Modernizacja dróg gminnych – Krotoszyn

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część I (modernizacja drogi): skropienie istniejącej nawierzchni, wykonanie warstwy wyrównawczej i ścieralnej z masy mineralno‑bitumicznej o grubości 4 cm na długości 1999 m, odtworzenie obustronnych utwardzonych poboczy z kruszywa łamanego szer. 0,5 m oraz odmulanie rowów.
• Część II (modernizacja drogi): skropienie istniejącej nawierzchni, wykonanie warstwy wyrównawczej i ścieralnej z masy mineralno‑bitumicznej o grubości 4 cm na długości 1600 m, odtworzenie obustronnych utwardzonych poboczy z kruszywa łamanego szer. 0,5 m oraz odmulanie rowów.
• Część III (modernizacja drogi): skropienie istniejącej nawierzchni, wykonanie warstwy wyrównawczej i ścieralnej z masy mineralno‑bitumicznej o grubości 4 cm na długości 650 m, odtworzenie obustronnych utwardzonych poboczy z kruszywa łamanego szer. 0,5 m oraz odmulanie rowów.

Zamówienie obejmuje trzy odrębne roboty drogowe wymagające koordynacji robót nawierzchniowych, materiałowych i robót naprawczych oraz dokumentacji i obmiarów, ale prace są standardowe dla robót drogowych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne (zwłoka w wykonaniu): 0,2% wartości wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki
• Kary umowne (zwłoka w usunięciu wad): 0,2% wartości wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki
• Kara za brak zapłaty podwykonawcom (bezpośrednia płatność): 3 000,00 PLN za każde dokonanie

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi