Doświadczenie: co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie/rozbudowie/remoncie drogi, każda o wartości ≥ 2 000 000 zł brutto, wykonane w ostatnich 5 latach (Załącznik nr 7). - Kierownik robót:1 osoba z uprawnieniami do samodzielnego kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń oraz 3-letnim doświadczeniem na tym stanowisku (Załącznik nr 8).
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
Cena: waga 80%. - Przedłużenie minimalnego okresu gwarancji jakości: waga 20%, ocena w miesiącach w zakresie 48–60 mies., najwyżej punktowane 60 mies.; wzór: Go/Gn × 100 pkt × 20%.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 4).
Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej brutto oferty.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i firmy podwykonawców, brak wskazania → możliwość wprowadzenia wyłącznie na warunkach umowy.
Zmiany umowy: dopuszczalne w przypadkach określonych we wzorze umowy (Załącznik nr 4).
Umowy o pracę: wymagane dla wszystkich czynności objętych przedmiotem zamówienia (roboty przygotowawcze, rozbiórkowe, ziemne, podbudowy, nawierzchnie, wykończeniowe, ulice, prace biurowe obsługujące budowę).
Brak opublikowanych pytań i odpowiedzi w udostępnionej dokumentacji (brak bloku wyjaśnień).
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa drogi powiatowej nr 1375F w miejscowości Bobrówko, ul. Strzelecka (działki ewid. 105/1, 105/2) — przebudowa istniejącej nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej na nawierzchnię z betonu asfaltowego. Zakres obejmuje: rozbiórkę istniejącej nawierzchni z MMA wraz z podbudową, wykonanie warstwy podbudowy, wykonanie nowej nawierzchni jezdni (warstwa wiążąca + ścieralna), wykonanie oznakowania poziomego, ustawienie oznakowania pionowego ostrzegającego i informującego o progu zwalniającym w postaci wyniesionego przejścia dla pieszych oraz wykonanie wyspy dzielącej.
