Przebudowa drogi powiatowej w Wymójiu – powiat olsztyński
Pełna nazwa postępowania: ZP.262.33.2026 Przebudowa drogi powiatowej nr 1441N na odcinku około 1 km w msc. Wymój.
POWIATOWA SŁUŻBA DROGOWA W OLSZTYNIE·Olsztyn
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
14.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 11 sekcjiDruga połowa — łącznie 22 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Doświadczenie: min. 2 zamówienia na budowę/przebudowę/rozbudowę dróg o nawierzchni bitumicznej, każde ≥ 1 000 000 zł, ostatnie 5 lat (Załącznik nr 7).
Kierownik budowy: uprawnienia w specjalności drogowej bez ograniczeń + doświadczenie jako Kierownik budowy w specjalności drogowej na min. 2 zadaniach budowy/przebudowy/rozbudowy drogi bitumicznej, każde ≥ 1 000 000 zł (Załącznik nr 8).
Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto oferty. - Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr 4 do SWZ).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Czas realizacji:60 dni od dnia następnego po zawarciu umowy.
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95 Pzp): układanie kruszyw oraz układanie i wałowanie nawierzchni z betonu asfaltowego — na umowę o pracę; kierownik budowy zwolniony.
Podwykonawstwo: dopuszczone; przed zawarciem umowy Wykonawca wskazuje nazwy, adresy i zakres podwykonawców.
Ubezpieczenie OC: Wykonawca zawiera na własny koszt polisę OC obejmującą przedmiot zamówienia; kserokopię polisy wraz z dowodami opłacenia składek przedstawia przed zawarciem umowy.
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 22 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa drogi powiatowej nr 1441N na odcinku około 990 mb w msc. Wymój, gm. Stawiguda (działka nr 252 obręb Wymój), obejmująca:
roboty przygotowawcze i rozbiórkowe (frezowanie nawierzchni na całym odcinku, niwelacja terenu, usunięcie humusu, karczowanie korzeni, wyniesienie i stabilizacja granic pasa drogowego),
przebudowę konstrukcji drogi na szerokości 5,5 m – nowa nawierzchnia: warstwa ścieralna z BA AC11S, warstwa wiążąca z BA AC11W, podbudowa zasadnicza w technologii MCE z wykorzystaniem destruktu z frezowania, kategoria ruchu KR-3,
budowę zjazdów gruntowych na przyległe posesje (kruszywo łamane 0–31,5 mm, gr. 30 cm),
przebudowę poboczy (kruszywo łamane 0–31,5 mm, szer. 0,75 m, gr. 20 cm) wraz z profilowaniem poboczy gruntowych,
oczyszczenie z namułu i renowację istniejących rowów wraz z humusowaniem i obsianiem trawą,
roboty wykończeniowe (koszenie, wycinka drzew i krzaków, usunięcie karp, humusowanie i obsianie),
wymianę oznakowania pionowego na nowe odblaskowe II generacji,
regulację wysokościową armatury naziemnej sieci uzbrojenia terenu (włazy, zasuwy itp.) do projektowanej rzędnej,
opracowanie dokumentacji powykonawczej (m.in. mapa inwentaryzacyjna), projektu organizacji ruchu, BIOZ, PZJ oraz innej wymaganej dokumentacji.
