Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 286 w Bieczu – Zielona Góra

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): rozbiórka nawierzchni i elementów drogi (kostka brukowa, krawężniki, obrza, ścieki), wycinka i zabezpieczenie drzew na czas robót.
• Część 2 (usługa): roboty ziemne (wykopy, nasypy, zagęszczanie, odwodnienie) na odcinku ok. 925 m.
• Część 3 (usługa/dostawa): podbudowy z kruszywa niezwiązanego, związanego cementem, asfaltowe i mineralno-emulsyjne, warstwa wyrównawcza.
• Część 4 (dostawa/usługa): nawierzchnie z betonu asfaltowego (warstwa ścieralna i wiążąca), kostki kamiennej, brukowej, SMA, wzmocnienie kompozytem.
• Część 5 (usługa): roboty wykończeniowe (umocnienie skarp, pobocza utwardzone, oczyszczenie rowów).
• Część 6 (dostawa): oznakowanie dróg (poziome, pionowe, słupki, bariery ochronne).
• Część 7 (dostawa): elementy ulic (krawężniki betonowe, obrza betonowe, ścieki prefabrykowane).

Wieloetapowość i specjalistyka prac (demontaż, ziemne, różne podbudowy i nawierzchnie, oznakowanie) na krótkim, istniejącym odcinku drogi z wymaganiami technicznymi i koordynacją z infrastrukturą.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: mogą być zastosowane za niewykonanie polecenia inspektora nadzoru, brak kierownika budowy, braki w TOR, brak zabezpieczeń wykopów — stawki w projekcie umowy

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi