Przebudowa drogi powiatowej – Szydłowiec

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część jedyna (robota): przebudowa 200 m drogi powiatowej Nr 3556W (nawierzchnia asfaltowa 1 220 m²) na gminie Mirów, obejmująca roboty przygotowawcze, rozbiórkowe, ziemne, podbudowę, nawierzchnie i stałą organizację ruchu.
• Nawierzchnia: warstwa wiążąca AC 16W 5 cm + warstwa ścieralna AC 11S 4 cm + warstwa baza AC 22P 7 cm, skropienia emulsją, nawierzchnia pobocza z kruszywa 0/31,5 grubości 15 cm.
• Podbudowa: warstwa mrozoochronna 45 cm (MC + stabilizacja spoiwami C1,5/2), warstwa bazowa MN 0/31,5 (C90/3) 20 cm.
• Roboty rozbiórkowe: frezowanie asfaltu 4–5 cm, usuwanie nawierzchni utwardzonej (bruk/kamień 11 cm), usunięcie humusu 30 cm.
• Roboty ziemne: wykopy, korytowanie, nasypy z gruntu dowiezionego G1.
• Stała organizacja ruchu: 2 słupki D50, 1 znak okrągły ŚREDNI, 2 znaki trójkątne ŚREDNI, oznakowanie poziome jezdni masy termoplastyczne.
• Gwarancja min. 36 miesięcy (do 60 miesięcy – punktacja kryterium).

Roboty drogowe o złożonym zakresie obejmującym kilka warstw konstrukcyjnych (podbudowa, nawierzchnia asfaltowa) oraz organizację ruchu na odcinku 200 m, wymagające uprawnień budowlanych i doświadczenia w podobnych robotach inżynieryjnych. Specyfikacja wymaga znajomości STWiORB i dokumentacji projektowej, a wycena jest ryczałtowa – co zwiększa ryzyko cenowe wykonawcy. Jednocześnie zakres jest standardowy dla roboty drogowej, bez elementów ponadnormatywnych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wartości brutto oferty.
• Rękojmia za wady: 30% zabezpieczenia — zwrot nie wcześniej niż 15 dni po upływie gwarancji.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi