Przebudowa DW 106 – Koszalin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa odcinka DW 106 (granica RDW – Nowogard ETAP IV): kompleksowa reorganizacja nawierzchni – frezowanie bitumiczne, warstwa wyrównawcza AC16W i ścieralna SMA8, oznakowanie poziome i pionowe; roboty rozbiórkowe i hydrauliczne (koryto, warstwa odsączająca, podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie); regulacja nawierzchni z kostki brukowej; pobocza z kruszywa i kamienia polnego; montaż barier energochłonnych i oporników betonowych; ściek korytkowy półokrągły; frezowanie pni; poszerzenie nasypu – zakres szczegółowy wg Wycenionego Przedmiaru Robót.

Zamówienie obejmuje wielowarstwową nawierzchnię asfaltową z wymaganiami jakościowymi (temperatury, zagęszczenie, sczepienie), roboty hydrauliczne, barierki drogowe i pełną reorganizację profilu drogi, co wymaga koordynacji technicznej i doświadczenia w budownictwie drogowym.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Potrócenia: min. 0,5% wartości dopuszczalnej za niedostateczne zagęszczenie warstwy (wzór Ag = pg/100 × 20 × K × F, gdzie pg – przekroczenie w dół wskaźnika zagęszczenia)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi