Remonty dróg leśnych o nawierzchni tłuczniowej na terenie Nadleśnictwa Barycz w roku 2026

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 / Pakiet I (roboty budowlane): remont drogi leśnej o nr inw. 137/220 (nawierzchnia tłuczniowa), na terenie leśnictw Kacprów i Józefów — w zakresie określonym w uproszczonej dokumentacji projektowej (zał. 1.1 do SWZ), w tym m.in. roboty przygotowawcze, roboty związane z remontami cząstkowymi nawierzchni tłuczniowej, przemieszczenie ziemi, zabezpieczenie terenu, utylizacja materiałów z rozbiórki i odpadów, przekazanie wykazu zastosowanych materiałów do akceptacji.
• Część 2 / Pakiet II (roboty budowlane): remont drogi leśnej o nr inw. 1227/220 (nawierzchnia tłuczniowa), na terenie leśnictw Smolarnia i Stoki — w zakresie określonym w uproszczonej dokumentacji projektowej (zał. 1.2 do SWZ), o analogicznym charakterze prac jak w Pakiecie I.

Wykonawca może złożyć ofertę na jeden albo na oba pakiety; oferta na dany pakiet musi obejmować cały zakres prac przewidzianych dla tego pakietu.

Typowe drogowe roboty remontowe o nawierzchni tłuczniowej, ale rozliczane kosztorysem ofertowym na podstawie przedmiaru, z wymogiem dysponowania kierownikiem robót z uprawnieniami drogowymi i spełnieniem wymagań środowiskowych (PEFC, absorbenty, karta przekazania odpadów) — wymaga koordynacji i doświadczenia w robotach drogowych, choć sam technicznie nie jest złożony.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 3 000 zł dla każdego Pakietu (łącznie 6 000 zł za oba Pakiety).
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto oferty dla danego Pakietu.
• Zwrot zabezpieczenia: 70% w ciągu 30 dni od odbioru końcowego, 30% zatrzymane do końca okresu gwarancji/rękojmi.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi