Nazwa: Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, w imieniu którego działa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu
Waluta rozliczeń: PLN, cena brutto (cena netto + 23% VAT) z możliwością zmiany stawki VAT bez aneksu.
Wynagrodzenie: szacunkowe, ryczałtowe lub cen jednostkowych wg Formularza Ofertowego (Załącznik nr 1); rozliczenie faktycznym zakresem, minimalny zakres wg OPZ.
Personel: dysponowanie osobami z kwalifikacjami i doświadczeniem niezbędnymi do wykonania napraw, transportu i konserwacji elementów mostu DMS-65 przez cały okres realizacji.
Zaplecze techniczne: dysponowanie zapleczem umożliwiającym naprawę elementów konstrukcji stalowych mostu DMS-65.
Środki transportu: dysponowanie środkami transportu i sprzętem przeładunkowym zapewniającymi bezpieczny załadunek, przewóz i rozładunek elementów mostu.
Czas realizacji:3 miesiące od dnia podpisania umowy.
Gwarancja:24 miesiące na wykonane prace naprawcze (zabezpieczenie antykorozyjne i przywrócone parametry użytkowe elementów mostu DMS-65), liczone od dnia podpisania protokołu końcowego odbioru.
Podwykonawstwo: dopuszczone; termin zapłaty w umowie z podwykonawcą ≤ 30 dni; umowy o wartości < 0,5% wynagrodzenia i poniżej 50 000 zł nie wymagają zgłoszenia.
Zmiany umowy: możliwe m.in. z powodu zmian regulacji prawnych, zmiany podmiotu trzeciego (z zachowaniem warunków udziału) oraz innych nieistotnych zmian wobec oferty; forma pisemna (aneks) pod rygorem nieważności.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Usługa naprawy, konserwacji i odtworzenia do stanu użytkowego elementów składanego mostu drogowego typu DMS-65 (płyty pomostu, belki poprzeczne, śruby, zawleczki, sworznie i inne łączniki wg Załącznika nr 1 do OPZ), wraz z załadunkiem, transportem i rozładunkiem — z magazynu w OUA Gogolin do magazynów docelowych wskazanych przez Zamawiającego. Zakres obejmuje ocenę stanu technicznego, usunięcie korozji, czyszczenie, prostowanie, wymianę części, zabezpieczenie antykorozyjne, odtworzenie geometrii oraz uzupełnienie łączników. Zamawiający gwarantuje remont co najmniej 80 sztuk płyt; łączna ilość elementów jest szacunkowa (wg Załącznika nr 1 do OPZ). Wykonawca prowadzi ewidencję elementów, sporządza harmonogram i przekazuje dokumentację odbiorową (zestawienia, wykaz napraw, protokoły).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę i uzna za spełnienie warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej określonym w pkt. 8.2. ppkt. 4 lit. a SWZ (Tom I: Instrukcja dla Wykonawców) zamiast „jednego zamówienia obejmującego wykonanie warstwy nawierzchni z asfaltu lanego (MA) na obiekcie mostowym” realizację „jednego zamówienia obejmującego wykonanie warstwy nawierzchni asfaltowej na nawierzchniach drogowych lub placach"? W naszej ocenie wykonanie nawierzchni asfaltowej jest bardziej wymagające technologicznie od wykonania nawierzchni z asfaltu lanego.
Zamawiający nie uzna za spełnienie warunku doświadczenia polegającego wyłącznie na wykonaniu nawierzchni asfaltowych na drogach lub placach. Jednocześnie Zamawiający rozszerza wymagane doświadczenie o roboty wykonywane na płytach pomostowych mostów drogowych typu DMS-65. W związku z powyższym Zamawiający informuje o modyfikacji warunku udziału w postępowaniu oraz dokonuje Zmiany Nr 1 do treści SWZ Tom I Instrukcja dla Wykonawców, pkt 8.2.4) lit. a).
