Regeneracja zacisków hamulcowych autobusów – Świerklaniec

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Sukcesywna regeneracja zacisków hamulcowych autobusów miejskich (z dominacją produktów Knorr Bremse SN) na rzecz PKM Świerklaniec — pełny cykl: demontaż, mycie i piaskowanie, malowanie korpusu oryginalną farbą Schelmann, wyprasowanie tulei i wprasowanie nowych prowadnic z uszczelnieniami, wymiana wszystkich ruchomych elementów na nowe (tłoki, mostek, łożyska, dźwignia, sprężyna, samoregulator z łańcuszkiem), synchronizacja tłoków, montaż elektronicznego czujnika zużycia klocków oraz test każdego zacisku na stanowisku probierczym (min. 100 cykli hamowania/odhamowania). Realizacja w siedzibie Zamawiającego cyklicznie, na zamówienia cząstkowe, wraz z odbiorem i dostawą zacisków transportem Wykonawcy.

Usługa wymaga specjalistycznego zaplecza (stanowisko probiercze, wprasowywanie prowadnic, lakiernia Schelmann) oraz pełnej wymiany elementów ruchomych i testów minimum 100 cykli, co wykracza poza prostą naprawę.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 2).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi