Źródło finansowania: ze środków własnych Zamawiającego.
5
Terminy
Widoczne 50%
Realizacja przedmiotu umowy: rozpoczęcie do 3 dni roboczych od podpisania umowy; zakończenie w terminie określonym w umowie (wzór nie zawiera wypełnionych dat).
Rozliczenie: płatność końcowa — 30 dni od otrzymania prawidłowej faktury; brak rozliczeń częściowych.
Ubezpieczenie OC: suma gwarancyjna min. 500 000 zł, umowa ubezpieczenia zawarta i utrzymywana przez cały okres realizacji (§ 13 ust. 7 pkt 23 wzoru umowy). (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: dopuszczone; umowa > 50 000 zł lub > 0,5% wynagrodzenia wymaga zgłoszenia; termin płatności dla podwykonawcy ≤ 30 dni; niefakturowane prace wliczane do obowiązku osobistego wykonania.
Zabezpieczenie należytego wykonania:3% brutto (§ 21), 70% zwrot w 30 dni po odbiorze końcowym, 30% w ciągu 15 dni po upływie rękojmi/gwarancji.
Waloryzacja: strony nie przewidują waloryzacji wynagrodzenia (§ 10).
Zatrudnienie na umowę o pracę: obowiązek nieprzerwany przez cały okres realizacji; kara = iloczyn kwoty minimalnego wynagrodzenia za każdy nieprzerabiający miesiąc i każdą osobę bez umowy o pracę.
Kara za prace bez zgody nadzoru przyrodniczego:10 000 zł za każdy przypadek rozpoczęcia prac na terenie rezerwatu bez pisemnej zgody nadzorcy (§27 ust. 1 pkt 15 umowy).
Kara za brak zabezpieczeń antykorozyjnych maszyn:3 000 zł za każde urządzenie bez zaworów odcinających lub mat absorbcyjnych (§27 ust. 1 pkt 14 umowy).
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa drogowego obiektu inżynierskiego (mostu żelbetowego) na rzece Leśna Prawa w ciągu drogi przeciwpożarowej tryby Olemburskiej, w granicach rezerwatu przyrody Olszanka Myśliszcze (działki 1042/1, 824/4, 1171/1, 1315, obręb Wierzchowice, gm. Hajnówka). Zakres robót obejmuje:
rozbiórkę istniejącego mostu żelbetowego, w tym nawierzchni asfaltowej na moście (~25 m), barier stalowo-betonowych, elementów betonowych oraz istniejącej nawierzchni utwardzonej na dojazdach,
korytowanie przestrzeni pod mostem (wraz z usunięciem drewnianych pali),
dostawę i montaż 3 szt. stalowych przepustów rurowych z blachy falistej ocynkowanej, dł. 14 m każdy (klasa obciążenia A, naziom 0,6–6 m, zabezpieczenie antykorozyjne warstwą cynku min. 42 µm),
wykonanie fundamentu kruszywowego pod przepusty z podbudową z kruszywa łamanego gr. 15 cm oraz ułożenie geotkaniny separacyjnej (ok. 261 m²),
wykonanie nowej nawierzchni utwardzonej z kostki betonowej na dojazdach do mostu (po 2,5 m z obu stron) — łączna długość utwardzenia 27,4 m,
korektę niwelety nawierzchni żwirowej na dojazdach na odcinku 2 × 20 m,
umocnienie skarp wzdłuż długości nowego mostu (wraz ze skrzydełkami) materacami gabionowymi z kamienia naturalnego, przysypanego gruntem,
wykonanie barieroporęczy na fundamencie z betonu mostowego B30 (C25/30),
wykonanie dokumentacji powykonawczej wraz z inwentaryzacją geodezyjną powykonawczą (2 egz. w wersji papierowej i elektronicznej),
odzysk i przekazanie Zamawiającemu kostki kamiennej z rozbiórki, pochwytów stalowych oraz kostki betonowej (do siedziby Nadleśnictwa, ul. Kolejki Leśne 12, Hajnówka); złom z rozbiórki elementów betonowych stanowi własność Wykonawcy,
uporządkowanie terenu budowy i wywóz odpadów poza teren rezerwatu.
Prace prowadzone pod nadzorem przyrodniczym Zamawiającego, z ograniczeniami dla rezerwatu (prace hałaśliwe poza okresem lęgowym 1.03–31.08, maty/absorbenty i zawory odcinające w maszynach, ochrona drzew, ruch pojazdów wyłącznie po drodze tryby Olemburskiej, zamknięcie obiektu dla ruchu kołowego i pieszego na czas robót).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Pyt. 1. Prosimy o potwierdzenie długości odcinka przewidzianego do przebudowy w
ramach zadania objętego przetargiem.
Długość nawierzchni utwardzonej do rozbiórki wynosi ok 25mb.
Długość nawierzchni do utwardzenia wynosi 27,4m. Dodatkowo wykonać należy
korektę niwelety na dojazdach do odcinka umocnionego kostką na długości 2 x 20m.
Pyt. 2. Kto pokrywa koszty nadzoru przyrodniczego dla zadania objętego
przetargiem. Jeśli Wykonawca, w której pozycji kosztorysowej należy powyższe
uwzględnić.
Pyt 3. Jakie materiały z rozbiórki należy przekazać Zamawiającemu i gdzie należy je
odwieźć.
Zamawiający przewiduje odzysk kostki kamiennej spod dywanu asfaltowego na
moście. Oraz na życzenie pochwytów z mostu, oraz kostki betonowej. W/w materiały
należy przekazać Zamawiającemu w siedzibie Nadleśnictwa ul. Kolejki Leśne 12
Hajnówka. Złom pozyskany z rozbiórki el. betonowych stanowi zwyczajowo własność
Wykonawcy.
Pyt 4. Załączony przez Zamawiającego Przedmiar robót wskazuje w pozycji 20 na
beton C30/37 na fundament barieroporęczy. Natomiast kosztorys ofertowy wskazuje
na beton B30. Prosimy o wskazanie jaki beton należy wbudować na powyższe.
Beton mostowy B30 (C25/30).
Pyt. 5. Załączony przez Zamawiającego przedmiar robót zakłada m.in. w pozycji 12
wykonanie korekty niwelety nawierzchni żwirowej na dojazdach w ilości 40m.
Prosimy o informację jaki konkretnie rodzaj robót Zamawiający wymaga, aby zostały
wycenione w powyższej pozycji wraz z potwierdzenie właściwej ilości.
Nawierzchnia drogi przeciwpożarowej Olembyrska Tryba jest nawierzchnią żwirową,
która podlega w naturalny sposób koleinowaniu i ciągłej zmianie niwelety. Poprzez
korektę niwelety rozumieć należy wyrównanie istniejącej nawierzchni i dostosowanie
jej do projektowanej nawierzchni utwardzonej kostką betonową z ewentualnym
dosypaniem żwirem (na odcinku 2 x 20mb trasy)kj.
Pyt. 6. Czy należy usuwać z rzeki istniejące drewniane pale w obrębie mostu. Jeśli
tak, prosimy o wskazanie ilości i pozycji, w której pozycji ująć powyższy koszt.
Przestrzeń pod mostem podlega korytowaniu. Całość kosztów należy kalkulować w
pozycji nr 16.
Pyt. 7. Projekt wykonawczy rys. nr 10 wskazuje na wbudowanie konstrukcji rury
stalowej z blachy falistej pokrytej powłoką cynkową grubości min. 42um. SST
wskazuje dodatkowo na powłokę trenchcoating o grubości min. 300um. Prosimy o
informację, czy konstrukcja rury stalowej ma być pokryta tylko powłoką cynkową, czy
dodatkowo musi być pokryta tenchcoating.
Rura stalowa ma być zabezpieczona antykorozyjnie jedynie warstwą cynkową
grubości miń 42 mikrometrów
Pyt 8. Załączony do projektu wykonawczego opis wskazuje m.in., iż konstrukcja
stalowa rury z blachy zabezpieczona warstwą ocynku grubości 70mikrometrów.
Natomiast przedmiar i rysunki wskazują na wartość 42 um. Producenci konstrukcji rur
stalowych z blachy faliste wykonują zabezpieczenie warstwą ocynku gr. 42um
zgodnie z normą PN-EN 10346. Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający akceptuje
grubość warstwy ocynku 42um.
Zamawiający akceptuje grubość zabezpieczenia antykorozyjnego na poziomie 42
mikrometrów.
Pyt 9. Występują rozbieżności w dokumentacji odnośnie grubości blachy konstrukcji
stalowej rury przewidzianej do wbudowania. Rysunek nr 10 projektu wykonawczego
wskazuje m.in. na grubość 3mm. Prosimy o potwierdzenie, że powyższy zapis jest
obowiązujący.
W zależności od dostawcy rury stalowej grubość stali może się zmieniać.
Zamawiający wyga przeniesienia obciążenia jak dla klasy A dla naziomów 0,6-6m.
Pyt 10. Prosimy o informację, jaki rodzaj barier jest do rozbiórki na moście – stalowe
czy żelbetowe.
Na mości bariery są stalowo – betonowe (słupki żelbetonowe z pochwytami
przeciągami stalowymi).
Pyt 11. Prosimy o potwierdzenie, że na czas wykonywania robót w ramach zadania
objętego przetargiem, można całkowicie zamknąć przebudowywany obiekt
inżynierski dla ruchu samochodowego i pieszego.
Inwestycję realizować należy przy całkowitym zamknięciu obiektu dla ruchu
samochodowego i pieszego. Komunikacja budowy przez rzekę leży po stronie
Wykonawcy.
Pyt. 12. Prosimy o potwierdzenie, czy w pozycji 9 kosztorysu załączonego przez
Zamawiającego należy ująć tylko cenę 3 szt. przepustów stalowych dł. 14m -
dostarczenie i montaż?
Pozycja nr 9 obejmuję dostarczenie wraz z montażem. Jako jednostkę ob. miarową
przyjęto jedną rurę przepustową dł. 14m.
Pyt. 13. Rys. nr 5 projektu wykonawczego wskazuje m.in. na geotkaninę
separacyjną. Brak pozycji w kosztorysie. Jeśli należy powyższe wbudować prosimy o
wskazanie ilości i pozycję, w której należy powyższy koszt ująć.
Geotkaninę separacyjna w ilości 261m2 należy ująć w kosztach związanych z
wykonaniem fundamentu kruszywowego pod przepusty (pozycja nr 17)
Geotkanina powinna spełniać poniższe wymagania:
Parametr Jednostka Minimalna wartość
Wytrzymałość na rozciąganie wzdłuż kN/m 315
Wytrzymałość na rozciąganie kN/m 50
Wydłużenie przy zerwaniu % 10/10
Wytrzymałość przy wydłużeniu 5% kN/m 150
Wytrzymałość przy wydłużeniu 5% kN/m 300
Odporność na przebicie CBR kN 9
Odporność na przebicie dynamiczne mm 10
Umowny wymiar porów um 60
Wodoprzepuszczalność prostopadła l/m2s 5
Pyt. 14. Załączony kosztorys ofertowy wskazuje w pozycji 10 na podbudowę
pomocniczą z kruszywa łamanego gr. 30cm. W wyliczeniach jest wskazane na 15cm.
Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i wskazanie jaka grubość powyższego jest
wymagana.
Wymagana podbudowy z kruszywa łamanego to 15cm grubości.
