Po terminie
Przebudowa skrzyżowania na rondo z zagospodarowaniem terenu – Katowice
Katowickie Inwestycje S.A.5 aktualnych · 413 w archiwum·NIP 9542588939·śląskie
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie jednoczęściowe (formuła „zaprojektuj i wybuduj") dotyczy przebudowy trójwlotowego skrzyżowania ulic Bażantów–Bażantów w Katowicach na rondo wraz z towarzyszącą infrastrukturą:
- dokumentacja projektowa wielobranżowa wraz z pozwoleniami, uzgodnieniami i nadzorem autorskim (opracowana w oparciu o materiały Biura Studiów i Projektów Komunikacji Sp. z o.o. z 2024 r.),
- przebudowa jezdni i zjazdów na odcinkach poprzedzających rondo,
- budowa/przebudowa dróg dla pieszych i rowerów, w tym miejska stacja rowerowa, schody terenowe i barierki chodnikowe,
- budowa zatok postojowych równoległych,
- budowa/przebudowa kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego, doświetlenie przejść dla pieszych,
- monitoring wizyjny (CCTV-KISMiA) wraz z kanałem technologicznym i zasilaniem,
- przebudowa/budowa kanału technologicznego (4xRHDPE 110/6,3 oraz 1xRHDPE 110/6,3) i studni kablowych,
- zagospodarowanie terenu przy zbiorniku kanalizacji deszczowej (dz. 864/58 i 537/58, obręb Piotrowice) z miejscami parkingowymi o nawierzchni przepuszczalnej (geokratka), jezdniami i chodnikami z kostki brukowej, odwodnieniem z urządzeniem podczyszczającym i oświetleniem,
- inwentaryzacja zieleni oraz wycinka drzew/krzewów z nasadzeniami zastępczymi,
- czasowa i stała organizacja ruchu z oznakowaniem SIM,
- rozbiórki istniejących nawierzchni i infrastruktury oraz wykonanie nowej nawierzchni jezdni (asfalt), ciągów pieszo-rowerowych (nawierzchnia bitumiczna czarna) i chodników (kostka brukowa szara z mikrofazą).
Trudność: wysoka
Formuła „zaprojektuj i wybuduj" z koniecznością uzyskania decyzji administracyjnych, uzgodnień z licznymi gestorami sieci i miastem, koordynacja wielu branży (drogowa, sanitarna, elektroenergetyczna, teletechniczna, oświetleniowa, monitoring, zieleń) oraz prace na czynnym układzie drogowym z tymczasową organizacją ruchu.
Terminy realizacji
Termin wykonania umowy
do 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy (dokumentacja projektowa z decyzjami administracyjnymi: do 8 miesięcy; roboty budowlane: do 15 miesięcy) — za zakończenie uznaje się dzień podpisania protokołu odbioru końcowego robót przez Zamawiającego.
do 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy (dokumentacja projektowa z decyzjami administracyjnymi: do 8 miesięcy; roboty budowlane: do 15 miesięcy) — za zakończenie uznaje się dzień podpisania protokołu odbioru końcowego robót przez Zamawiającego.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (27 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne, wadium, zabezpieczenie: w projekcie umowy (zał. nr 8 do SWZ) — szczegółowe stawki i warunki nie ujęte w udostępnionej treści.
Pytania i odpowiedzi
8Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy konstrukcja zbiornika retencyjnego zabudowanego w ramach niedawnej przebudowy ulicy Wieżowej umożliwia wykonanie parkingu bez wzmocnienia tego zbiornika?
Prosimy o udostępnienie dokumentacji powykonawczej.
Zamawiający informuje, że zbiornik został wykonany z materiału GRP DN1600 w klasie sztywności SN10 oraz jest zabezpieczony przed wyporem geowłókniną polipropylenową P400NW o odporności na przebicie statyczne 5.0kN.
Zgodnie z udostępnionym na stronie internetowej prowadzonego postępowania rysunkiem [ścieżka: Załącznik nr 9C do SWZ_Zagospodarowanie terenu w rejonie zbiornika\Przekrój przez zbiornik - warstwy.pdf], ponad geowłókniną wykonana została 10 cm warstwa piasku (która zabezpiecza geowłókninę przed przebiciem) oraz 20 cm warstwa kruszywa 0-31,5mm.
Zatem nie jest wymagane dodatkowe wzmocnienie zbiornika. Należy uwzględnić wyłącznie warstwy konstrukcyjne parkingu.
Z uwagi na fakt, że inwestycja pn. „Przebudowa ul. Wieżowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Szarych Szeregów w kierunku ul. Bażantów w ramach zadania inwestycyjnego: „Budowa drogi łączącej ul. Bażantów z ul. Szarych Szeregów w Katowicach” nie została jeszcze zakończona, Zamawiający będzie mógł przekazać dokumentację powykonawczą wybranemu Wykonawcy na późniejszym etapie. Na potrzeby przygotowania oferty należy posłużyć się udostępnioną dokumentacją stanowiącą Załącznik nr 9C do SWZ - zagospodarowanie terenu w rejonie zbiornika.
1Prosimy o informację czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie konstrukcji innej niż wskazana w Załączniku nr 9A?
Zamawiający informuje, że zamówienie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W związku z tym dopuszcza zastosowanie konstrukcji spełniającej wymogi określone w punkcie 3.1 opisu technicznego zawartego w Załączniku nr 9A do SWZ (ścieżka: Załącznik nr 9A do SWZ_Dokumentacja projektowa BSIPK Sp. z o.o\DR\1432_Opis DR.pdf).
2Prosimy o informację, jaki rodzaj nawierzchni należy zastosować na ciągach pieszo-rowerowych oraz chodnikach. Czy Zamawiający wymaga wykonania tych nawierzchni z kostki betonowej, czy też dopuszcza zastosowanie nawierzchni asfaltowej?
Zamawiający informuje, że na ciągach pieszo-rowerowych wymaga zastosowania nawierzchni bitumicznej w kolorze czarnym, natomiast na chodnikach wymaga zastosowania kostki brukowej w kolorze szarym z mikrofazą.
2Jaka jest istniejąca rzędna terenu w miejscu projektowanego parkingu?
Z uwagi na fakt, że inwestycja pn. „Przebudowa ul. Wieżowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Szarych Szeregów w kierunku ul. Bażantów w ramach zadania inwestycyjnego: „Budowa drogi łączącej ul. Bażantów z ul. Szarych Szeregów w Katowicach”, w ramach której realizowany jest zbiornik, nie została jeszcze zakończona należy przyjąć rzędne terenu zgodnie z udostępnionymi na stronie internetowej prowadzonego postępowania rysunkami stanowiącymi Załącznik nr 9C do SWZ - zagospodarowanie terenu w rejonie zbiornika.
3Czy Zamawiający wymaga wykonania odwodnienia nawierzchni parkingu, skoro wymaga wykonania nawierzchni przepuszczalnej z kraty?
Jeżeli tak, czy ewentualne odwodnienie parkingu będzie można włączyć bezpośrednio do studni zbiornika retencyjnego?
Zamawiający informuje, że zgodnie z zapisami PFU pkt 3.1.1: „miejsca parkingowe należy zaprojektować o nawierzchni przepuszczalnej przy zastosowaniu odpowiedniej geokraty, pozostałą część jezdną i pieszą zaprojektować o nawierzchni kostki brukowej betonowej” oraz „urządzenie terenu w rejonie zbiornika kanalizacji deszczowej na działce 864/58 oraz 537/58 karta mapy 13 obręb Piotrowice, tj. zagospodarowanie terenu poprzez wykonanie miejsc parkingowych wraz z niezbędną infrastrukturą (odwodnienie, oświetlenie, itp.)”, zatem wymagane jest zaprojektowanie i wykonanie odwodnienia. Celem ustalenia miejsca włączenia na etapie projektowania należy wystąpić o warunki do Rady Technicznej Deszczowej działającej przy Katowickich Inwestycjach S.A.
Informujemy ponadto, że na końcowym odcinku odwodnienia parkingu (przed włączeniem do kanalizacji deszczowej) należy uwzględnić urządzenie podczyszczające.
3Prosimy o informację na jakiej głębokości znajduje się ciepłociąg przecinający obecną jezdnię. Czy należy go zabezpieczyć? To samo dotyczy magistrali wodociągowej DN600
Zamawiający informuje, że zamówienie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, w związku z tym informacje dotyczące głębokości posadowienia ciepłociągu, magistrali wodociągowej oraz pozostałych sieci, Wykonawca zobowiązany jest pozyskać we własnym zakresie i uwzględnić je na etapie projektowania. Ewentualna konieczność zabezpieczenia sieci będzie wynikała z uzyskanych uzgodnień z gestorami sieci.
4Prosimy o informację czy w miejscu parkingu dla samochodów należy odtworzyć istniejący sklalniak?
Zamawiający informuje, że zamówienie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a do obowiązków Wykonawcy należy opracowanie rozwiązań projektowych zgodnych z wymaganiami PFU. Niemniej jednak rozwiązanie projektowe powinno wpisywać się w istniejące zagospodarowanie terenu, dlatego skalniak należy odtworzyć w sposób nawiązujący do zagospodarowania poza granicą opracowania. Ponadto rozwiązanie projektowe powinno ograniczać konieczność usuwania istniejącej zieleni, w związku z tym Zamawiający rekomenduje wykonanie chodnika w rejonie zjazdu, w sposób wskazany w załączniku do odpowiedzi nr 4.
5Prosimy o wyjaśnienie zał. nr 9 do wzoru umowy. Czy Wykonawca dobrze interpretuje zapisy i w przypadku, gdy wartość umowna netto będzie mniejsza niż 5 mln ma zawrzeć TYLKO polisę OC, natomiast gdy wartość umowna netto będzie większa niż 5 mln ma zawrzeć polisę OC + polisę CAR + polisę OC projektanta?
Zamawiający potwierdza, że zgodnie z zapisami załącznika nr 9 do projektowanych postanowień umowy w przypadku, gdy wartość kontraktu nie przekracza 5 mln zł netto Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia polisy w zakresie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. W przypadku kontraktu przekraczającego 5 mln zł netto Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia polisy ubezpieczeniowej w zakresie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej projektanta (w przypadku wykonywania czynności projektowych przez Wykonawcę) oraz ubezpieczenia ryzyk budowy i montażu.
Historia zmian
30.06.2026 — publikacja ogłoszenia
27.07.2026 — upływ terminu składania ofert