EB2BCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne Termin: 12 października 2026
Nadzór inwestorski nad budową drogi ekspresowej S11
Pełna nazwa postępowania: Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją Robót oraz zarządzanie Kontraktami pn.: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. I Ujście – węzeł Budzyń (z węzłem)”, „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)”
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
12.10.2026
za 12 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
28 sierpnia 2026
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 24 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Finansowanie zewnętrzne: środki UE oraz środki w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (FEnIKS). - Zaliczka: dopuszczalna do …% wartości umowy brutto (wzór SWZ — wartość nieokreślona).
5
Terminy
Widoczne 50%
Składanie ofert: do 01.10.2026, godz. 10:00
Otwarcie ofert:01.10.2026, godz. 12:00
Związanie ofertą: do 29.12.2026 (przedłużenie max o 60 dni)
Przychód: średni roczny przychód z ostatnich 3 lat ≥ 2 900 000 PLN; wspólne ubieganie — sumowanie.
Środki / zdolność kredytowa: ≥ 800 000 PLN; wspólne ubieganie — sumowanie.
Doświadczenie (Wykonawca): w ostatnich 5 latach, 1 zadanie nadzoru nad budową/przebudową drogi klasy min. GP o przekroju dwujezdniowym wartości ≥ 200 000 000 PLN netto ORAZ 2 obiekty mostowe klasy A/I ORAZ 1 obiekt mostowy klasy A/I o długości ≥ 50 m ORAZ 1 obiekt mostowy klasy A/I o rozpiętości przęsła ≥ 50 m; jedno zadanie może potwierdzać kilka warunków.
Inżynier Kontraktu (1 os.): ostatnie 15 lat — 1–2 zadania budowy/przebudowy/remontu/nadzoru nad obiektem budowlanym wartości ≥ 200 000 000 PLN netto przez ≥ 12 mies. na stanowisku Dyrektor/Kierownik Budowy/Inżynier Kontraktu/ Rezydent/Inspektor Nadzoru-koordynator ALBO 5 lat doświadczenia samodzielnego/kierowniczego na takich robotach ALBO 60 mies. zarządzania z ramienia Inwestora.
Inżynier Rezydent (1 os. na odcinek II): wymagania analogiczne do Inżyniera Kontraktu (1–2 zadania ≥ 200 000 000 PLN netto, 12 mies.) lub 60 mies. zarządzania z ramienia Inwestora.
Główny Inspektor Nadzoru drogowy (2 os.): ostatnie 15 lat — 1–2 zadania budowy/przebudowy dróg klasy min. GP, wartość ≥ 200 000 000 PLN netto, 12 mies.; stanowiska: Kierownik Budowy/Kierownik Robót Drogowych/Inspektor Nadzoru/Inżynier.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i firmy podwykonawców; udział podwykonawców objętych sankcjami (art. 5k rozp. 833/2014) ograniczony do 10% wartości zamówienia.
Zamówienia podobne (art. 214 ust. 1 pkt 7 Pzp): przewidziane do 30% wartości zamówienia podstawowego, obejmują m.in. prace projektowe, drogowe, mostowe, odwodnienie, urządzenia ochrony środowiska, przebudowy infrastruktury.
Zatrudnienie na umowę o pracę: wymagane dla czynności realizowanych w ramach zamówienia, w zakresie określonym w Tomie II SWZ, ze wskazaniem sankcji za niespełnienie.
Biuro Konsultanta: w odległości ≤ 10 km od Placu Budowy, uruchomione w ciągu 14 dni od rozpoczęcia Usługi; sala konferencyjna min. 40 osób, internet ≥ 200 Mb/s, 4 miejsca parkingowe dla Zamawiającego.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 24 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Jednoczęściowa usługa pełnienia nadzoru inwestorskiego nad zaprojektowaniem i wybudowaniem dwóch odcinków drogi ekspresowej S11 w formule „Projektuj i Buduj" (łącznie ok. 43 km trasy zasadniczej):
Odcinek I (Ujście – węzeł Budzyń z węzłem): ok. 20,2 km drogi ekspresowej S11, 2 węzły drogowe („Chodzież", „Budzyń"), podłączenie do istniejącej DK11, droga łącząca węzeł Budzyń z drogą powiatową 1177P, MOP-y, obiekty inżynierskie, przepusty, odwodnienie, urządzenia ochrony środowiska.
Odcinek II (węzeł Budzyń bez węzła – Oborniki/Parkowo): ok. 22,9 km drogi ekspresowej S11, 2 węzły drogowe („Rogoźno", „Wełna"), likwidacja tymczasowego podłączenia do DK11 wraz z przebudową odcinka DK11, przebudowa infrastruktury kolejowej, obiekty inżynierskie, przepusty, odwodnienie, urządzenia ochrony środowiska.
W ramach zamówienia Wykonawca (Konsultant) pełni funkcję Inżyniera wg warunków FIDIC oraz funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego. Zakres obejmuje m.in.: nadzór nad projektowaniem i weryfikację dokumentacji projektowej, zarządzanie kontraktem i kontrolę realizacji robót aż do Ostatecznego Świadectwa Płatności, współpracę przy sprawozdawczości unijnej (FEnIKS), prowadzenie cyklicznego monitoringu fotogrametrycznego (ortofotomapy + DSM + przeglądarka www), prowadzenie strony internetowej i działań informacyjno-promocyjnych, organizację i obsługę Biura Konsultanta oraz Biura Zamawiającego, uruchomienie serwera FTP (min. 10 TB), zapewnienie personelu kluczowego (m.in. Inżynier Kontraktu, Inżynier Rezydent, Główni Inspektorzy Nadzoru drogowi i mostowi, Główni Technolodzy, Weryfikatorzy dokumentacji, specjaliści ds. roszczeń i rozliczeń) oraz pozostałych ekspertów i personelu biurowego, udział w przeglądach gwarancyjnych i nadzór nad usuwaniem usterek.
