Archiwum PLATFORMAZAKUPOWACPV 50000000 · Usługi naprawcze i konserwacyjneCPV 90000000 · Usługi komunalne i środowiskowe Mazowieckie
Remont drogi wojewódzkiej nr 719 od km 39+021 do km 40+185 w zakresie remont drogi pieszo
Pełna nazwa postępowania: 123/26 Remont drogi wojewódzkiej nr 719 od km 39+021 do km 40+185 w zakresie remont drogi pieszo rowerowej – nr postępowania 123/26
Województwo Mazowieckie·NIP 1132453940·Warszawa
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
24.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 7 sekcjiDruga połowa — łącznie 20 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Kary umowne: w projekcie umowy (Część VII SWZ) — brak zapisów w udostępnionej treści SWZ. - Wadium: wymagane, wniesione do **24.07.2026 r. do godz. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Wynagrodzenie: ryczałtowe, podstawa wyceny — ilości i opisy pozycji w przedmiarze.
Projekt tymczasowej organizacji ruchu: Wykonawca zapewnia na własny koszt, bezpieczeństwo ruchu drogowego i pieszego.
Zakres robót wyłączony (potwierdzone): brak rozbiórki nawierzchni bitumicznych; brak rozbiórki krawężników, oporników, ogrodzeń, przepustów; brak oznakowania pionowego i poziomego; brak nasadzeń i trawników (odtworzenie zieleni zniszczonej przez Wykonawcę — jego obowiązek).
Letnie utrzymanie: jednokrotne koszenie traw i chwastów na całej szerokości pasa drogowego wg standardów MZDW.
Zjazdy — kostka: pozycja nr 2 — rozbiórka i ponowne ułożenie tej samej kostki; pozycja nr nr 3 — rozbiórka + nowa kostka betonowa kolor czerwony „tetka", gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa min. 3 cm.
Pytanie 1 (dokumentacja rysunkowa): Zamawiający nie dysponuje dokumentacją projektową, przekrojami konstrukcyjnymi ani opisem technicznym.
Pytanie 2 (pozycja 2 przedmiaru – przełożenie zjazdów): rozbiórka + ponowne ułożenie tej samej kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej gr. min. 3 cm.
Pytanie 3 (pozycja 3 – przełożenie zjazdów z nowej kostki): rozbiórka istniejącej kostki + zakup i ułożenie nowej kostki (kolor czerwony „tetka", gr. 8 cm) na podsypce cementowo-piaskowej gr. min. 3 cm.
Pytanie 4 (pozycja 4 – przełożenie chodnika): rozbiórka + ponowne ułożenie tej samej kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej gr. min. 3 cm.
Pytanie 5 (kostka z rozbiórki 75,00 m²): kostkę ułożyć na paletach i przewieźć do Rejonu Drogowego w Grodzisku Mazowieckim, ul. Traugutta 41, 05-825 Grodzisk Mazowiecki.
Pytanie 6 (pozycja nr 7 – przewiert): Zamawiający nie dysponuje dokumentacją projektową dla tej pozycji.
Pytanie 7 (SOR w materiałach): projekt stałej organizacji ruchu zamieszczony wyłącznie do celów pomocniczych.
Pytanie 8 (podstawa wyceny przy ryczałcie): podstawą wyceny są ilości i opisy pozycji podane w przedmiarze.
Z każdej z 7 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 20 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Remont drogi pieszo-rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 719 na odcinku od km 39+021 do km 40+185 (ok. 1,16 km), obejmujący:
Remont nawierzchni drogi pieszo-rowerowej: rozbiórka istniejącej nawierzchni z kostki betonowej, wykonanie podbudowy z kruszywa, warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 8S 50/70.
Przełożenie zjazdów: rozbiórka i ponowne ułożenie istniejącej kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej (gr. min. 3 cm) oraz rozbiórka i ułożenie nowej kostki brukowej (kolor czerwony „tetka", gr. 8 cm) na podsypce cementowo-piaskowej (gr. min. 3 cm).
Przełożenie chodnika: rozbiórka i ponowne ułożenie istniejącej kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej (gr. min. 3 cm).
Renowacja przepustu: czyszczenie głowicą pneumatyczną z korzeni wraz z kamerowaniem, zastosowanie rękawa filcowego nasączonego żywicą epoksydową SN4 do KN ND 400 o długości 255,00 m.
Roboty towarzyszące: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, inwentaryzacja powykonawcza, montaż betonowych obrzeży chodnikowych, zapewnienie bezpiecznych warunków ruchu na czas budowy (projekt organizacji ruchu po stronie Wykonawcy), letnie utrzymanie pasa drogowego (jednokrotne koszenie), ewentualne odtworzenie zniszczonej zieleni.
