Przebudowa ulic Czajkowskiego i Koszarowej – Wrocław
Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o.16 aktualnych · 74 w archiwum·NIP 8971731383·dolnośląskie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (Zadanie I – ul. Czajkowskiego od ul. Sołtysowickiej do AWL): opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz nadzorem autorskim dla przebudowy ul. Czajkowskiego wraz z skrzyżowaniami z ul. Przybyszewskiego, ul. Staffa, ul. Asnyka i ul. Chrzanowskiego.
- Część 2 (Zadanie II – ul. Koszarowej od ul. Przybyszewskiego do AWL): opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz nadzorem autorskim dla przebudowy ul. Koszarowej wraz z skrzyżowaniami z ul. Przybyszewskiego i ul. Sportową.
Trudność: wysoka
Złożony zakres obejmujący dwie drogi z wieloma skrzyżowaniami, koordynację sieci uzbrojenia terenu, decyzje środowiskowe i drogowe oraz obszar objęty ochroną zabytków.
Terminy realizacji
Czas na realizację (termin wykonania)
20 miesięcy od zawarcia umowy; kamienie pośrednie: 4, 9, 16, 17, 20 miesięcy
20 miesięcy od zawarcia umowy; kamienie pośrednie: 4, 9, 16, 17, 20 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie ulice — min. 2 dokumentacje projektowe (projekt budowlany + projekty wykonawcze) budowy/przebudowy ulicy w terenie miejskim o długości co najmniej 500 m, ostatnie 5 lat; bez sumowania długości z kilku zadań
2Doświadczenie kanalizacja sanitarna — min. 1 dokumentacja projektowa (projekt budowlany + wykonawczy) budowy/przebudowy/remontu sieci kanalizacji sanitarnej lub ogólnospławnej o średnicy co najmniej 200 mm i długości co najmniej 500 m, ostatnie 5 lat
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
60%
Doświadczenie Projektanta w specjalności drogowej (D)1 dokumentacja = 0 pkt; 2 = 10 pkt; 3 = 20 pkt
20%
Doświadczenie Projektanta kanalizacji deszczowej (KD)1 dokumentacja = 5 pkt; 2 = 10 pkt
10%
Doświadczenie Projektanta kanalizacji sanitarnej (KS)1 dokumentacja = 5 pkt; 2 = 10 pkt
10%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 31 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: nie wymagane
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny ofertowej brutto
- Kary umowne: w projekcie umowy (Część II SWZ)
Pytania i odpowiedzi
18Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Biorąc pod uwagę art. 99 ust. 1 Ustawy Prawo zamówień publicznych „Przedmiot zamówienia opisuje się w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty" prosimy o jednoznaczne określenie ilości działek ewidencyjnych podlegających podziałowi, którą należy zawrzeć w wycenie (Poz. 22 i 98. Zestawienia Kosztów Zadania).
Zamawiający informuje, że dla pozycji 22 przewiduje się 8 podziałów, dla pozycji 98 przewiduje się 1 podział.
2W nawiązaniu do zapisów dot. harmonogramu w pkt 8.2.7 OPZ, zwracamy się z prośbą o doprecyzowanie założeń dla ryzyk po stronie Projektanta, celem odpowiedniego ich wycenienia.
Zamawiający informuje, że pkt 8.2.7 wskazuje, iż przy budowie harmonogramu bazowego Projektant w terminach umownych powinien założyć wskazane czasy na odpowiednie działania z wyprzedzeniem uwzględniające czas na wydanie uzgodnień przez dany organ od momentu wystąpienia z prawidłowym wnioskiem. Dopiero przekroczenie wskazanych terminów może stanowić podstawę do wystąpienia o aneks terminowy. Jeżeli organ zmieści się w tych terminach Wykonawca nie będzie miał podstawy do wystąpienia o aneks terminowy z zastrzeżeniem pkt 8.2.8 OPZ.
Zamawiający informuje, że modyfikuje pkt 8.2.7 OPZ poprzez nadanie mu nowego brzmienia:
8.2.7 W Harmonogramie należy założyć na ryzyko Projektanta:
• co najmniej 180 dni na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
• co najmniej 90 dni na uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej,
• co najmniej 65 dni na uzyskanie pozwolenia na budowę,
• co najmniej 30 dni na uzyskanie każdej z opinii lub uzgodnień, nie wymienionych powyżej.
• w zakresie projektu ORD przyjąć minimum 30 dni opinia ZDIUM + 30 dni zatwierdzenie WIM.
• w zakresie uzgodnień PZT i PAB założyć minimum 30 dni na uzgodnienie układu drogowego przez ZDIUM,
a dopiero po jego uzyskaniu złożenie do uzgodnień pozostałych branż tak do ZDIUM jak i do innych jednostek
3W nawiązaniu do zapisów pkt 9.3.1 lit. i) OPZ, zwracamy się z prośbą o wskazanie procedury w jakiej należy „wydzielić z pasa drogowego schody prowadzące do budynku przy ul. Czajkowskiego 120-124". Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, drogi publiczne są wyłączone z powszechnego obrotu prawnego.
W ramach ZRID należy podzielić działkę drogową po obecnym obrysie schodów i we wniosku zaznaczyć zmianę użytku tej działki pod schodami z drogowej na budowlaną. Podział ten uwzględniono ilościowo w odpowiedzi na pytanie nr 1.
4W nawiązaniu do zapisów pkt 9.3.1 lit. I) oraz 9.4.1 lit. f) OPZ, zwracamy uwagę, że uzyskanie informacji od AWL w zakresie transportów, prawdopodobnie wymagać będzie od wnioskodawcy posiadania poświadczenia bezpieczeństwa (prawo dostępu do informacji niejawnych). W związku z powyższym, zwracamy się z prośbą o zmianę zapisów OPZ, i zdjęcie ww. obowiązku z Wykonawcy / Projektanta.
Plan transportów zostanie ustalony wraz z AWL na radach technicznych po podpisaniu umowy. Zamawiający nie zakłada dla tej czynności konieczności posiadania poświadczenia bezpieczeństwa
5W nawiązaniu do zapisów dot. projektu technicznego pkt 8.4.7. OPZ zwracamy się z prośbą o dopasowanie wymagań w zakresie jego zawartości do zapisów ustawy Prawo Budowlane i Rozporządzenie Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego. Większość wymienionych w ww. punkcie elementów, nie jest wymagana zgodnie z przytoczonym rozporządzeniem i uniemożliwia poprawne przygotowanie dokumentacji i w konsekwencji odbiór zrealizowanej inwestycji.
Zamawiający informuje, że modyfikuje pkt 8.4.7 OPZ poprzez nadanie mu nowego brzmienia:
8.4.7. Projekt techniczny należy opracować zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2022 r. poz. 1679, z późn. zm.).
6Zgodnie z punktem 4.1 OPZ zadanie polega na przebudowie w istniejącym pasie drogowym. Prosimy o usunięcie zapisów o ZRiDzie lub korektę i podania ile należy przyjąć działek do podziału w wycenie.
Zamawiający informuje, że zgodnie z projektem umowy dla obydwu Zadań należy przewidzieć uzyskanie decyzji ZRID. W zakresie ilości działek planowanych do podziału – patrz odpowiedź na pytanie 1.
Zmiana nr 3
Zamawiający informuje, że modyfikuje pkt. 4.1. OPZ otrzymuje nowe brzmienie:
4.1. Obszar przewidziany pod inwestycję zlokalizowany jest w obrębie ewidencyjnym Karłowice,
Zadanie I - w ciągu ul. Czajkowskiego od skrzyżowana z ul. Sołtysowicką do bramy wjazdowej na teren Akademii Wojsk Lądowych wraz z przebudową skrzyżowań z ul. Przybyszewskiego, ul. Staffa, ul. Asnyka i ul. Chrzanowskiego;
Zadanie II - w ciągu ul. Koszarowej od skrzyżowana z ul. Przybyszewskiego do bramy wjazdowej na teren Akademii Wojsk Lądowych wraz z przebudową skrzyżowań z ul. Przybyszewskiego i ul. Sportową.
7OPZ 8.3.4. - zwracamy się z prośbą o usunięcie zapisów mówiących o opinii pozytywnej. Część wymienionych w punkcie jednostek nie ma obowiązku opiniowania wstępnych opracowań projektowych, a tym bardziej wyrażania swoich opinii pozytywnych lub negatywnych. Wydają jedynie wytyczne do uwzględnienia na dalszym etapie projektu. Wnosimy także o zamieszczenie zapisu że w przypadku braku odpowiedzi w ciągu 30 dni uznaje się że opinia jest pozytywna.
Zamawiający informuje, że podtrzymuje wymóg zawarty w pkt. 8.3.4 OPZ. Intencją zamawiającego po zaprezentowaniu ostatecznego wstępnego PZT wymienionym jednostkom podczas rady technicznej jest uzyskanie ich pisemnych akceptacji, na podstawie których będzie można opracować poprawną wersję KIP na potrzeby DoŚW i w ten sposób zoptymalizować proces projektowy w celu zminimalizowania ryzyka pojawienia się nowych uwag na etapie formalnego uzgadniania PZT i PAB w ramach projektu budowlanego, które mogłyby wpłynąć na istotną zmianę dla toczącego się lub zakończonego postępowania środowiskowego. W zakresie ryzyk terminowych obowiązują terminy podane w pkt. 8.2.7. OPZ – patrz zmiana do SIWZ nr 2.
8OPZ 8.4.11. - Informację BIOZ opracowuje się na etapie projektu budowlanego. Proszę o korektę zapisu.
Zamawiający informuje, że modyfikuje pkt. 8.4.11 OPZ poprzez nadanie mu nowego brzmienia: 8.4.11. W ramach projektu budowlanego (PB) należy sporządzić, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (tekst jednolity: Dz.U. z 2003 r. nr 120, poz. 1126), informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
9OPZ 8.4.13. - ZDiUM nie opiniuje ani nie uzgadnia inwentaryzacji zagospodarowania pasa drogowego. Opracowuje to Wykonawca robót przed wejściem w teren. Opracowanie jest zbędne na etapie projektowym - wnosimy o jego wykreślenie zwłaszcza, że na tak długim odcinku będzie wiązało się z opracowaniem, które będzie wymagało znacznego nakładu pracy - opracowanie będzie liczyło kilkaset stron.
Zamawiający informuje, że Wszędzie gdzie w OPZ jest mowa o obowiązku sporządzenia inwentaryzacji zagospodarowania pasa drogowego w ramach prac projektowych należy uznać te zapisy za nieobowiązujące. Zamawiający informuje, że modyfikuje Zestawienie Kosztów Zadania (zał. 1a do IDW) poprzez skreślenie pozycji 40 oraz 116. Zamawiający zamieszczę zmodyfikowany zał. 1a do IDW – „Zestawienie Kosztów Zadania- wersja aktualna” na stronie www prowadzonego postępowania.
10OPZ 8.4.19 - Zwracamy się z prośbą o podanie liczby ile etapów należy wycenić w ofercie i czy należy uwzględnić podział także na etapie projektu budowlanego łącznie z uzyskaniem odrębnych decyzji czy jedynie projektu wykonawczego?.
Zamawiający przewidział, że Zadanie I i Zadanie II mają posiadać odrębne dokumentacje z odrębnymi decyzjami ZRID. Na dzień dzisiejszy nie przewiduje się wprowadzania podetapów w ramach tych zadań. Zamawiający informuje, że skreśla pkt. 8.4.19. OPZ
11OPZ 8.4.19 - Czy przy etapowaniu należy uwzględnić w wycenie tymczasowe dowiązania do stanu istniejącego jedynie nawierzchni czy także pozostałych elementów jak sieci.
Patrz odpowiedź na pytanie 10.
12OPZ 9.3.l.g) Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie czy należy wycenić budowę pętli autobusowej oraz podanie parametrów pojazdu ponadgabarytowego gdyż ma to wpływ na wycenę. Jeśli należy uwzględnić budowę pętli to oczekujemy podania dokładnej lokalizacji i parametrów umożliwiających jej wycenę.
Zamawiający informuje, że zaprojektowanie ewentualnej pętli autobusowej nie znajduje się w zakresie tego zadania. W zakresie rozważenia ewentualnego poszerzenia jezdni na wskazanym odcinku za wyznacznik należy przyjąć minimalne szerokości pasa ruchu dla komunikacji zbiorowej autobusowej.
13OPZ 9.3.1. i) Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie jaką procedurą ma być wydzielona z pasa drogowego działka, na której znajdują się schody?
Patrz odpowiedź na pytanie nr 3.
14OPZ 9.3.1.1) Zwracamy się z prośbą o podanie parametrów pojazdu ponadgabarytowego oraz tras przejazdu na etapie przygotowania oferty, gdyż ma to wpływ na wycenę.
Zamawiający informuje, że na dzień obecny nie zna parametrów pojazdów ponadgabarytowych planowanych do ewentualnych transportów na potrzeby wojska. Dodatkowo patrz odpowiedź na pytanie nr 4. Na potrzeby sporządzenia oferty należy założyć w zakresie ewentualnego zapewnienia konieczności dostosowania drogi dla pojazdów gabarytowych jedynie zaprojektowanie podbudowy wzmocnionej potwierdzonej przez zarządcę drogi.
15Załącznik 9 do OPZ - OPZ MPWiK 4. - Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie o jaką inspekcję chodzi i o jakie sieci.
Zamawiający informuje, że modyfikuje treść pkt 4 Załącznika nr 9 do OPZ – OPZ MPWiK, nadając mu następujące brzmienie: „Przed przystąpieniem do opracowania szczegółowych rozwiązań projektowych Wykonawca przedstawi wyniki analizy kosztów wykonania przebudowy kanalizacji sanitarnej, sporządzonej na podstawie kosztorysu uproszczonego opartego na aktualnych cenach rynkowych (w tym m.in. ofertach firm wykonawczych), dla następujących wariantów realizacji: • renowacja metodą rękawa, • przebudowa metodą wykopu otwartego. W terminie do 10 dni od dnia przedstawienia wyników analizy Zamawiający dokona wyboru wariantu realizacji robót. Po dokonaniu wyboru przez Zamawiającego Wykonawca przystąpi do opracowania dokumentacji projektowej.”
16Załącznik 9 do OPZ - OPZ MPWiK 4.2.4. - Zwracamy się z prośbą o wykreślenie wymogu inspekcji CCTV kanałów ze względu na znaczny koszt (niewspółmierny do kosztu wyceny dokumentacji) i długi czas oczekiwania na wykonanie. W przypadku braku akceptacji zwracamy się z prośbą o podanie kosztu i terminu wykonania inspekcji przez Inwestora (MPWiK).
Zamawiający informuje, że modyfikuje załącznik nr 9 do OPZ - OPZ MPWiK poprzez wykreślenie pkt 4.2.4 w całości.
17Załącznik 9 do OPZ - OPZ MPWiK 4.2.4. - Zwracamy się z prośbą o wykreślenie wymogu inspekcji CCTV. Inwestor a jednocześnie właściciel sieci powinien przekazać na etapie przetargu jednoznaczny zakres prac do zaprojektowania poparty wiedzą nt. stanu istniejący sieci, którymi zarządza.
Zamawiający informuje, że zakres prac objętych zamówieniem został określony w pkt 2. OPZ MPWIK. Jednocześnie informujemy, że z OPZ MPWiK wykreśla się zapis zawarty w pkt. 4.2.4.
18Załącznik 9 do OPZ - MPWiK 4.2.4. -Zwracamy się z prośbą o wykreślenie wymogu inspekcji CCTV i dostarczenie wyniku z inspekcji w ramach prac własnych Zamawiającego i jednocześnie właściciel sieci tj. MPWiK S.A..
Patrz odpowiedź na pytanie nr 16 (Zmiana nr 8).
Historia zmian
06.10.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 12.11.2026 → 16.11.2026)
06.10.2026 — publikacja ogłoszenia
14.10.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 10.11.2026 → 12.11.2026)
06.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 3 modyfikacje dokumentacji)