Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePodstawowy z negocjacjami2023/BZP 00515556/01

Przebudowa ul. Wspólnej w Pszczółkach

Streszczenie SWZ

Streszczenia tego przetargu nie ma — w naszym zbiorze nie ma jego dokumentów. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.

Janusz macha na powitanie

Załączniki do pobrania

0

Plików tego postępowania nie ma w naszym zbiorze — dokumentacja jest na stronie źródłowej

Opis z ogłoszenia

Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ul. Wspólnej w Pszczółkach. W ramach przebudowy ul. Wspólnej w Pszczółkach, zlokalizowanej na działkach oznaczonych geodezyjnie nr 47/1 i 47/4, należy wykonać jezdnię, kanał technologiczny, oświetlenie drogi wraz z słupami oświetleniowymi, zjazdy ścieżkę rowerową i oznakowanie drogowe, zgodnie z dokumentacją projektową oraz opisem przedmiotu zamówienia. Nawierzchnia z kostki betonowej około 637 m², nawierzchnia bitumiczna około 240 m², długość drogi 105 m. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wskazany…

Pokaż cały opis

…jest w dokumentacji projektowej, stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ. Załączony przedmiar (załącznik nr 10 do SWZ) jest jedynie pomocniczy, a wycena powinna zostać dokonana w oparciu o dokumentację projektową. Kable teletechniczne należy zabezpieczyć rurami dwudzielnymi z PEHD, zgodnie z dokumentacją projektową oraz opisem przedmiotu zamówienia. Tereny zielone w granicach działek pasa drogowego, po wykonaniu prac, należy umocnić poprzez humusowanie i obsianie trawą - grubość warstwy humusu po zagęszczeniu - 10 cm. Należy wyregulować napotkane istniejące urządzenia - obudowy zaworów, wpustów, hydrantów, zasuw wodociągowych oraz włazów studni, zarówno tych znajdujących się w nawierzchni jezdni, chodnika i zjazdów, jak i w poboczach oraz terenach zielonych, będących w zakresie niniejszego opracowania. Nie wyklucza się występowania dodatkowej sieci uzbrojenia terenu, niezinwentaryzowanej na mapie oraz nie wyklucza się usytuowania istniejących sieci w innym miejscu niż jest to pokazane na mapie (lokalne przesunięcia). W przypadku uszkodzenia istniejącej sieci należy natychmiast przerwać prace, opuścić strefę robót oraz wezwać gestora sieci i inne służby (w zależności od sytuacji). Należy dostosować wysokościowo projektowane nawierzchnie z nawierzchnią istniejących zjazdów, chodników i dojść do furtek. Wykopy pod kanały i studnie wykonać w pełnym umocnieniu szalunkami - wykopy ogrodzić, oznakować oraz zastosować kładki dla pieszych. Uszkodzoną nawierzchnię betonową należy w całości zutylizować w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami. Zamawiający nie dopuszcza zastosowania w podbudowie zasadniczej zjazdów, ścieżki rowerowej oraz w podbudowie pomocniczej konstrukcji jezdni kruszyw innych niż opisane w dokumentacji projektowej – kruszywa łamane SM uzyskane w wyniku przekruszenia skał litych. Zamawiający nie dopuszcza zamiennego stosowania materiałów pochodzących z odzysku, posiadających certyfikaty oraz badania, zezwalające na stosowanie w budownictwie drogowym. Podczas prowadzenia robót należy (w miarę możliwości) zapewnić dojazd do wszystkich nieruchomości w obrębie prowadzonych robót, w szczególności dla pojazdów komunalnych i służb ratunkowych. Wykonawca robót zobowiązany jest do powiadomienia Zamawiającego, jak również prywatnych właścicieli nieruchomości, przy których będą prowadzone prace, na minimum 2 tygodnie przed przystąpieniem do prac, o planowanym wejściu w teren. W przypadku, gdy w dokumentacji projek

Historia zmian

27.11.2023 — publikacja ogłoszenia
19.12.2023 — upływ terminu składania ofert