Remont drogi dla pieszych w pasie drogi krajowej nr 63 w Łukowie na odcinku od

Zamówienie jednoczęściowe – roboty budowlane na ciągłym odcinku drogi dla pieszych i zatoki autobusowej w pasie drogi krajowej nr 63:

• rozbiórka istniejących nawierzchni i obramowania (327 m² nawierzchni kamiennej, 327 m² podbudowy stabilizowanej, 4,08 m³ łag, 136 m krawężników) + załadunek/transport/zagospodarowanie gruzu;
• obramowanie: krawężniki granitowe 136 m (uliczne, przejściowe, najazdowe, łukowe);
• konstrukcja i nawierzchnia chodnika: koryto 221 m², warstwy odsączająca/podbudowa/podsypka, płyty granitowe 60×30×10 cm 183 m², obramowanie kostką granitową 10×10×10 cm 38 m²;
• 2 kompletty pól ostrzegawczych dla osób niewidomych;
• nawierzchnia zatoki autobusowej: kostka granitowa 15×15×15 cm z podsypką 73 m²;
• nawiązanie do jezdni: cięcie 105 m, rozbiórka 57,75 m², podbudowa betonowa i kruszywa, warstwa wiążąca 57,75 m², frezowanie 73,5 m², warstwa ścieralna 131,25 m², uszczelnienie połączeń 210 m;
• odtworzenie oznakowania poziomego 10,50 m²;
• dokumentacja jakościowa, wyniki badań i porządkowanie terenu.

Roboty drogowe na ciągłym odcinku drogi krajowej wymagają doświadczenia w budowie chodników i nawierzchni kamiennych oraz koordynacji z zarządcą drogi.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne (zwłoka w wykonaniu): 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy rozpoczęty dzień zwłoki
• Kary umowne (zwłoka w usunięciu wad / w okresie gwarancji): 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy rozpoczęty dzień zwłoki
• Kary umowne (nieuzasadnione przerwanie robót >14 dni): 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy rozpoczęty dzień po 14 dniach

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi