Przebudowa - modernizacja odcinków dróg powiatowych nr 1904W, 1908W na terenie powiatu

…kruszywa łamanego dolomitowego 0/31,5mm o grubości 30cm stabilizowanego mechanicznie (2632,80m2), f) oczyszczenie i skropienie mechaniczne emulsją asfaltową warstw konstrukcyjnych bitumicznych (22152,00m2) oraz niebitumicznych (2632,80m2), g) wyrównanie istniejącej podbudowy (opornika z kruszywa naturalnego) mieszanką mineralno-bitumiczną AC16P, KR1/2 w ilości 75kg/m2 (197,46 Mg), h) wykonanie nawierzchni bitumicznych z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm (warstwa ścieralna), szerokość 5,0m na całej długości odcinka 2200mb (11075,00m2) oraz w-wy wiążącej z AC16W, KR1/2 o grubości warstwy 5cm i szerokości 5,1m w ilości 11297,00m2, i) rozłożenie siatki wzmacniającej na krawędzi połączeń istniejącej i nowej nawierzchni przy wykonaniu poszerzeń pod warstwę wiążącą o wytrzymałości powyżej 80kN/m: (4388,00m2), j) wykonanie mechaniczne poboczy z kruszywa łamanego 0/31,5mm dolomitowego o grubości 15cm i szerokości 1,0m (4388,00m2), k) oczyszczenie rowów z namułu z profilowaniem dna i skarp rowu, grubość namułu 20cm: 4375,00mb 2. Lokalizacja inwestycji Teren objęty opracowaniem położony jest w województwie mazowieckim, powiat lipski na terenie gminy Rzeczniów w miejscowości Marianów, Rybiczyzna, Grabowiec. Początek odcinka drogi powiatowej znajduje się w km 0+000 (połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną drogi wojewódzkiej DW747), natomiast koniec w km 2+200 w miejscowości Ciecierówka. Inwestycja zlokalizowana jest na działkach ewidencyjnych nr 1103, 1101, 712 oraz 496, które stanowią granice pasa drogowego drogi powiatowej. Droga przechodzi przez teren niezabudowany oraz częściowo zabudowany w miejscowości Marianów, Rybiczyzna. 3. Ogólna charakterystyka obiektu Istniejąca droga powiatowa, umożliwia dojazd do lokalnych zabudowań oraz sąsiadujących użytków rolnych. Droga powiatowa nr 1904 posiada nawierzchnie bitumiczną o zmiennej szerokości średnio 4,0m z licznymi wybojami ubytkami, typ szlakowy z obustronnymi poboczami gruntowymi o szerokości od 0,7 m do 1,2 m. Odwodnienie powierzchniowe w kierunku poboczy i dalej na przyległy teren i do rowów przydrożnych. Parametry techniczne drogi (stan projektowany):  Klasa techniczna drogi – droga powiatowa,  Kategoria ruchu: KR 1/2,  Długość odcinka: 2200,00 mb,  Przekrój jezdni: szlakowy, o spadku daszkowym 2%,  Szerokość jezdni: 5,0 m,  Pobocze utwardzone, obustronne o szerokości 1,0 m i spadku 8%,  Odwodnienie: powierzchniowe w kierunku poboczy i rowów przydrożnych. 1.2. P