Doświadczenie: min. 1 zamówienie polegające na modernizacji lub wykonaniu instalacji systemu CCTV obejmującego min. 100 kamer, w obiektach przemysłowych, kolejowych lub użyteczności publicznej, w ostatnich 3 latach. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: zastrzeżona osobista realizacja prac objętych zabezpieczeniem technicznym (koncesja MSW); pozostałe prace techniczne można powierzyć podwykonawcom.
Oświadczenie podwykonawcy/dostawcy/podmiotu: JEDZ wymagany, gdy na ten podmiot przypada ponad 10% wartości zamówienia.
Konsorcjum: wymagana umowa regulująca współpracę przed podpisaniem umowy (załącznik nr 9).
Wizja lokalna: zalecana, stacja A23 Młociny (antresola północna, linia bramek biletowych), 16.07.2026 r. godz. 10:00; zgłoszenie min. 1 dzień wcześniej.
Formularz ofertowy na Platformie (cena netto/VAT/brutto za Etap 1, Etap 2 i łącznie).
Wykaz oferowanych urządzeń i aplikacji (Załącznik nr 2 do SWZ) z kartami katalogowymi lub dokumentami technicznymi potwierdzającymi zgodność ze Specyfikacją Techniczną.
Wykaz elementów ICT (Załącznik nr 3 do SWZ) — identyfikacja produktów/usług/procesów ICT, rola i producent/typ każdego rozwiązania, wraz z oświadczeniem o braku rozwiązań wskazanych w rekomendacji art. 33 ust. 4 i decyzji art. 67b ust. 15 ustawy o KSC.
ESPD (JEDZ) — wstępne potwierdzenie braku podstaw wykluczenia i spełniania warunków udziału (Załącznik nr 4 do SWZ, wg instrukcji w Rozdziale X ust. 1 pkt 3).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Jednoczęściowe zamówienie (nie dopuszcza się ofert częściowych) — opisuję prozą.
Modernizacja systemu CCTV na 10 stacjach warszawskiego metra (3 stacje I linii: A21 Stare Bielany, A22 Wawrzyszew, A23 Młociny; 7 stacji II linii: C09 Rondo Daszyńskiego, C10 Rondo ONZ, C11 Świętokrzyska, C12 Nowy Świat-Uniwersytet, C13 Centrum Nauki Kopernik, C14 Stadion Narodowy, C15 Dworzec Wileński) — w dwóch etapach:
Etap 1: projekt wykonawczy modernizacji CCTV na ww. 10 stacjach, dostawa/instalacja/uruchomienie urządzeń CCTV, migracja systemu VMS na środowisko wirtualizacji VMware ESXi 8.0.3, dokumentacja powykonawcza.
Etap 2: uzyskanie pisemnej zgody korporacyjnej od ATREM S.A. (wykonawcy Systemu Ochrony Tunelu SOT), projekt wykonawczy i harmonogram, dostawa i wymiana stacji roboczych, upgrade serwerów VMS, stacji roboczych i rejestratorów do najnowszej wersji aplikacji VMS oraz Desigo CC wraz ze stacjami klienckimi i operatorskimi, dokumentacja powykonawcza.
W ramach zamówienia wykonawca wytwarza i przekazuje dokumentację powykonawczą (po każdym etapie) oraz projekty wykonawcze (na obu etapach).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Działając jako wykonawca zainteresowany udziałem w postępowaniu nr 071/2026/FZ pn. „Modernizacja systemu CCTV na odcinku A21-A23 oraz C09-C15 wraz z upgradem systemu VMS oraz Desigo CC”, zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie i zmianę wymagania określonego w pkt 2.2 OPZ (plik „Załącznik nr 1 do SWZ - Specyfikacja techniczna.pdf”), zgodnie z którym Etap 2 obejmuje: „uzyskanie pisemnej zgody korporacyjnej od Wykonawcy Systemu Ochrony Tunelu (SOT) od firmy ATREM S.A. z siedzibą przy Pl. Kościeleckich 3, 85-033 Bydgoszcz, NIP: 777-242-80-84 w celu zachowania gwarancji, rękojmi i deklaracji prawidłowego działania systemu SOT po aktualizacji aplikacji VMS i Desigo CC”. Wymaganie zostało sformułowane jako obowiązek uzyskania przez Wykonawcę określonego rezultatu, tj. dokumentu pochodzącego od podmiotu trzeciego. Jednocześnie dokumentacja postępowania nie określa treści tej zgody, w tym czego dotyczy (zgody na realizację zamówienia, na wykonawcę, na sposób realizacji, akceptacji projektu wykonawczego itp.), warunków jej udzielenia, terminu jej wydania, kosztów jej uzyskania ani obowiązków ATREM S.A. wobec wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia w zakresie udzielenia takiej zgody.
Zamawiający podtrzymuje wymaganie określone w pkt 2.2 OPZ.
Przedmiot zamówienia obejmuje m.in. modernizację oraz aktualizację systemów CCTV i aplikacji VMS i Desigo CC, które są zintegrowane z funkcjonującym Systemem Ochrony Tunelu (SOT). System SOT został wykonany przez ATREM S.A. i pozostaje objęty gwarancją oraz rękojmią.
Z uwagi na ścisłą integrację systemów CCTV i aplikacji VMS, Desigo CC oraz SOT, zmiany wprowadzane w systemach objętych niniejszym zamówieniem mogą mieć wpływ na prawidłowe funkcjonowanie Systemu Ochrony Tunelu. W ocenie Zamawiającego realizacja takich zmian bez uzgodnienia z wykonawcą systemu SOT może prowadzić do powstania wątpliwości co do zakresu odpowiedzialności za funkcjonowanie zintegrowanego rozwiązania, a także stwarzać ryzyko ograniczenia lub utraty uprawnień wynikających z gwarancji i rękojmi oraz ryzyko wystąpienia nieprawidłowości w działaniu systemu SOT.
W związku z powyższym Zamawiający wymaga uzyskania pisemnej zgody ATREM S.A. potwierdzającej akceptację realizacji prac objętych przedmiotem zamówienia w zakresie mogącym oddziaływać na system SOT. Wymagana zgoda powinna potwierdzać, że planowane działania związane z modernizacją lub aktualizacją systemów CCTV i aplikacji VMS i Desigo CC zostały uzgodnione z wykonawcą systemu
Ponownie zwracamy się z wnioskiem o zmianę dokumentacji postępowania poprzez usunięcie obowiązku uzyskania zgody ATREM S.A. przez wykonawcę.
W przeciwnym przypadku wykonawcy, pomimo działania z należytą starannością, nie mają możliwości prawidłowej kalkulacji ceny oferty ani ryzyk związanych z realizacją zamówienia.
Mając na uwadze powyższe oraz konieczność analizy ewentualnej odpowiedzi Zamawiającego i jej wpływu na kalkulację oferty, wnosimy również o przesunięcie terminu składania ofert co najmniej do dnia 28.08.2026 r.
Zamawiający po analizie przedstawionych argumentów oraz ryzyk związanych z uzależnieniem wykonania przedmiotu zamówienia od działań podmiotu trzeciego podjął decyzję o modyfikacji Specyfikacji Technicznej.
Zamawiający przychyla się do stanowiska, że warunki uzyskania zgody ATREM S.A., zakres ewentualnych wymagań technicznych, terminy ich określenia oraz związane z tym koszty nie są obecnie możliwe do jednoznacznego oszacowania przez Wykonawców na etapie przygotowania ofert.
W związku z powyższym Zamawiający rezygnuje z wymogu uzyskania pisemnej zgody korporacyjnej ATREM S.A. wskazanego w Specyfikacji Technicznej.
Jednocześnie Zamawiający podtrzymuje wymaganie zachowania pełnej funkcjonalności Systemu Ochrony Tunelu (SOT), systemu Siemens Desigo CC, systemu Siemens Surveillance Video (VMS), SKD, BMS oraz wszystkich integracji objętych zakresem modernizacji.
W miejsce wymogu uzyskania zgody ATREM S.A. Wykonawca będzie zobowiązany do przejęcia odpowiedzialności za prawidłowe wykonanie prac modernizacyjnych oraz zachowanie funkcjonalności systemów i integracji objętych zakresem zamówienia, w szczególności poprzez:
• usuwanie nieprawidłowości wynikających bezpośrednio z wykonanych prac modernizacyjnych,
• przeprowadzenie i udokumentowanie testów działania systemu SOT dla wszystkich stref objętych ochroną,
• potwierdzenie poprawności wizualizacji alarmów w systemie Siemens Desigo CC,
• usunięcie wszystkich błędów wynikających z przeprowadzonej aktualizacji,
• wykonanie niezbędnej rekonfiguracji rejestratorów VMS związanych z obsługą systemu SOT,
• wykonanie wymaganych prac konfiguracyjnych związanych z integracją systemów objętych modernizacją,
• zapewnienie zachowania funkcjonalności integracji pomiędzy systemami VMS oraz Desigo CC a wszystkimi systemami zintegrowanymi i eksploatowanymi przez Zamawiającego.
