Remont drogi wojewódzkiej nr 719 – Warszawa

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Remont drogi wojewódzkiej nr 719 na odcinkach km 28+145–28+475 i 28+719–29+753: roboty nawierzchniowe, pobocza, oznakowanie, organizacja ruchu i dokumentacja powykonawcza.

• Roboty nawierzchniowe: frezowanie 13 434 m², oczyszczenie 13 434 m², gruntowanie emulsją 26 868 m², geosiatka 1 500 m², warstwa wiążąca 13 434 m², warstwa ścieralna 13 434 m².
• Pobocza: 5 916 m² i 3 549,60 m².
• Remont azylu z kostką i krawężnikami: 63 m².
• Wymiana pokryw studni teletechnicznych: 2 szt.
• Oznakowanie poziome: 1 255 m².
• Słupki hektometrowe: 50 szt.
• Pomiary trasy i punktów wysokościowych z dokumentacją powykonawczą: 1,595 km.
• Aktualizacja stałej organizacji ruchu (SOR): 1,595 km; projekt czasowej organizacji ruchu: 1 szt.

Zakres obejmuje kompleksowy remont nawierzchni i poboczy z oznakowaniem, organizacją ruchu i dokumentacją powykonawczą, wymagający doświadczenia i koordynacji.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 22 490,00 zł (przed terminem składania ofert).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej oferty.
• Kary umowne (§8 umowy): 0,1% wynagrodzenia brutto/dzień (zwłoka zakończenie robót/usunięcie wad rękojmi/odbiór końcowy); 0,1%/dzień (bez zatwierdzonej czasowej organizacji ruchu); 10% wartości brutto niezrealizowanej części (odstąpienie); 5 000 zł/przypadek (brak zatrudnienia na podstawie stosunku pracy); 300 zł/dzień (zwłoka przekazanie polisy OC); 10% wynagrodzenia podwykonawcy (brak/nieterminowa zapłata); 5 000 zł (uchybienia w podwykonawstwie); limit 20% kwoty brutto umowy.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi