Archiwum EB2BCPV 50000000 · Usługi naprawcze i konserwacyjneCPV 70000000 · Usługi w zakresie nieruchomościCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne Małopolskie
Przebudowa hali i układu torowego – Kraków
Pełna nazwa postępowania: Przebudowa i rozbudowa istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) oraz przebudowa, budowa i rozbiórka układu torowego - sieciowego wraz z budową odwodnienia torów i infrastruktury technicznej w dwóch etapach.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Spółka Akcyjna w Krakowie·NIP 6790085613·Kraków
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
18.06.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
25 marca 2026
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 7 sekcjiDruga połowa — łącznie 6 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Doświadczenie: 1–2 roboty budowlane, łącznie ≥ 20 000 000 zł netto, w ostatnich 5 lat, w czynnym zakładzie pojazdów szynowych/autobusowych; rozjazd w płycie prefabrykowanej bezpodsypkowej, tor ≥ 50 m na podporach stalowych, sieć trakcyjna sztywna odsuwana, hala z suwnicą ≥ 15 000 m3, odebrane i użytkowane ≥ 6 miesięcy
9
Inne zapisy
Pełna treść
Związanie ofertą: wykonawca związany ofertą do 02.08.2025 r. (termink zmieniony modyfikacją) - Załącznik nr 7: zmieniony, opublikowany ponownie na stronie postępowania.
11
Pytania i odpowiedzi
Widoczne 50%
Pytanie 1: Czy łączna inwestycja (torowisko + hala) o wartości ≥ 20 mln PLN netto spełnia kryterium referencyjne? Odp.: Tak, przy spełnieniu podpunktów 1.4.1.1.a), b), c) i 1.4.1.2.
Pytanie 2: Zmiana terminologii: rozjazd „w płycie prefabrykowanej w metodzie bezpodsypkowej".
Z każdej z 7 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 6 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie obejmuje przebudowę i rozbudowę budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT (budynek A) oraz rozbiórkę, przebudowę i budowę układu torowo-sieciowego z odwodnieniem torów, w dwóch etapach:
Etap I: stan surowy zamknięty budynku A + zakres infrastruktury: torowiska tramwajowe (tory na podporach stalowych, rozjazdy), sieć trakcyjna sztywna odsuwana, infrastruktura drogowo-torowa, sieci CO, wodna, gazowa, elektroenergetyczna, teletechniczna, odwodnienie torów — wykonanie i odbiór.
Etap II (od 02.01.2027): wykończenie i wyposażenie budynku A + powtórzenie zakresu infrastruktury + uzyskanie wymaganych decyzji.