Odbiór prac będzie uzależniony od pozytywnego wyniku testów funkcjonalnych i integracyjnych przeprowadzonych z udziałem Zamawiającego oraz od przekazania dokumentacji potwierdzającej prawidłowe działanie systemów po wykonanej aktualizacji.
Działając jako wykonawca zainteresowany udziałem w postępowaniu nr 071/2026/FZ pn.„Modernizacja systemu CCTV na odcinku A21-A23 oraz C09-C15 wraz z upgradem systemu VMS oraz Desigo CC”, zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie i zmianę wymagania określonego w pkt 2.2 OPZ (plik „Załącznik nr 1 do SWZ - Specyfikacja techniczna.pdf”), zgodnie z którym Etap 2 obejmuje:
„uzyskanie pisemnej zgody korporacyjnej od Wykonawcy Systemu Ochrony Tunelu (SOT) od firmy ATREM S.A. z siedzibą przy Pl. Kościeleckich 3, 85-033 Bydgoszcz, NIP: 777-242-80-84 w celu zachowania gwarancji, rękojmi i deklaracji prawidłowego działania systemu SOT po aktualizacji aplikacji VMS i Desigo CC”.
Wymaganie zostało sformułowane jako obowiązek uzyskania przez Wykonawcę określonego rezultatu, tj. dokumentu pochodzącego od podmiotu trzeciego. Jednocześnie dokumentacja postępowania nie określa treści tej zgody, w tym czego dotyczy (zgody na realizację zamówienia, na wykonawcę, na sposób realizacji, akceptacji projektu wykonawczego itp.), warunków jej udzielenia, terminu jej wydania, kosztów jej uzyskania ani obowiązków ATREM S.A. wobec wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia w zakresie udzielenia takiej zgody.
Zamawiający po ponownej analizie wymagań określonych w pkt 2.2 OPZ oraz argumentacji przedstawionej przez wykonawców uznał, że utrzymanie wymogu uzyskania pisemnej zgody podmiotu trzeciego, przy braku określenia zasad, warunków, terminów i kosztów jej wydania, może powodować trudności w prawidłowej kalkulacji ceny ofertowej oraz ryzyk związanych z realizacją zamówienia.
W związku z powyższym Zamawiający dokonuje zmiany dokumentacji postępowania i rezygnuje z wymogu uzyskania pisemnej zgody korporacyjnej ATREM S.A., wskazanego w pkt 2.2 OPZ.
Jednocześnie Zamawiający podtrzymuje wymaganie zachowania pełnej funkcjonalności Systemu Ochrony Tunelu (SOT), systemu Siemens Desigo CC, systemu Siemens Surveillance Video (VMS) oraz wszystkich integracji objętych zakresem modernizacji po wykonaniu aktualizacji.
W miejsce obowiązku uzyskania zgody ATREM S.A. Wykonawca przejmuje pełną odpowiedzialność za prawidłowe wykonanie prac objętych zamówieniem oraz za zachowanie funkcjonalności systemów i integracji pozostających w zakresie realizowanych prac.
W szczególności Wykonawca zobowiązany będzie do:
1. usuwania wszelkich nieprawidłowości wynikających bezpośrednio z wykonanych przez siebie prac związanych z aktualizacją systemów Siemens Surveillance Video (VMS) i Siemens Desigo CC;
2. przeprowadzenia testów działania Systemu Ochrony Tunelu (SOT) dla wszystkich stref objętych ochroną oraz potwierdzenia, przy udziale Zamawiającego, poprawności działania i wizualizacji alarmów w systemie Siemens Desigo CC;
3. usunięcia wszystkich wykrytych błędów konfiguracji, integracji lub wizualizacji alarmów wynikających z realizacji przedmiotu zamówienia;
4. wykonania niezbędnej rekonfiguracji rejestratorów VMS na stacjach A21-A23 w zakresie związanym z obsługą kamer współpracujących z systemem SOT;
5. wykonania wszelkich niezbędnych prac konfiguracyjnych związanych z integracją i prawidłowym działaniem funkcjonalności objętych modernizacją, w zakresie wynikającym z realizowanych prac, w tym związanych z montażem monitora na stanowisku A21 przed czujką SOT;
6. zapewnienie zachowania funkcjonalności integracji pomiędzy systemami VMS oraz Desigo CC a wszystkimi systemami zintegrowanymi i eksploatowanymi przez Zamawiającego,
7. przeprowadzenia testów funkcjonalnych i integracyjnych potwierdzających prawidłowe działanie systemów po zakończeniu prac oraz przekazania dokumentacji potwierdzającej wyniki przeprowadzonych testów.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za wszelkie skutki techniczne wynikające z realizowanych przez siebie prac modernizacyjnych w zakresie objętym zamówieniem, w tym za przywrócenie prawidłowego działania systemów, integracji oraz funkcjonalności, których działanie zostało zakłócone w wyniku wykonanych prac.
