Przebudowa dojazdu pożarowego nr 19 – Rzepin
Streszczenie SWZ
Streszczenia tego przetargu nie ma — w naszym zbiorze nie ma jego dokumentów. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.
Załączniki do pobrania
0Plików tego postępowania nie ma w naszym zbiorze — dokumentacja jest na stronie źródłowej
Opis z ogłoszenia
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie dojazdu pożarowego nr 19 w Nadleśnictwie Rzepin. Przebudowa dojazdu pożarowego nr 19 obejmuje dwa odcinki, jeden o długości 1912,75 mb. i drugi o długości 2645,08 mb. Inwestycja zwiększy bezpieczeństwo i płynność ruchu, co wpłynie na szybkość ewentualnych działań przeciwpożarowych i umożliwi również wykorzystanie ciężkiego sprzętu leśnego do wykonania prac hodowlanych i pozyskaniowych w Nadleśnictwie Rzepin. Dojazd pożarowy przeznaczony do przebudowy zaczyna…
Pokaż cały opis
…się w km 0+000,00 zaczepionym w granicy pasa drogowego drogi gminnej w działce nr ewid. 305, a kończy w punkcie D zaczepionym w działce nr ewid. 133 będącej we władaniu Nadleśnictwa Rzepin. Dojazd pożarowy obejmuje działki o numerach ewid.: 55/10, 86/1, 87/6, 88/1, 89/1, 90/2, 92/31, 133, 134, 135, 139, 140, 173, 174, 305, – obręb nr 0010 Gajec, gmina Rzepin W ciągu dojazdu pożarowego należy zapewnić dojazd do terenów przyległych oraz wszystkich dróg leśnych niższej kategorii poprzez projektowane zjazdy i skrzyżowania I, II, kategorii o promieniach odpowiednio 15m, 5m i 3 m. Parametry techniczne przebudowywanej drogi pożarowej przedstawiają się następująco: - prędkość projektowa 30 km/h - szerokość jezdni 3,5 m, - szerokość jezdni z mijanką 6,5 m, - szerokość poboczy 2 x 0,75 m, - kategoria ruchu KR2, - obciążenie 100 kN/oś, - nawierzchnia utwardzona kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie, Zamawiający informuje, że w ramach realizacji inwestycji w roku 2021 na odcinku 285 mb (od km 1+595,00 do km 1+880,00) wykonano część robót budowlanych. Szczegółowe informacje o zakresie tych robót ujęto w poszczególnych pozycjach kosztorysu ofertowego. Zrealizowany zakres robót Wykonawca zobowiązany będzie uwzględnić w złożonej ofercie. Z przebudową drogi wiąże się również budowa elementów powierzchniowego odwodnienia drogi leśnej za pomocą muld trawiastych, których wykonanie ujęto w robotach ziemnych. Konstrukcja jezdni drogi leśnej: - 1 cm – warstwa klinująca z miału kamiennego 0/5 mm; - 8 cm – warstwa górna z mieszanki kruszywa łamanego niezwiązanego skalnego stabilizowana mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm; C90/3; - 17 cm – warstwa dolna z mieszanki kruszywa łamanego niezwiązanego skalnego stabilizowana mechanicznie o uziarnieniu 0/63 mm; C90/3; - geowłóknina polipropylenowa separacyjno-filtrująca; - Istniejące podłoże gruntowe dopuszczone pod nawierzchnię dróg leśnych Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi przedmiar robót (zał. nr 15 do SWZ), opis techniczny (zał. nr 13 do SWZ), rysunki od 1 do 3 (zał. nr 16 do SWZ), a także szczegółowa specyfikacja techniczna (zał. nr 14 do SWZ).