Doświadczenie Wykonawcy: 1 zadanie budowy/przebudowy/remontu dróg klasy min. GP/G o przekroju dwujezdniowym, wartość ≥ 15 mln PLN brutto, roboty bitumiczne na ≥ 5 km, ostatnie 5 lat
Kierownik Budowy: min. 1 osoba z uprawnieniami drogowymi, doświadczenie ≥ 5 lat, udział w ≥ 1 zadaniu budowy/przebudowy/remontu dróg klasy min. GP/G o przekroju dwujezdniowym wartość ≥ 10 mln PLN brutto z robotami bitumicznymi
Osobiste wykonanie kluczowych zadań: Wykonawca musi osobiście wbudować warstwę ścieralną i wiążącą na całej szerokości jezdni (podgrzewany podajnik); pozostały asortyment — podwykonawstwo dozwolone.
Podwykonawstwo: Dopuszczone dla części poza kluczowymi zadaniami; wskazać części i podwykonawców w ofercie; zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby.
Zmiany SWZ: Zamawiający może wprowadzać zmiany; wiążąca późniejsza wersja; istotne zmiany przedłużają termin składania ofert.
Termin składania ofert:11.08.2026 r. do 09:00, otwarcie 22.05.2026 r. o 09:30 (zmiana z 15.05.2026 r.) (termin zaktualizowany przez zamawiającego — pierwotna dokumentacja podawała 22.05.2026)
Termin realizacji:145 dni od podpisania umowy (zmiana z 115 dni)
Zaliczka: jednorazowa od 10 do 20% wynagrodzenia, kolejna po wykazaniu przerobu
Własność materiału: pofrez z rozbiórki własnością Wykonawcy (po spełnieniu przepisów)
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Remont nawierzchni bitumicznej na obu jezdniach ciągu głównego S11C od km 0+000 do km 13+217 (13,217 km) oraz łącznic węzłów Poznań Północ, Rokietnica i Napachanie – wymiana w-wy ścieralnej i warstwy wiążącej.
Frezowanie istniejących warstw nawierzchni (ścieralna 4 cm, wiążąca 8 cm przy remoncie cząstkowym) z odwozem i zagospodarowaniem destruktu.
Ułożenie warstwy wiążącej AC 16 gr. 8 cm oraz w-wy ścieralnej SMA 11 gr. 4–5 cm (ciąg główny) / 5 cm (łącznice).
Wymiana dylatacji bitumicznych i modułowych na obu jezdniach wzdłuż odcinka (z demontażem, wywozem i utylizacją starej).
Oznakowanie poziome termoplastyczne ok. 25 900 m², wyrównanie poboczy humusem do 10 cm z obsianiem trawą.
Tymczasowa organizacja ruchu: wygrodzenie barierami ochronnymi, przewiązki, utrzymanie oznakowania, projekt COR.
Uszczelnienie styków nawierzchni z elementami dylatacyjnymi, nacięcie i zalanie krawędzi asfaltem.
