Pełna nazwa postępowania: RDW w Puławach. Remont drogi wojewódzkiej Nr 738 relacji DK nr 48 – Nowe Słowiki – Gniewoszów – Góra Puławska – droga 874 od km 17+000 do km ok. 19+100
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie·NIP 7122904545·Lublin
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
07.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
19 czerwca 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 3 sekcjiDruga połowa — łącznie 2 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb: podstawowy bez negocjacji (art. 275 pkt 1 Pzp)
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 3 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 2 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie obejmuje remont asfaltowy odc. ~2,1 km DW 738 (km 17+000 – km 19+100) z pełną wymianą nawierzchni i wyposażenia bezpieczeństwa.
Część 1 (roboty drogowe – nawierzchnia): frezowanie istniejącej nawierzchni 3 cm + warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 3 cm + warstwa wiążąca 6 cm + warstwa ścieralna 4 cm – asfalt modyfikowany PMB 45/80-65, z geosiatką 120/120 kN/m ze włókien szklanych i węglowych.
Część 2 (umocnienie poboczy i zjazdów): umocnienie pobocza kruszywem łamanym 15 cm + umocnienie zjazdów destruktem bitumicznym + regulacja wysokościowa zjazdów z kostki brukowej.
Część 3 (barierki i oznakowanie poziome): barierki ochronne stalowe H1W3 (poziom intensywności A) – rozbiórka i montaż + słupki prowadzące U-1a + urządzenia bezpieczeństwa ruchu + oznakowanie poziome grubowarstwowe z masy chemoutwardzalnej.
Część 4 (pomiary i dokumentacja): roboty pomiarowe, inwentaryzacja powykonawcza, rejestracja w PODGiK.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
1. Prosimy o podanie parametrów technicznych dla barier ochronnych stalowych (poziom powstrzymywania, szerokość pracująca, poziom intensywności zderzenia)
2. Jaką wytrzymałość na rozciąganie powinna mieć geosiatka szklana (warstwa pośrednia )? Czy zgodnie z dokumentacją techniczną 120/120 kN/m, czy zgodnie z załączoną STWiORB 100/100 kN/m?
Ad I.
1. Zgodnie z Dokumentacją techniczną, załącznikiem „DW738_Opis” wymagane parametry bariery ochronnej stalowej to H1W3, należy przyjąć poziom intensywności A.
2. Do realizacji zadania należy zastosować geosiatkę z włókien szklanych i węglowych 120/120 kN/m.
1. Z uwagi na rozbieżności pomiędzy przedmiarem / kosztorysem (geosiatka) a SST (geokompozyt). Zwracamy się z zapytaniem czy zamawiający potwierdza i pozwoli zastosować geosiatkę z włókien szklanych i węglowych jako warstwę przeciwspękaniową o wytrzymałości 120/120 kN/m ? Geosiatki z włókien szklanych i węglowych charakteryzują się niższym wydłużeniem co przekłada się na mniejsze odkształcenia konstrukcji. W SST są zapisy o geokompozycie na podkładzie z geowłókniny co jest sprzeczne z zapisami z przedmiaru / kosztorysu o geosiatce.
Ad II.
1. Do realizacji zadania należy zastosować geosiatkę z włókien szklanych i węglowych 120/120 kN/m.
