Finansowanie: Program „Zrównoważona mobilność miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej
5
Terminy
Pełna treść
Termin wykonania: do 31.07.2028 r. (od podpisania umowy); dokumentacja projektowa — do 12 miesięcy od zawarcia umowy. - Rękojmia za wady:60 miesięcy od podpisania protokołu odbioru końcowego.
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Kadra (części I, III-IV, VI, X-XII): 6 funkcji z uprawnieniami budowlanymi – kierownik prac projektowych (inżynieria drogowa), projektant (instalacyjna elektryczna i cieplna/wentylacyjna/gazowa/wodociągowa/kanalizacyjna), kierownik budowy (inżynieria drogowa), kierownik robót (instalacyjna elektryczna i cieplna); łączenie funkcji dozwolone
Doświadczenie (części I, III-IV, VI, X-XII): min. 1 zamówienie na opracowanie dokumentacji projektowej na budowę/przebudowę drogi/parkingu/infrastruktury przystankowej z infrastrukturą techniczną, pow. ≥ 1 000 m2, ostatnie 3 lata; min. 1 budowę/przebudowę, pow. ≥ 1 000 m2, ostatnie 5 lat
Kadra (części II, V, VII): analogiczne uprawnienia jak powyżej
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 14 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część I (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Jana Kiepury 03 – projektowanie (Etap I) + wykonanie robót budowlanych (Etap II), w tym jezdnia manewrowa, peron, chodnik, ciąg pieszo-rowerowy, oświetlenie, wiaty, monitoring, SIP, kontenery, przyłącza.
Część II (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Kilara – projektowanie + roboty budowlane, jezdnia manewrowa 4841 m², peron, chodnik, droga rowerowa, oświetlenie, wiaty, monitoring, SIP, stacja transformatorowa.
Część III (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Czarnoleskiej – projektowanie + roboty budowlane, jezdnia, perony, chodniki, oświetlenie LED, wiaty, monitoring, SIP, odwodnienie.
Część IV (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Karola Miarki – projektowanie + roboty budowlane, jezdnia manewrowa, peron dwustanowiskowy, chodnik, oświetlenie, wiaty, monitoring, SIP.
Część V (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Krakowskiej – projektowanie + roboty budowlane, jezdnia manewrowa 3050 m², perony, chodnik, ciąg pieszo-rowerowy, zbiornik retencyjny, oświetlenie, wiaty, monitoring, SIP, stacja transformatorowa, ładowarki.
Część VI (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Podchorążych – projektowanie + roboty budowlane, jezdnia, peron dwustanowiskowy, chodnik, oświetlenie LED, wiaty, monitoring, SIP, biletomat, odwodnienie.
Część VII (usługa+robota): budowa węzła przesiadkowego ul. Wróblewskiego z przystankiem i infrastrukturą towarzyszącą – projektowanie + roboty budowlane, jezdnia manewrowa, peron, chodnik, ciąg pieszo-rowerowy, oświetlenie, wiaty, monitoring, SIP.
Część VIII (usługa+robota): przebudowa węzła przesiadkowego ul. Goduszyńskiej z przystankiem i infrastrukturą towarzyszącą – projektowanie + roboty budowlane, peron, droga rowerowa, chodnik, oświetlenie, monitoring, wiata przystankowa, SIP.
Część IX (usługa+robota): przebudowa węzłów przesiadkowych Al. Jana Pawła II z przystankami i infrastrukturą towarzyszącą – projektowanie + roboty budowlane, perony, ciągi piesze, stojaki rowerowe, wiaty, monitoring, SIP, biletomat.
Część X (usługa+robota): przebudowa węzła przesiadkowego ul. Podgórzyńskiej – projektowanie + roboty budowlane, chodnik, zabruk, stojaki, monitoring, SIP, kontenery, ujęcie wody, zbiornik nieczystości, mur oporowy.
Część XI (usługa+robota): przebudowa węzła przesiadkowego ul. Trzcińskiej z przystankiem i infrastrukturą towarzyszącą – projektowanie + roboty budowlane, chodniki, peron, wiata przystankowa, monitoring, oświetlenie, SIP.
Część XII (usługa+robota): przebudowa węzła przesiadkowego ul. Wita Stwosza – projektowanie + roboty budowlane, fragment chodnika, kontener, monitoring, SIP, stojaki, kosz na odpady.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy planowane zadania są zgodne z ustaleniami Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego dla Miasta Jeleniej Góry?
Zamawiający informuje, iż weryfikacja zgodności planowanych zadań z ustaleniami Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego dla Miasta Jeleniej Góry będzie należała do Wykonawcy i zostanie przeprowadzona na etapie opracowywania dokumentacji projektowej. W przypadku stwierdzenia niezgodności z ustaleniami MPZP, Wykonawca będzie mógł m.in. skorzystać z procedury uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
