudowa z kruszywa (15–20 cm), stabilizacja 30 cm, warstwa wiążąca 4 cm, warstwa ścieralna 3–6 cm; ław fundamentowe B20. Wykonawca nie realizuje kanału technologicznego. Zakres obejmuje roboty drogowe i roboty w zakresie nawierzchni dróg (CPV 45233140-2, 45233220-7), montaż i dostarczenie materiałów nowych zgodnych z dokumentacją projektową wraz z dokumentacją za wykonany przedmiot zamówienia (powykonawcza).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
A. Przebudowę drogi wewnętrznej dz. Nr 347,348 w m. Hnatkowice w km 0+033+0+328 - Dotyczy poz. 7 d.2. 1 oraz 21 d.3. 1 ze względu na rozbieżność w dokumentacji proszę o określenie grubości warstw podbudów z kruszywa.
zgodnie z przedmiarem robót.
B. Przebudowa drogi wewnętrznej dz. nr 373/1, 372/9 i 896 w miejscowości Kaszyce w km 0+000-0+365 - Dotyczy poz. 11 d.1.3 jakiej klasy beton należy zastosować do wykonania podbudowy?
do wykonania napraw miejscowych podbudowy należy zastosować beton B15 (C12/15) 2,5MPa.
Czy zgodnie z rys. 2 należy wykonać warstwę wiążącą na poszerzeniach oraz warstwę wyrównawczą AC16W KR1-2 na jezdni? Jeśli tak proszę o uwzględnienie ww. warstw w przedmiarze.
poszerzenia na tym odcinku drogi nie występują, jedynie naprawa miejscowa podbudowy. Warstwa wiążąca na jezdni występuje w km 0+328 – 0+365 o grubości po zagęszczeniu 4cm, zgodnie z przekrojem normalnym oraz przedmiarem robót.
Ze względu na rozbieżności w dokumentacji proszę o jednoznaczne określenie grubości warstwy wiążącej.
w dokumentacji nie ma rozbieżności. Warstwa wiążąca występuje w km 0+328 – 0+365 i ma 4cm po zagęszczeniu.
D. Przebudowa drogi gminnej nr 116355R Olszynka-ZUM-Olszynka w km 0.000-0+675 - Dotyczy poz. 13 d.2. 1 ze względu na rozbieżność w dokumentacji proszę o określenie grubości warstwy podbudowy z kruszywa.
zgodnie z projektem 20 cm.
E. Przebudowa drogi gminnej nr 116393R w m. Orły w km 0.0000-0+403 - Ze względu na udostępnienie kosztorysu ofertowego oraz przedmiaru zawierających rozbieżny zakres i ilości robót proszę o informację, na którym dokumencie powinien wzorować się Wykonawca przygotowując wycenę?
zgodnie z przedmiarem robót.
W dołączonym opisie konstrukcję jezdni stanową dwie warstwy podbudów z kruszywa o grubościach po 15cm, natomiast na rys. 2 przedstawiono jedną warstwę kruszywa. Proszę o informację czy Wykonawca przygotowując ofertę powinien kierować się informacjami z opisu czy rys. 2?
zgodnie z rys. nr.2 (warstwa kruszywa 15 cm + stabilizacja 30 cm).
F. Przebudowa drogi gminnej nr 116357R w m. Trójczyce w km 0.000-0+180 - Warstwę ścieralną należy wykonać o gr. 3cm czy 4cm?
zgodnie wykonać o gr. 3cm.
Proszę o podanie klasy betonu do wykonania ław fundamentowych.
B20 wg. Norm PN-EN C16/20.
A. Przebudowa drogi wewnętrznej dz.232,233,231,228/1,228/2,226 w m. Trojczyce 0+000-0+229 - Zgodnie z dokumentacją należy wykonać warstwę wiążącą na poszerzeniach gr. 4cm, która nie została uwzględniona w kosztorysie. Czy Wykonawca w swojej ofercie powinien uwzględnić wykonanie ww. warstwy? Jeśli tak proszę o aktualizację kosztorysów.
zgodnie z przedmiarem stanowiącym załącznik do niniejszych odpowiedzi.
Zgodnie z Opisem i rys. 2 należy wykonać warstwę ścieralną gr. 4cm oraz wyrównawczą gr. 2cm, natomiast w przedmiarze podano warstwę ścieralną gr. 6cm. Proszę o ewentualną korektę przedmiarów.
zgodnie z przedmiarem stanowiącym załącznik do niniejszych odpowiedzi.
B. Przebudowa drogi gminnej nr 116376R Walawa-Zatorze w km 0+0000-0+990 - W związku z rozbieżnością w dokumentacji proszę o jednoznaczne określenie grubości warstwy wiążącej.
Warstwa wiążąca 4 cm.
Pokazujemy 12 z 13 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