Potwierdzenie prawidłowego działania systemów oraz integracji objętych zakresem zamówienia będzie stanowiło warunek odbioru Etapu 2.
Prosimy o potwierdzenie, do jakiej daty obowiązuje gwarancja udzielona Zamawiającemu przez ATREM S.A. na System Ochrony Tunelu SOT.
ATREM S.A. udzieliło Zamawiającemu 60-miesięcznej gwarancji oraz rękojmi na System Ochrony Tunelu (SOT).
Okres gwarancji i rękojmi liczony jest od daty odbioru poszczególnych etapów realizacji, tj.:
Etap I – data odbioru: 30.11.2023 r. (gwarancja obowiązuje do 30.11.2028 r.),
Etap II – data odbioru: 28.06.2024 r. (gwarancja obowiązuje do 28.06.2029 r.),
Etap III – data odbioru: 18.12.2024 r. (gwarancja obowiązuje do 18.12.2029 r.).
W związku z powyższym gwarancja obowiązuje odrębnie dla każdego etapu, zgodnie z datą jego odbioru końcowego.
Prosimy o potwierdzenie, do jakiej daty Zamawiający może wykonywać uprawnienia z tytułu rękojmi dotyczącej systemu SOT.
Zamawiający informuje, że uprawnienia z tytułu rękojmi dotyczącej Systemu Ochrony Tunelu (SOT) obowiązują w terminach wskazanych w odpowiedzi na pytanie nr 2.
Prosimy o wskazanie treści, w tym zakresu przedmiotowego gwarancji i rękojmi udzielonej przez ATREM S.A., w tym elementów sprzętowych, programowych, integracyjnych i funkcjonalnych systemu SOT objętych tymi uprawnieniami.
Zakres gwarancji i rękojmi udzielonej przez ATREM S.A. obejmuje dostarczone oraz zamontowane urządzenia, zgodnie z postanowieniami § 8 umowy nr WP.022.00224.2022.PZO.
Szczegółowe warunki, w tym zakres przedmiotowy gwarancji i rękojmi, zostały określone we wskazanej umowie. Wzór umowy jest dostępny na stronie internetowej Metra Warszawskiego w dokumentacji postępowania o archiwalnym numerze WP.25.00233.2021.S.P.RAOL.
Prosimy o wskazanie czy warunki gwarancji lub rękojmi przewidują ich utratę albo ograniczenie w przypadku aktualizacji aplikacji VMS lub Desigo CC, w tym aktualizacji realizowanej przez podmiot inny niż ATREM S.A.
Zamawiający informuje, że warunki gwarancji ani rękojmi nie przewidują automatycznej utraty lub ograniczenia tych uprawnień w przypadku aktualizacji aplikacji VMS lub Desigo CC, w tym aktualizacji wykonywanych przez podmiot inny niż ATREM S.A.
Jednocześnie, zgodnie z odpowiedzią na pytanie nr 1, należy wskazać, że z uwagi na ścisłą integrację systemów VMS, Desigo CC oraz SOT, wszelkie zmiany lub aktualizacje wprowadzane w systemach objętych niniejszym zamówieniem mogą mieć wpływ na prawidłowe funkcjonowanie Systemu Ochrony Tunelu (SOT). W przypadku dokonywania takich zmian bez uprzedniego uzgodnienia z wykonawcą systemu SOT, wykonawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne zakłócenia, nieprawidłowości lub brak prawidłowego działania systemu wynikające z tych zmian. W konsekwencji może to skutkować utratą uprawnień z tytułu gwarancji lub rękojmi w zakresie wad i nieprawidłowości pozostających w związku z dokonanymi modyfikacjami.
Pokazujemy 7 z 12 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.