Opracowanie projektów zmiany organizacji ruchu na drogach wojewódzkich – Katowice

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): 19 projektów zmiany stałej organizacji ruchu dla wybranych fragmentów dróg wojewódzkich w części północnej województwa śląskiego (powyżej A4), obejmujących m.in. Lubliniec, Zawiercie, Kalety, Woźniki, Ogrodzieniec, Koszęcin.
• Część 2 (usługa): 6 projektów zmiany stałej organizacji ruchu dla wybranych fragmentów dróg wojewódzkich w części południowej województwa śląskiego (poniżej A4), obejmujących m.in. Racibórz, Nędzę, Pszczynę, Pszów, Sośnicowice.

Zakres każdego projektu: opracowanie dokumentacji projektowej zmiany stałej organizacji ruchu wraz z przedmiarem robót i kosztorysem inwestorskim, uzyskanie wymaganych opinii, uzyskanie zatwierdzenia projektu przez Marszałka Województwa, przekazanie dokumentacji w wersji papierowej (2 egz.) i elektronicznej (edytowalnej cdr/dwg oraz pdf) wraz z przeniesieniem autorskich praw majątkowych i praw zależnych.

Projektowanie zmian organizacji ruchu wymaga uprawnień i doświadczenia, konieczność uzyskania zatwierdzeń i opinii urzędowych oraz duża liczba lokalizacji do skoordynowania w 11 miesięcy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8) — OPZ wskazuje naliczanie za brak materiałów fotograficznych/video w terminie 3 miesięcy i za niedostarczenie dokumentacji do zaopiniowania w terminie 7 miesięcy od podpisania umowy.
• Rękojmia/gwarancja: brak zatrzymanej kwoty z zabezpieczenia (zabezpieczenie nie jest wymagane); Wykonawca zobowiązany w okresie 12 miesięcy po zakończeniu do wyjaśniania wątpliwości, analizy wniosków o zmiany i wprowadzania poprawek na pisemny wniosek Zamawiającego.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi