Archiwum TEDCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne Opolskie
Opracowanie dokumentacji projektowej wind przy kładce – Opole
Pełna nazwa postępowania: Windą przez tory do lekarza – likwidacja barier – pomocnie dla wszystkich łączymy dzielnice Zaodrze i Szczepanowice” w zakresie opracowania dokumentacji projektowej”
MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W OPOLU·Opole
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
07.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
5 sierpnia 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 12 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Wariant proceduralny: procedura odwrócona (art. 139 ust. 1 i 2 u.p.z.p.); bez negocjacji, bez aukcji elektronicznej, bez ofert wariantowych; zamówienie niepodzielone na części.
D (Doświadczenie personelu): waga 30% — projektant branży konstrukcyjno-budowlanej, 0/15/30 pkt za 1/2/3+ zadania (winda / kładka piesza / kładka z windą); załącznik nr 1A.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy:5% ceny całkowitej podanej w ofercie. - Kary umowne: w projekcie umowy (Część II SWZ).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone bez ograniczeń zakresu; w ofercie wskaż części i firmy podwykonawców (jeśli znani).
Etap I / Etap II: zamawiający może odstąpić od umowy w części dot. Etapu II, jeśli koncepcja okaże się niewykonalna — wynagrodzenie pomniejszone o wartość zaniechanych prac.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 12 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Usługa opracowania dokumentacji projektowej dla zadania „Windą przez tory do lekarza – likwidacja barier – pomocnie dla wszystkich łączymy dzielnice Zaodrze i Szczepanowice” w Opolu, obejmująca budowę dwóch wind przy kładce pieszej nad linią kolejową nr 132 Bytom – Wrocław Główny (rejon CP Opole Zachodnie – ul. Wróblewskiego), w dwóch etapach:
Etap I (koncepcja): koncepcja budowy dwóch wind (po jednej z każdej stronie kładki) na żelbetowym fundamencie, dostosowanych dla osób niepełnosprawnych, wraz z wejściami/wyjściami, połączeniem z konstrukcją kładki, dojściami (droga dla pieszych), ewentualną wycinką drzew i krzewów, oświetleniem, infrastrukturą elektryczną i teletechniczną oraz odwodnieniem; uzyskanie uzgodnień m.in. z PKP S.A., opiniami wydziałów Urzędu Miasta Opola i gestora sieci; mapa do celów projektowych 1:500, badania geotechniczne, inwentaryzacja zieleni z opinią dendrologiczną, przedmiary i kosztorysy inwestorskie.
Etap II (dokumentacja projektowo-kosztorysowa): ekspertyza techniczna istniejącej kładki pieszej, aktualna mapa do celów projektowych 1:500, badania geotechniczne, projekt stałej organizacji ruchu, projekt podziału działek, wielobranżowy projekt budowlany (PZT, PAB, PT), projekt wykonawczy, BIOZ, kosztorysy (inwestorski, ofertowy, przedmiary), specyfikacje techniczne, uzgodnienia (w tym z konserwatorem zabytków, jeśli wymagane) oraz złożenie wniosku i uzyskanie decyzji ZRID lub pozwolenia na budowę; wsparcie na etapie postępowania przetargowego na roboty (odpowiedzi na pytania, wyjaśnienia, modyfikacje dokumentacji).
