Przebudowa drogi gminnej – Baranowo

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (pomiar i przygotowanie terenu): pomiar i inwentaryzacja na odcinku 2635 m, odhumusowanie 7060 m², wycinka 22 drzew, usunięcie 16 karpów i 740 m² krzaków, regulacja 6 skrzynek zasuw.
• Część 2 (roboty ziemne): korytowanie 3496 m² i profilowanie 1400 m².
• Część 3 (roboty rozbiórkowe i remontowe): naprawa 828 m² nawierzchni przez korzenie, rozbiórka 39 m² kostki, 43,5 m² bitumiku i frezowanie 12355 m².
• Część 4 (odwodnienie): przebudowa 545 mb rowów drogowych.
• Część 5 (podbudowa na poszerzeniach): 3496 m² i 15622 m² podbudowy z kruszywa łamanego.
• Część 6 (nawierzchnia bitumiczna jezdni): warstwa wiążąca 14831,5 m² i ścieralna 14515,5 m² z betonu asfaltowego.
• Część 7 (pobocza z kruszywa): 3566 m² kruszywo i 210 m² gruntowe.
• Część 8 (zjazdy z kruszywa): 982,5 m² konstrukcji z kruszywa.
• Część 9 (zjazdy o nawierzchni bitumicznej): 500,5 m² nawierzchni bitumicznej.
• Część 10 (oznakowanie pionowe i poziome): 16 zn. pionowych do usunięcia, 4 do przestawienia, 21 słupków, 9+7 tablic A/B, 6 tabliczek, 28 słupków z tablicami, 1 kpl A-6a, 8 m² oznakowania poziomego.

Łączy wiele branż (pomiar, ziemne, rozbiórka, asfalt, odwodnienie, oznakowanie) na odcinku 2,6 km z wielowarstwową konstrukcją nawierzchni.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi