Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN
Naprawa silników asynchronicznych – Warszawa
Składanie ofert: 28 października 2026
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa): naprawa silników asynchronicznych typu TMF 59-39-4 – zakres podstawowy: 20 pozycji prac (diagnostyka, demontaż, czyszczenie, suszenie, pomiary elektryczne/mechaniczne, wymiana zespołu łożyska TMBU BC1-7229C, wyważenie dynamiczne wirnika, malowanie/antykorozja, montaż, próby wdrożeniowe);
- opcja (prace dodatkowe): do 26 pozycji na 12 szt. silników (przezwojenie stojana, wymiana blach rdzenia stojana/wirnika, regeneracja/wymiana wirnika, klatki, wału, uzwojenia stojana, tarczy/zębatki, łożysk, osłon NDE, czujników, kabli zasilającego/sterującego, haka, pierścieni, półsprzęgła, piasty, impregnacja VPI, weryfikacja po remoncie z powtórnym montażem).
Kod CPV: 50222000-7. Wykonawca musi mieć status „zakwalifikowany
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje specjalistyczną naprawę silników trakcyjnych asynchronicznych z szerokim zakresem prac diagnostycznych, mechanicznych, elektrycznych i malarskich, wymagającą uprawnień ECM i wpisu na Listę Zatwierdzonych Dostawców POLREGIO.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 naprawa silników asynchronicznych, ≥8 sztuk, ≥400 kW każda, ostatnie 3 lata
2LZD — wpis na Liście Zatwierdzonych Dostawców POLREGIO S.A., Grupa F (Napęd, system zasilania), Podgrupa Wyrobów-D (Elektryczne silniki trakcyjne) lub wniosek o zakwalifikowanie do terminu składania ofert
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
100%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 1).
- Wadium: 34 000,00 PLN.
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 2% ceny całkowitej brutto.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
1Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1SWZ cz. V Przedmiotowe środki dowodowe
Wnioskujemy o rezygnacje z wymagania przedstawiania kart charakterystyki oraz kart technicznych na rzecz wprowadzenia poniższego zapisu do SWZ:
„Zamawiający wymaga przedstawienia świadectwa 3.1 poświadczającego wykonanie naprawy silnika zgodnie z normą IEC 60349-2 w klasie izolacji 220”.
Wskazana przez Zamawiającego norma nie odnosi się wprost do lakierów bądź żywic tylko do klasy izolacji całego silnika.
Zamawiający informuje, iż podtrzymuje zapis wskazany w SWZ cz. V pkt 1 Przedmiotowe środki dowodowe.
Historia zmian
18.09.2026 — publikacja ogłoszenia
16.10.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 19.10.2026 → 28.10.2026)
24.10.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (5 dokumentów z wyjaśnieniami)
28.10.2026 — upływ terminu składania ofert