Remont torowiska Wyrzyskiej Kolejki Powiatowej – Piła

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Część 1 (roboty budowlane): remont torowiska na szlaku Wyrzyskiej Kolejki Powiatowej na długości 420 mb (dz. nr ewid. 998/2, 998/3, 998/4, 998/6, 998/7, 915 obr. Białośliwie) – obejmuje rozbiórkę toru (ręczną, ze złożeniem materiałów do ponownego użycia), koryta mechaniczne 20 cm, wybranie tłucznia, układanie kozłów oporowych, montaż toru łubkami czterootworowymi, podbudowę z kruszywa łamanego (20 cm po zagęszczeniu), wzmacnianie geosiatkami i geowłókninami, profilowanie i zagęszczenie ręczne.
• Prace laboratoryjne i pomiarowe – badania modułu odkształcalności gruntu pod strefy przejściowe, podbudowę, tłuczeń, zagęszczenia oraz sonda dynamiczna.
• Prace geodezyjne – pomiary toru w zakresie prześwitu i przechyłki.
• Dokumentacja powykonawcza – pomiary toru potwierdzające prawidłowość wykonania robót.
• Utylizacja zużytych podkładów kolejowych po stronie Wykonawcy.

Roboty na torowisku wpisanym do rejestru zabytków wymagają nadzoru kierownika budowy z uprawnieniami inżynierii kolejowej oraz koordynacji prac rozbiórkowych, montażowych i pomiarowych na jednym, spójnym odcinku.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 6 000,00 zł — pieniędzem na rachunek bankowy, gwarancją bankową/ubezpieczeniową lub poręczeniem
• Gwarancja i rękojmi: min. 36 miesięcy

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi