Przetargowy JanuszPlatforma Inteligencji Przetargowej

Szukaj

Zamawiający

Wszyscy zamawiający

Wykonawcy

Streszczenia SWZ bez logowania

Codzienna aktualizacja z e-Zamówień, Bazy Konkurencyjności i portali zakupowych.

Otwórz przeglądarkę

Zobacz wszystkie aktualne przetargi →konkretne miasta i branże znajdziesz na stronach katalogów

Co robi za Ciebie

Zanim zaczniesz

Zobacz to na swoim przetargu

Streszczenie dokumentacji, komplet plików do podpisu i sygnały ryzyka — na Waszej SWZ, nie na przykładowej.

Zobacz, jak to działa

Zobacz cennik →od 249 zł/mies., 14 dni za darmo i bez karty na start

Statystyki rynku

Narzędzia

Wyszukiwarka kodów CPV

Baza wiedzy

Dane do cytowania

Mediany cen, liczba ofert i rozstrzygnięcia miesiąc po miesiącu. Licencja CC BY 4.0 — możesz użyć u siebie.

Otwórz statystyki rynku

Statystyki rynku →przekroje branżowe, programy unijne i profile zamawiających

Zanim wybierzesz

Firma

Zobacz Janusza na swoim przetargu

Pokazujemy na Waszej dokumentacji, nie na przykładowej. Bez zobowiązań.

Umów bezpłatną prezentację

Umów bezpłatną prezentację →albo zacznij sam: 14 dni za darmo, bez karty, konto w 60 sekund

Umów bezpłatną prezentację Wypróbuj 14 dni

Wypróbuj 14 dni

Ładowanie…

Archiwum TEDCPV 48000000 · Pakiety oprogramowania Pomorskie

Modernizacja systemów informacji pasażerskiej w zespołach trakcyjnych – Gdańsk

Pełna nazwa postępowania: Modernizacja systemów informacji pasażerskiej (SIP) i wybranych systemów IT w 20 spalinowych zespołach trakcyjnych serii SA103, SA131, SA132, SA133, SA136, SA137 i SA138 własności Województwa Pomorskiego wraz z dostawą aplikacji dyspozytorskiej oraz przeszkoleniem użytkowników, z opcją rozszerzenia zamówienia o realizację w maksymalnie 6 pojazdach serii SA133

Województwo Pomorskie - Pomorski Zespoł Parków Krajobrazowych·NIP 5833163786·Gdańsk

Wartość szac.

—

nie podano

Termin składania

10.09.2026

postępowanie zakończone

Otwarcie ofert

—

nie podano

Opublikowano

23 lipca 2026

źródło: TED

Streszczenie SWZ

Streszczenie AI · Janusz

Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 22 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.

Odsłoń całość

1

Identyfikacja postępowania

Widoczne 50%

Numer postępowania: DAZ-Z.272.9.2026.

Przedmiot zamówienia: Modernizacja systemów informacji pasażerskiej (SIP) i wybranych systemów IT w 11 spalinowych zespołach trakcyjnych serii SA133, SA136, SA137 i SA138 własności Województwa Pomorskiego wraz z dostawą aplikacji dyspozytorskiej oraz przeszkoleniem użytkowników, z opcją rozszerzenia zamówienia o realizację w maksymalnie 9 pojazdach serii SA133 i SA136.

Typ zamówienia: Dostawy (z elementami usług).

Kod CPV: 48813000-0 — Systemy informacji ruchu pasażerskiego. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

2

Zamawiający

Widoczne 50%

Zamawiającym w niniejszym postępowaniu jest Województwo Pomorskie, z siedzibą przy ul. Okopowej 21/27, 80-810 Gdańsk.

Dane identyfikacyjne i kontaktowe:

NIP: 5833163786
REGON: 191674836
(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

3

Tryb zamówienia

Widoczne 50%

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie art. 132 ustawy Pzp. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

4

Budżet i wartość

Widoczne 50%

Zamawiający nie podał w dokumentacji SWZ wartości szacunkowej zamówienia ani informacji o budżecie. Wszystkie rozliczenia w ramach zamówienia prowadzone będą w PLN. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

5

Terminy

Widoczne 50%

Termin składania ofert: 10.04.2026 r., godz. 10:00.
Termin otwarcia ofert: 10.04.2026 r., godz. 10:30.
Termin związania ofertą: 90 dni, licząc od dnia upływu terminu składania ofert (do 08.07.2026 r.).
(+ 2 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

6

Warunki udziału

Widoczne 50%

Zamawiający określił warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej. Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert zrealizował: * przynajmniej dwie dostawy nowego Systemu Informacji Pasażerskiej do spalinowych lub elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z jego instalacją i uruchomieniem; (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

7

Kryteria oceny ofert

Widoczne 50%

Zamawiający dokona oceny ofert na podstawie następujących kryteriów:

Cena brutto wykonania zamówienia – waga 80% 2. Długość okresu gwarancji i rozszerzonej rękojmi za wady systemów i aplikacji w każdym pojeździe oraz dokumentację techniczną – waga 20% (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

8

Kary i sankcje

Widoczne 50%

Wadium: 150 000,00 PLN w formie pieniężnej, gwarancji bankowych, gwarancji ubezpieczeniowych lub poręczeń.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 4% ceny całkowitej brutto.
(+ 2 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

9

Inne zapisy

Widoczne 50%

Podwykonawstwo: Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcom. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania kluczowych zadań. Wykonawca ma obowiązek wskazać w ofercie części zamówienia do powierzenia podwykonawcom oraz ich nazwy (o ile są znani). Powierzenie nie zwalnia Wykonawcy z odpowiedzialności za należyte wykonanie umowy.
Zmiany umowy: Szczegółowe okoliczności, w których umowa może zostać zmieniona, zostały opisane w Projekcie umowy (Załącznik nr 2 do SWZ).
Zasady rozliczeń: Zamawiający nie przewiduje zaliczek. Rozliczenie zamówienia odbywa się w PLN. Wykonawca ma obowiązek zapewnić poprawki, aktualizacje i modyfikacje oprogramowania wyłącznie w okresie gwarancji.
(+ 3 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

10

Dokumenty

Widoczne 50%

Wraz z ofertą Wykonawca składa:

Formularz ofertowy (wzór stanowi Załącznik nr 3 do SWZ)
Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ) (plik xml, Załącznik nr 4 do SWZ)
(+ 2 pozycje — pełna treść po zalogowaniu)

Odsłoń pełną treść — załóż darmowe konto

Druga połowa streszczenia za darmo

Odsłoń całe streszczenie SWZ

Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 22 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.

Pełne warunki udziału i progi doświadczenia

Komplet wymaganych dokumentów ofertowych

Analiza sygnałów ostrzegawczych Janusza

Monitoring pytań i odpowiedzi na bieżąco

Załóż darmowe konto Mam już konto

14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik

Opis przedmiotu zamówienia

Streszczenie AI · Janusz

Modernizacja systemów informacji pasażerskiej (SIP) i wybranych systemów IT w 11 spalinowych zespołach trakcyjnych serii SA133, SA136, SA137 i SA138, wraz z dostawą aplikacji dyspozytorskiej i przeszkoleniem użytkowników, z prawem opcji rozszerzenia o maksymalnie 9 kolejnych pojazdów serii SA133 i SA136.

Zakres podstawowy (usługa modernizacyjna): demontaż istniejących instalacji i zabudowa w ich miejsce nowych systemów w 11 pojazdach (serii SA133, SA136, SA137, SA138) — łącznie m.in. tablice czołowe/boczne/wewnętrzne LED i LCD, system rozgłoszeniowy z interkomem, system monitoringu CCTV (kamery wewnętrzne, zewnętrzne/szlakowe, sprzęgowe, cyfrowe lusterka, rejestrator), system zliczania pasażerów (czujniki 3D ToF nad drzwiami), system emisji reklam, system pomiaru zużycia paliwa, komputery pokładowe i panele operatorskie, moduły komunikacyjne 5G, sieć Ethernet pokładowa, pełne próby funkcjonalne, uruchomienie, szkolenie użytkowników (online), dostarczenie dokumentacji (DTR, WTWiO, instrukcje obsługi, karty techniczne, deklaracje zgodności, licencje bezterminowe) oraz aplikacji dyspozytorskiej (przeglądarkowej, z jedną bazą danych, modułami diagnostyki floty, prezentacji potoków pasażerskich, raportowania, kampanii reklamowych) z bezterminową licencją.
Prawo opcji (maks. 9 pojazdów serii SA133/SA136): analogiczny zakres modernizacji SIP/CCTV/SDRJ/SZP/SER/pomiaru paliwa wraz z próbami funkcjonalnymi i uruchomieniem — w całości lub w części, na oświadczenie zamawiającego.

Uwaga: postępowanie zostało unieważnione (cena najkorzystniejszej oferty przewyższała budżet 12 000 000 zł brutto).

Pytania i odpowiedzi

Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.

Pytanie nr 1 do Załącznika nr 1 Opis Przedmiotu Zamówienia Rozdział 2 System Informacji Pasażerskiej SIP pkt II Wymagania dla elektronicznych tablic informacyjnych: A) Tablice czołowe LED pkt. 3 Rozdzielczość ≥ 192x32 px. Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie Tablicy czołowej LED o rozdzielczości 24x200 px. i raster min 6x6 dioda biała?

Zamawiający nie wyraża zgody na dostarczenie Tablicy czołowej LED o rozdzielczości 24x200 px. i raster min 6x6 dioda biała i pozostawia dotychczasowe zapisy SWZ bez zmian.

1. Dotyczy: Załącznik nr 2 do SWZ – Projekt Umowy - par. 8 ust. 2 pkt. 4 Prosimy o potwierdzenie, że poprawki, aktualizacje i modyfikacje oprogramowania. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić wyłącznie w okresie gwarancji. Wykonawca nie jest w stanie wycenić poprawek, aktualizacji, modyfikacji oprogramowania przez czas nieokreślony po okresie obowiązywania umowy. Zakres taki może być realizowany na podstawie odrębnej „Umowy utrzymaniowej” po zakończeniu okresu gwarancji.

Zamawiający potwierdza, że poprawki, aktualizacje i modyfikacje oprogramowania Wykonawca zobowiązany jest zapewnić wyłącznie w okresie gwarancji.

1. Dotyczy: Załącznik nr 1 do SWZ sekcja 1. Wymagania ogólne pkt. o) Wnosimy o odstąpienie od wymogu dysponowania przez Wykonawcę zapleczem / halą na potrzeby realizacji przedmiotowego zamówienia. W naszej opinii jest to wymóg nadmiarowy, niepotrzebnie i w nieproporcjonalny sposób podwyższający koszty jego realizacji i tym samym prowadzący do naruszenia dyscypliny finansów publicznych. Jako podmiot profesjonalny działający od wielu lat w branży kolejowej posiadamy doświadczenie w realizacji tego typu prac. W naszej opinii można je z powodzeniem wykonać w torach postojowych tj. na terenie bocznicy, w której pojazd stacjonuje, bez konieczności ponoszenia kosztów transportu pojazdu, dostępu do infrastruktury PKP PLK oraz zaplecza / hali. Wskazane zapisy SWZ ograniczają konkurencję jednoznacznie preferując duże podmioty zajmujące się profesjonalnym utrzymaniem pojazdów kolejowych, w tym świadczeniem usług przeglądów czwartego i piątego poziomu utrzymania, dla których to wymóg posiadania zaplecza / hali jest w oczywisty sposób konieczny. Pragniemy podkreślić, że takie podmioty nie zajmują się samodzielnie wymianą systemów objętych SWZ, tylko podzlecają te prace podmiotom takim jak nasz. Odstąpienie od wskazanego wymagania stanowiłoby realizację rekomendacji Prezesa UZP w zakresie poszerzania rynku i poprawy jego konkurencyjności.

Zamawiający wyjaśnia, iż przez Zaplecze rozumie zespół zasobów (infrastruktury, maszyn i urządzeń) a także odpowiednio wyszkolonej kadry, które są niezbędne do należytej realizacji zadania. Zamawiający w ten sposób podkreśla, iż w jego zakresie nie leży zapewnienie takiej infrastruktury. Obowiązek zapewnienia odpowiednich warunków do wykonania prac w całości spoczywa na Wykonawcy.

1. Dotyczy: Załącznik nr 1 do SWZ (OPZ) 2. System Informacji Pasażerskiej: a) Tablice czołowe LED Z uwagi na ograniczony termin realizacji oraz w związku z występującymi zaburzeniami łańcuchów dostaw, wnosimy o dopuszczenie tablic o rozdzielczości 24x224 raster 5mm biała jako równoważnych. Jednocześnie informujemy, że przedmiotowe tablice z powodzeniem instalowane są w pojazdach kolejowych użytkowanych również w Województwie Pomorskim.

Zamawiający nie wyraża zgody na dostarczenie Tablic czołowych LED o rozdzielczości 24x224 raster 5 mm i pozostawia dotychczasowe zapisy SWZ (OPZ) bez zmian.

Prosimy o zmianę SWZ, § XXIII ust.1 na: Przed zawarciem umowy Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana, zobowiązany będzie do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy, dalej zwanego zabezpieczeniem, w wysokości 1 % ceny całkowitej podanej w ofercie (ceny brutto). Zabezpieczenie służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. Wyznaczenie zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 4 % stanowi znaczne obciążenie dla Wykonawców bowiem wiążą się z wysoki kosztami gwarancji bankowych i gwarancji ubezpieczeniowych co również przekłada się na cenę oferty.

Zamawiający nie wyraża zgody na zmniejszenie wysokości należytego wykonania umowy do 1 %. Wysokość zabezpieczenia należytego wykonania umowy, która ma służyć pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy jest wartością zgodną z zapisami art. 452 ust. 2 ustawy Pzp. Wobec powyższego zapisy SWZ § XXIII ust.1 pozostają bez zmian.

2. Dotyczy: Załącznik nr 1 do SWZ (OPZ) 2. System Informacji Pasażerskiej: b) Tablice boczne LED Z uwagi na ograniczony termin realizacji oraz w związku z występującymi zaburzeniami łańcuchów dostaw, wnosimy o dopuszczenie tablic o rozdzielczości 48x160 raster 5mm (biała dioda), jako równoważnych. Jednocześnie informujemy, że przedmiotowe tablice z powodzeniem eksploatowane są w pojazdach kolejowych na terenie Województwa Pomorskiego.

W nowym taborze eksploatowanym na terenie województwa pomorskiego zabudowane są tablice boczne LED o rozdzielczości 160x64 px z rastrem 3mm. Zamawiający dążąc do unifikacji rozwiązań SIP w posiadanym taborze nie wyraża zgody na zmianę treści SWZ (OPZ).

2. Dotyczy: Załącznik nr 1 do SWZ (OPZ) 2. System Informacji Pasażerskiej: b) Tablice boczne LED Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający uzna warunek za spełniony w przypadku dostawy tablicy LED o rozdzielczości 160x48 z rastrem 5mm (emitującej światło białe). Proponowana tablica jest zgodna z tablicami zabudowanymi w taborze eksploatowanym na terenie województwa Pomorskiego.

W nowym taborze eksploatowanym na terenie województwa Pomorskiego zabudowane są tablice LED o rozdzielczości 160x64 px z rastrem 3mm. Zamawiający dążąc do unifikacji rozwiązań SIP w posiadanym taborze nie wyraża zgody na zmianę treści OPZ.

2. Dotyczy: Załącznik nr 1 do SWZ sekcja 1. Wymagania ogólne pkt. a) Wnioskujemy o doprecyzowanie wymogów cyberbezpieczeństwa, które Zamawiający stawia Wykonawcom. Zamawiający oczekuje zwiększenia cyberbezpieczeństwa nie odwołując się do żadnych aktów prawnych oraz normatywnych. Zamawiający nie podejmuje się również ich samodzielnego opisania w SWZ - tak jak to zostało poprawnie opisane w zakresie funkcjonalnym systemów podlegających wymianie. Tym samym SWZ nie spełnia wymogów PZP, które obligują Zamawiającego do opisu przedmiotu zamówienia w sposób wyczerpujący i nie budzący wątpliwości. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, iż zarówno Operator, jak Zamawiający staną się w najbliższym czasie podmiotami kluczowymi w rozumieniu nowelizacji Ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa. Tym samym właściwe określenie przez Zamawiającego wymagań stawianych w tym zakresie jest absolutnie kluczowe dla możliwości wykonania rzetelnej wyceny oferty. Wnioskujemy ponadto o wyjaśnienie, czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie okresu przejściowego w rozumieniu Rozporządzenia CRA dla dostarczanych systemów, czy też wymaga spełnienia wymagań w/w Rozporządzenia w sposób literalny?

Intencją Zamawiającego, jest ogólne podniesienie cyberbezpieczeństwa poprzez wymianę przestarzałych urządzeń zainstalowanych na pojazdach i zastąpienie ich nowoczesnymi urządzeniami. Zamawiający nie może kierować się aktami prawnymi, które nie weszły w życie przed dniem wszczęcia postępowania. Jednak w świetle obecnej sytuacji geopolitycznej i realnych ataków dywersji jakie miały już miejsce na kolei w Polsce, w zakresie cyberbezpieczeństwa należy wziąć pod uwagę rekomendacje i wytyczne dotyczące cyberbezpieczeństwa pasażerskiego taboru kolejowego opracowane przez Centrum Wymiany i Analizy Informacji podsektora transportu kolejowego „ISAC – Kolej”. Dokumentacja dostępna na stronie: <www.isac-kolej.pl>. Ponadto Prezes Urzędu Transportu Kolejowego opublikował na stronach UTK rekomendacje w zakresie cyberbezpieczeństwa: <https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/19920,Cyberbezpieczenstwo-na-kolei-rekomendacje-Prezesa-UTK.html>. Zamawiający dopuszcza zastosowanie okresu przejściowego w rozumieniu Rozporządzenia CRA dla dostarczanych systemów.

Pytanie nr 2 do Załącznika nr 1 Opis Przedmiotu Zamówienia Rozdział 2 System Informacji Pasażerskiej SIP pkt II Wymagania dla elektronicznych tablic informacyjnych B) Tablice czołowe LED pkt 3 Rozdzielczość ≥ 160x64 px Czy zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie Tablicy bocznej LED o rozdzielczości 48x144 px. i raster min 6x6 z diodą białą lub pomarańczową?

Zamawiający nie wyraża zgody na dostarczenie Tablicy bocznej LED o rozdzielczości 48x144 px. i raster min 6x6 z diodą białą lub pomarańczową i pozostawia dotychczasowe zapisy SWZ bez zmian.

- zmianę zapisu Umowy § 5 ust. 5 pkt.3) Na: „Wykonawca zobowiązany jest do posiadania ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej prowadzonej działalności gospodarczej, obejmującego szkody w pojazdach szynowych powstałe w związku z realizacją prac modernizacyjnych, jak również podczas transportu pojazdów do i z miejsca realizacji zamówienia” oraz aby Operator na własny koszt, w trakcie realizacji Umowy 2. dostarczył do Wykonawcy każdy z pojazdów, w których będą modernizowane Systemy; Potwierdzeniem czynności powinien być podpisany protokół przekazania pojazdu do modernizacji, sporządzony w obecności przedstawicieli Zamawiającego, Wykonawcy i Operatora w 3 egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron. 3. po zakończeniu odbiorów, odebrał każdy z pojazdów u Wykonawcy. 4. przekazania u Wykonawcy Operatorowi każdego z pojazdów po zakończeniu modernizacji Systemów. Potwierdzeniem czynności powinien być podpisany protokół zdawczo-odbiorczy, sporządzony w obecności przedstawicieli Zamawiającego, Wykonawcy i Operatora w 3 egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron.

Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę zapisu Umowy § 5 ust. 5 pkt.3) w zakresie obowiązku ubezpieczenia pojazdów. Wykonawca podczas realizacji umowy zobowiązany jest na swój koszt podczas realizacji umowy ubezpieczyć pojazdy na czas wykonania prac modernizacyjnych oraz na czas przejazdu do i z miejsca realizacji zamówienia, w zakresie Casco taboru kolejowego (AC). Ponadto Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę pozostałych zapisów § 5 ust. 5 umowy, dotyczących odbioru każdego z pojazdów od Operatora, dostawy pojazdu na teren, gdzie będzie realizowane zamówienie, zabezpieczenia pojazdu, w którym realizowane są prace modernizacyjne, dostarczenia pojazdu po zakończonych odbiorach na stację wskazaną przez Operatora oraz przekazania Operatorowi każdego z pojazdów za protokołem zdawczo-odbiorczym. Jednocześnie Zamawiający informuje, iż termin i godzina składania i otwarcia ofert pozostają bez zmian.

3. Dotyczy: Załącznik nr 1 do SWZ (OPZ) 2. System Informacji Pasażerskiej: d) Tablice wewnętrzne LCD – Typ 2 Wykonawca wnosi o dopuszczenie tablic LCD o jasności na poziomie 700 cd/m2 jako rozwiązania sprawdzonego, oferującego prezentowanie wyraźnych treści nawet podczas silnego nasłonecznienia.

W nowym taborze eksploatowanym na terenie województwa Pomorskiego zabudowane są tablice LCD o jasności 1000 cd/m2. Zamawiający dążąc do unifikacji rozwiązań SIP w posiadanym taborze nie wyraża zgody na zmianę treści OPZ.

Pokazujemy 11 z 25 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.

10.09.2026

postępowanie zakończone

Szczegóły ogłoszenia

ZamawiającyWojewództwo Pomorskie - Pomorski Zespoł Parków Krajobrazowych

NIP5833163786

WojewództwoPomorskie

Wartość szac.—

ŹródłoTED

Nie przegap następnego

Termin składania ofert minął. Janusz powiadomi Cię, gdy Województwo Pomorskie - Pomorski Zespoł Parków Krajobrazowych albo inna instytucja z tej branży ogłosi kolejne postępowanie.

Wypróbuj za darmo Masz konto? Zaloguj się

Porównanie platform

Sprawdź, która platforma do monitoringu przetargów wypada najlepiej w 2026 — kryteria, ceny i wady bez ściemy.

Porównaj platformy do przetargów

Powiązane zestawienia