Przebudowa drogi dla pieszych w ciągu ulicy Lelewela – Słupsk

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa ok. 380 mb drogi dla pieszych (chodnika) w ciągu ul. Lelewela w Słupsku, w ramach Słupskiego Budżetu Obywatelskiego 2026.

• ok. 676 m² nowego chodnika z kostki betonowej fazowej (szara, 20×20×8 cm) oraz ok. 22 m² ponownego ułożenia kostki w ciągu ul. Lotha
• ok. 49,5 m² przebudowy zjazdów z kostki betonowej fazowej (grafitowa, 20×10×8 cm)
• rozbiórka starego chodnika z płyt betonowych 50×50×7 (ok. 638 m²), rozbiórka podbudowy, krawężników (ok. 396 m) i obrzeży (ok. 41 m)
• rozbiórka podwójnego murka żelbetowego wzdłuż działek 206/6 i 206/15 (ok. 34 m³)
• ustawienie ok. 341 m krawężników betonowych 15×30 cm, ok. 12 m krawężników najazdowych 15×22 cm oraz ok. 50,7 m obrzeży palisadowych betonowych 50×40×8 cm
• wymiana nawierzchni jezdni i zjazdów z mas mineralno-bitumicznych (rozbiórka ok. 62 m²) wraz z uszczelnieniem styku krawężnika z jezdnią masą bitumiczną (ok. 380 m)
• ułożenie rur osłonowych dwudzielnych na istniejących kablach pod zjazdami (ok. 55 mb, w tym 15,5 mb na kable elektroenergetyczne i 34,5 mb na telekomunikacyjne)
• regulacja pionowa 1 włazu kanałowego i 23 studzienek telefonicznych
• korekta łuku skrzyżowania ul. Lelewela z ul. Prof. Lotha, poszerzenie chodnika na skrzyżowaniu z ul. Lipową wraz z obniżeniem krawężnika, odtworzenie pasa zieleni
• humusowanie i obsianie trawników (ok. 250 m²) oraz odtworzenie oznakowania poziomego (ok. 64,72 m²)
• dostawa i montaż 1 ławki drewnianej z oparciem (konstrukcja żeliwna) oraz 1 tablicy informacyjnej o realizacji zadania w ramach Budżetu Obywatelskiego
• wprowadzenie zmiany stałej organizacji ruchu wg zatwierdzonego projektu (ponowny montaż 14 słupków do znaków drogowych, oznakowanie poziome grubowarstwowe)
• wywóz i utylizacja materiałów z rozbiórki (ok. 106 m³)
• wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej, opracowanie projektu organizacji ruchu na czas robót oraz wszelkie roboty towarzyszące, zabezpieczenie uzbrojenia podziemnego oraz drzew i krzewów w strefach ochronnych

Zakres obejmuje typowe roboty drogowe (chodnik + zjazdy + krawężniki + odwodnienie/obrukowanie), ale wymaga koordynacji wielu branż (rozbiórki, kable, regulacja urządzeń, zieleń, mała architektura, organizacja ruchu) i prowadzenia robót w czynnej zabudowie miejskiej w stosunkowo krótkim terminie.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 3 000,00 zł (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie PARP).
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5 % ceny całkowitej oferty.
• Kary umowne: stawki i przesłanki w projekcie umowy (zał. nr 8 do SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.