Roboty budowlane i utrzymaniowe na obiektach inżynieryjnych – Koszalin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie JEDNOCZĘŚCIOWE – wykonanie robót budowlanych i utrzymaniowych na trzech obiektach inżynieryjnych przy DW 146 koło Mieszewa (most drogowy, kładka dla pieszych, przepust).

• Część 1 (demontaż): rozbiórka i wywóz istniejących barieroporęczy – most 17 mb, kładka 12 mb, przepust 16 mb.
• Część 2 (oczyszczenie i naprawa betonu): oczyszczenie gzymsów, przyczółków, skarp z roślinności i uzupełnienie braków w betonie – 3 obiekty.
• Część 3 (montaż barier i balustrad): ustawienie barieroporęczy BS-2 ze słupkami IPE-140 – most 17 mb, przepust 16 mb; montaż balustrady mostowej – kładka 12 mb.
• Część 4 (nawierzchnie syntetyczne): nawierzchnia z żywic syntetycznych na belce poręczowej/chodniku – most 11 m², kładka 13 m², przepust 6 m².
• Część 5 (fundamenty): przygotowanie i montaż 13 szt. żelbetowych stóp-szklanek fundamentowych pod słupki mostowe (przepust).
• Część 6 (wykoszenie): wykoszenie traw, chwastów i odrostów jednorocznych – most 320 m², przepust 800 m².

Zamówienie obejmuje roboty drogowe na kilku małych obiektach mostowych/kulowych, wymagające doświadczenia w budownictwie drogowym i koordynacji prac w pasie drogowym, ale zakres jest standardowy i dobrze określony w przedmiarze.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: za zwłokę w zakończeniu robót — 700 zł/dzień (do 60 dni), 300 zł/dzień (powyżej); za wypowiedzenie/odstąpienie — 10% brutto; max łącznie 20% brutto
• Kary za wady i naruszenia: 0,1% brutto/dzień (wady), 1% brutto (podwykonawca nieuprawniony), 0,2% brutto/dzień (brak zapłaty Podwykonawcom), 0,05%/0,02% brutto (brak dokumentów podwykonawstwa)
• Zatrudnienie nie na stosunek pracy: kara = najniższe wynagrodzenie za każdą osobę

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi