Modernizacja lądowiska dla śmigłowców – Mielec

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (demontaż): istniejące oświetlenie nawigacyjne (FATO, TLOF, podejście, ogólne), wskaźniki WKW, latarnia identyfikacyjna, rozdzielnice RLH/istniejące, instalacja zasilająca, oznakowanie dzienne i pionowe, monitoring – usunięcie i utylizacja.
• Część 2 (montaż oświetlenia nawigacyjnego): 18 opraw FATO LED + 4 TLOF LED + 8 opraw podejścia LED + 6 opraw projektorowych LED + wskaźnik HAPI LED + 2 WKW (kotłownia, szpital) + latarnia identyfikacyjna LED + radiokontroler z anteną.
• Część 3 (instalacja elektryczna i sterowania): rozdzielnice GRL, WRL, WRL1, pulpit sterujący SOR, skrzynka ppoż., instalacja zasilająca i sterowania oświetleniem, kable zasilające 5×2,5mm², światłowód SM 4J, łączność światłowodowa z adapterami SC.
• Część 4 (monitoring wizyjny): 2 kamery IP ≥8MPX z moto-zoom i promiennikami IR, rejestrator z dyskiem ≥4TB (zapis 24/7/30 dni), monitor ≥24", szafa RACK z kluczem.
• Część 5 (oznakowanie i nawierzchnia): oznakowanie dzienne (krzyż, litera H, linia żółta, STOP), oznakowanie pionowe, tablice informacyjne, opaska wokół płyty, bariery U-25C z piaskiem, napędy bramy, piloty bezprzewodowe.
• Część 6 (sprzęt ppoż.): agregat proszkowy 25 kg – 2 szt., gaśnica CO₂ GS-5x – 4 szt., gaśnica proszkowa 4 kg – 2 szt., koc gaśniczy – 1 szt., narzędzie Hooligan – 1 szt., rękawice i maski – 3 szt. każdy.
• Część 7 (administracja i koordynacja): analiza i zgody na likwidację przeszkód lotniczych, pomiary kontrolne przeszkód, opracowanie i uzgodnienie z LPR instrukcji operacyjnej lądowiska, obliczenia parametrów instalacji elektrycznej.
• Część 8 (badania i wdrożenie): próby i testy instalacji, przeszkolenie personelu SOR, dokumentacja powykonawcza, instrukcje obsługi, deklaracje i certyfikaty.

Zamówienie obejmuje roboty budowlane, elektryczne i światłowodowe przy obiektie podlegającym wymogom ICAO i Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, wymaga uzgodnień administracyjnych przeszkód lotniczych, ograniczenia czasu wyłączenia lądowiska do 40 dni oraz koordynacji z LPR.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi