Zdolność techniczna: 2 dokumentacje projektowe (budowa/przebudowa drogi miejskiej) w ciągu ostatnich 3 lat oraz 2 roboty budowlane (budowa/przebudowa/remont drogi miejskiej) w ciągu ostatnich 5 lat, max 2 kontrakty, łączna wartość ≥ 300 000 PLN brutto - Zdolność zawodowa: 1 projektant branży drogowej + 1 kierownik budowy z uprawnieniami budowlanymi specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (ta sama osoba może pełnić obie)
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
Cena oferty brutto w PLN — waga 60% (60 pkt) - Okres gwarancji i rękojmi — waga 40% (40 pkt), min. 60 mies., oceniane do 72 mies.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Wadium:3 600,00 PLN (pieniędznie, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa lub poręczenie).
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% ceny całkowitej brutto.
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): osoby do robót drogowych (roboty ziemne, podbudowa, nawierzchnia) na umowę o pracę; dokumentowanie zatrudnienia i kontroli — wzorze umowy (Załącznik nr 12).
Prawo opcji: wykonanie w 3 mies. od złożenia oświadczenia woli; maks. wartość 100% zamówienia podstawowego; oświadczenie Zamawiającego do 60 dni od zawarcia umowy.
Zaliczka: do 50% wynagrodzenia brutto z zabezpieczeniem w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej.
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa ul. Ossowskiego na posesjach nr 2 i 4 w Łodzi (działka 222/53, obręb P-7) w systemie „zaprojektuj i wybuduj”: remont chodnika, budowa miejsc postojowych, nasadzenia krzewów i prace towarzyszące.
ok. 41 nasadzeń krzewów jaśminowca „Biały Karzeł”.
43 nowe słupki separujące (zamiana 1:1).
miejsca postojowe z płytami ażurowymi betonowymi 40×60 cm, grub. 10 cm, na podbudowie.
remont istniejących utwardzeń przed śmietnikami.
prace oznakowania poziomego i pionowego oraz regulacja armatury.
prawo opcji do 100% wartości podstawowej (dalsza przebudowa jezdni i przejścia dla pieszych).
