Przebudowa dróg dla rowerów oraz pieszych w Hrubieszowie – Hrubieszów

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty budowlane): przebudowa ul. Basaja „Rysia" w Hrubieszowie — budowa drogi dla rowerów (ok. 863 m / 1 719 m²), chodnika dla pieszych (ok. 863 m / 1 395 m²), krótkich odcinków drogi dla pieszych i rowerów w przewężeniach (ok. 9 m / 26 m²), przebudowa skrzyżowań pod kątem dostępności dla osób niepełnosprawnych, hulajnóg i wózków inwalidzkich, wraz z robotami przygotowawczymi, ziemnymi, podbudową, nawierzchnią z kostki brukowej, krawężnikami, obrzeżami, oznakowaniem poziomym/pionowym i elementami BRD.
• Część 2 (roboty budowlane): przebudowa ul. Wyzwolenia w Hrubieszowie — budowa drogi dla rowerów (ok. 569 m / 1 138 m²), chodnika dla pieszych (ok. 980 m²), drogi dla pieszych i rowerów (ok. 180 m / 587 m²), przebudowa skrzyżowań pod kątem dostępności dla osób niepełnosprawnych, hulajnóg i wózków inwalidzkich, roboty rozbiórkowe, a także roboty przygotowawcze, ziemne, podbudowa, nawierzchnia z kostki brukowej, krawężniki, obrzeża, oznakowanie poziome/pionowe i elementy BRD.

Dwa odrębne odcinki ścieżek rowerowych i chodników z kostki brukowej o łącznej długości ponad 1,6 km, wymagające koordynacji robót ziemnych, podbudowy, nawierzchni i oznakowania, ale o typowym, powtarzalnym zakresie robót drogowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: cz. 1 — 14 000 PLN, cz. 2 — 15 000 PLN (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie).
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto oferty (każda część).
• Zwrot zabezpieczenia: 70% w 30 dni od odbioru końcowego; 30% (roszczenia z rękojmi/gwarancji) w 15 dni po upływie okresu gwarancji.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi