Opracowanie projektow zmiany stalej organizacji ruchu na sieci drog wojewodzkich

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): zestaw 19 projektów zmiany stałej organizacji ruchu dla dróg wojewódzkich w części północnej województwa śląskiego (powyżej autostrady A4) — w miejscowościach Lubliniec, Dąbrowa Zielona, Zawada, Podzamcze, Slezany, Chruszczobród, Osiny, Zawiercie, Jaworznik, Woźniki, Kalety, Piasek, Kalina, Sadów, Wysoka, Fugasówka, Ogrodzieniec, Koszęcin (na drogach DW 784, 786, 789, 790, 791, 792, 794, 796, 905, 906, 907).
• Część 2 (usługa): zestaw 6 projektów zmiany stałej organizacji ruchu dla dróg wojewódzkich w części południowej województwa śląskiego (poniżej autostrady A4) — w miejscowościach Racibórz, Nędza, Pszczyna, Rzuchów, Pszów, Sośnicowice (na drogach DW 408, 915, 922, 933, 935).

Zakres każdego projektu obejmuje: opracowanie dokumentacji projektowej (na mapach zasadniczych, w skali 1:500 lub 1:1000), przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego, uzyskanie wymaganych opinii oraz zatwierdzenia projektu przez organ zarządzający ruchem (Marszałek Województwa Śląskiego) — łącznie 25 projektów + 25 zatwierdzeń.

25 oddzielnych projektów organizacji ruchu wymagających koordynacji, uzgodnień i zatwierdzeń organu zarządzającego ruchem, choć sama specjalistyczna procedura projektowa jest standardowa.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8) — OPZ wskazuje naliczanie kar za niedostarczenie materiału fotograficznego/video w terminie 3 miesięcy i dokumentacji projektowej w terminie 7 miesięcy od podpisania umowy; stawki w umowie.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi